Пневмогидравлический двигатель

Номер патента: 1813914

Автор: Белобородов

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК Ы 18131 В 1702 ГОСУДАРСТВЕН ЮЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ЖЕТЕЛЬСТВУ КОМУ К А(21) 4863807 (22)05.07.90 (46) 07.05.93 (75) Ю.В,Бел (56) Авторско В 1768796, (54) ПНЕВМ ТЕЛЬ для привода рабочих зобретения: в гидро- рабочий орган, выпоплавка. Система чей жидкости содержит мещенными в них элакостями. Баки сообще(57) Использование; рганов. Сущность и амере установлен олненный в виде аспределения рабо риемные баки с раз тичными пневмоем 00евай Бюл. Ь 17обородове свидетельство СССРкл. Е 03 В 17/02, 1989.ОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДВИГАИзобретение Втносится к пневмогидромашиностроению и может найти применение в различных отраслях народного хозяйства для привода рабочих органов.Цель изобретения - повышение КПД пневмогидравлического двигателя.На чертеже изображен предлагаемый пневмогидравлический двигатель, продольный разрез.Двигатель содержит гидрокамеру 1, установленный в ней рабочий орган, выполненный в виде поплавка 2, и систему распределения рабочей жидкости, включающую приемные баки 3 с размещенными в них эластичными пневмоемкостями 4, Баки 3 сообщены с камерой 1 посредством трубопроводов 5 и нижнего трубопровода 6 с установленными в них управляемыми вентилями 7, Входные отверстия 8 трубопроводов 5, 6 расположены. на боковой стенке 9 ны с гидрокамерой трубопроводами с установленными в них управляемыми вентилями, входные отверстия которых расположены на боковой стенке гидро- камеры. Гидрокамера снабжена перепускными патрубками, размещенными соответственно на боковой стенке и днище ее с воэможностью общения с полос 1 ью напорного резервуара. Система вентиляции содержит вентиляционный канал, выполненный в верхней части гидрокамеры, и патрубок с установленным в нем клапаном, Патрубок расположен на уровне нижнего трубопровода, сообщающего бак с гидрокамерой, 1 э.п,ф-лы, 1 ил. камеры 1. Двигатель снабжен напорным резервуаром 10, Поплавок 2 установлен в камере 1 соосно, Камера 1 снабжена перепускными патрубками 11, 12, размещенными соответственно на стенке 9 и на днище 13 камеры 1 с возможностью сообщения с полостью 14 резервуара 10. Двигатель снабжен системой вентиляции, включающей вентиляционный канал 15, выполненный в верхней части камеры 1, и патрубок 16 с установленным в нем клапаном 17, Патрубок 16 расположен на уровне нижнего трубопровода 6, сообщающего бак 3 с камерой 1. Патрубки 11, 12 снабжены управляемыми вентилями 18, 19. Емкости 4 сообщены с компрессором 20. Система распределения деления рабочей жидкости снабжена баками 21, заливными патрубками 22, сливными патрубками 23, вентилями 24, 25. Обратный клапан 26 расположен на входе во всасывающий патрубок 27 компрессора 20, Вентиль ная с верхнего из них, для приема порций 28 предназначен для передачи в компрес- воды в баки 21 по патрубкам 22. Затем засор 20 давления воздуха, отработавшего в крывают вентили 24, открывают вентиль 28 емкостях 4. Имеются вентили 29, 30, На по- и поочередно открывают группы вентилей 7, плавке 2 смонтированы, например, опоры 5 30,начинаясверхнейгруппысоответствуюкачения для взаимодействия с вертикальны- щего бака 3. В результате вода из камеры 1 ми направляющими (не обозначено), напри- сливается через отверстия 8 по трубопровомер со стенками 9. Имеется вал отбора дам 5,6 вбаки 3,идавлениесжатоговоздуха мощности (не показан). Суммарная емкость из емкостей 4 утилизируется через патрубок баков 21 равна емкости зазора, образован- "О 27 в компрессоре 20, дополнительно повыного боковыми стенками поплавка 2 и стен- шая КПД двигателя. При этом обратный клаками 9. Суммарная емкость баков 3 равна пан 26 препятствует сбросу в атмосферу рабочемуобъемужидкости, например воды, этого утилизируемого давления, Камера 1 в камере 1, уменьшенному на емкость на- осушена на заданную глубину. После этого званного зазора. 15 открывают клапан 17 и закрывают все венДвигатель работает следующим обра- тили. По мере сливаводы в баки 21, 3 поплазом. вок 2 преодолевает полезную нагрузку заОткрывают. вентили 25, и вода из баков счет своей силы тяжести и опускается в ис сливается по патрубкам 23 в камеру 1, ходное положение. При этом воздух из под заполняя кольцевой зазор между стенками 20 поплавка 2 вытесняется в атмосферу по поплавка 2 и стенками 9. Открывают вен- патрубку 16 без сжатия этого воздуха о дни- тиль 29 и запускают компрессор 20. Закры- щв 13 при любой площади поперечного севают вентили 25 и поочередно открывают чения кольцевого зазора между стенками 9, вентили 30 с одновременным открыванием Рабочее усилие двигателя может быть вентилей 7, начиная с нижнего из них, 8 25 подведено к исполнительному рабочему оррезультате вода из баков 3 последовательно гану без использования редуктора, снижаю- вытесняется в камеру 1 посредством напол- щего, как известно, КПД системы в целом, няемых сжатым воздухом емкостей 4. Воэ- Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я дух из камеры 1 вентилируется в атмосферу 1. Пневмогидравлическийдвигатель, сочерезканал 15.Закрываютвсевентили,кро-, 30 держащий гидрокамеру, установленный в ме вентилей 18, 19, По патрубкам 5, 6 через ней рабочий орган, выполненный в виде по- отверстия 8 камера 1 заполнена столбом плавка, и систему распределения рабочей воды, высота которого равна постоянной жидкости, включающую приемные баки с (рабочей) высоте столба воды в полости 14 размещенными в них эластичными пневморезервуара 10. За счет положительной пла емкостями, при этом баки сообщены с гидвучести поплавок 2 всплывает, например на рокамерой посредством трубопроводов с холостом ходу, в крайнее верхнее положе- установленными в них управляемыми вен. ние (показано штрихпунктиром). При этом тилями, входные отверстия которых распоуровень воды в камере 1 остается постоян- ложены на боковой стенке гидрокамеры, о тным из-за перемещения, с одной стороны, 40 л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью посредствомкрышипоплавкв 2 массыводы повышения КПД, двигатель снабжен на. по патрубку 11, и, с другой стороны, за счет порным резервуаром, поплавок установлен замещения массы водыподднищемпоплав- в гидрокамере соосно, а последняя снабжека 2 через патрубок 12 посредством подпо- на перепускными патрубками, размещенра из резервуара 10(из полости 14), За счет 45 ными соответственно на боковой стенке и этого обеспечен максимальный заданный днище камеры с возможностью сообщения, ход поплавка 2, увеличенный отиосительно с полостью резервуара,прототипа, т.е. повышен КПД. Новый такт 2,Двигательпоп.1,отличающийся работы начинают с приложения постоянной тем, что он снабжен системой вентиляции, полезной нагрузки к необозначенному валу 50 включающей вентиляционный канал, выотбора мощности, фиксируя тем самым (не полненный в верхней части гидрокамеры. и показано) положение поплавка перед рабо- патрубок с установленным в нем клапаном, чим ходом. Затем закрываю вентили 18, 19 расположенный на уровне нижнего трубопи поочередно открывают вентили 24, начи- ровода, сообщающего бак с гидрокамерой.551813914 Составитеь М. Белобородовдактор А. Рожкова Техред М. Моргентал КорреМотыл м при ГКНТ СССР нат "Патент", г. Ужгород,гарина, 10 зводственно-издательск аказ 1819 ТиражВНИИПИ Государственного омитет113035, Моск Подписное м изобретениям и отрыти Ж, Рауасая наб., 4/5

Смотреть

Заявка

4863807, 05.07.1990

Ю. В. Белобородое

БЕЛОБОРОДОВ ЮРИЙ ВИКТОРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F03B 17/02

Метки: двигатель, пневмогидравлический

Опубликовано: 07.05.1993

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1813914-pnevmogidravlicheskijj-dvigatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Пневмогидравлический двигатель</a>

Похожие патенты