Реверс для пружины

Номер патента: 51835

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Колосов

МПК: A01B 15/00

Метки: бороздового, колеса, механизм, плуга, полевого, связи

...ого колес плуга, отличчто тяга 1, идущая от еса, шарнирно присоед оре винтового рычага, в исимого перемещения от еса оси бороздового,ого и по. аюшийся полевого инена к целях не- полевого ко оп ко тный Труд", Зак. 6168 - 400 ипП Существующие механизмы связи между бороздовым и полевым колесами плугов для глубокой пахоты обладают тем недостатком, что при полъеме плуга в транспортное положение рама плуга несколько перекашивается. Для устранения этого недостатка в предлагаемом механизме тяга, идущая от полевого колеса плуга, шарнирно присоединена к опоре винтового рычага.На чертеже изображен общий боковой вид предлагаемого механизма.Тяга 1, идущая от кривошипа 2, укрепленного на оси 3 полевого колеса, шарнирно связана с опорой...

Номер патента: 994307

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Ланин, Логинов, Микулинский, Фишкин

МПК: B60C 25/10

Метки: демонтажа, колеса, монтажа, средства, стенд, транспортного, шины

...коромыслу 12 жестко прикреплен приводной рычаг 13, перемещение его может осуществляться вручную или от привода, например силового цилиндра (на черт. не показан).Свободный конец верхнего рычага 7 соединен с коромыслом 12 посредством шарнирно установленной жесткой тяги 14. На свободном конце нижнего рычага 10 шарнирно закреплена тяга 15, имеющая продольный открытый паз 16 на свободном конце.На коромысле 12 со стороны нижнего рычага закреплен соответствующий пазу тяги 15 палец 17. Концы рычагов 7 и 9 соединены между собой пружиной 18.Между стойками 4 каретки 5 на валике 19 установлен откидной фиксатор 20, с наружной стороны одной из стоек 5 к валику 19 прикреплен флажок 21.Каретка 5 установлена на раме 1 с возможностью перемешения по...

Номер патента: 121564

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Марков

МПК: G01B 3/12

Метки: зубчатых, измерительное, колес, колесо, комплексного

...зубчатого венца 2; при этом у измерительного колеса образуются различные размеры толщины зуба, а вместе с этим и различный угол зацепления в беззазорной передаче с проверяемым колесом. Смещение крайних зубчатых венцов 1 и 3 относительно венца 2 происходит при помощи винта 4, упирающегося в неподвижный упор б, и замыкается пружиной 6. Три винта 7 после установки измерительного колеса на требуемую толщину зубьев скрепляют все зубчатые венцы 1, 2, 3 в одно целое.Окончательная обработка профилей зубьев производится совместно. При конструировании колес задается наибольший отрицательный сдвиг, который может потребоваться для выяснения циклических погрешностей контролируемых колес, При однопрофильном контроле измерительное121564 колесо...

Номер патента: 176170

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Грицаенко, Рогинский

МПК: B23F 5/00

Метки: зубчатых, колес, мелкомодульных, обкатки

...Кардана.Известно, что точка Е начальной окружности колеса 8 перемещается по диаметру 1 - 1 колеса 9, так как диаметр начальной окружности колеса 8 в механизме Кардана в два раза меньше диаметра начальной окружности колеса 9, Ось колеса 8 закреплена на колесе 10, которому сообщается движение от приводного колеса 11.Угол размаха кулисы 6 зависит от проекции диаметра 1 - 1 на ось П - П. Для изменения угла размаха кулисы после каждого цикла обкатки, т. е. после каждого обороа колеса 10, служит храповое колесо 12 и храпо вая собачка 18, перемещаемая шатуном 14.От храпового колеса 12 движение передается через колеса 15 и 16 колесу 9. Благодаря этому после каждого оборота колеса 10 колссо 9 поворачивается на небольшой угол, что 15...

Номер патента: 433563

Опубликовано: 25.06.1974

Авторы: Василенок, Казанков, Тварнов

МПК: H01H 50/58

Метки: аппарата, блока, контактного, связи, траверсой, узел, электромагнитного, якоря

...в пазах пружиной 3. повышение износоПредУзел связи якос траверсой ковиде детали ячеия, в кото т изобрете я 0 с Изобретение относится к области электроаппаратостроения и может быть использовано в качестве элемента связи якоря электромагнитного аппарата с траверсой контактного блока.Известны электромагнитные аппараты, в которых узел связи якоря и травсрсы, снабженной подвижными контактами, представляет собой опору с трением качения (скольжения). К ним относятся, например, реле РП, контакторы КЛ,Конструкция узла такова, что в призматический паз, выполненный, например, в детали якоря и открытый в направлении рабочего хода траверсы, входит призматический выступ траверсы. Такой узел отличается простотой и технологичностью, однако при...