Башмак обсадной колонны

Номер патента: 571585

Опубликовано: 05.09.1977

Авторы: Куртов, Новосилецкий, Полищук

МПК: E21B 33/14

Метки: колонн, обсадных, потайных, труб, цементирования

...движения поршня 5, прикрепленногок патрубку 1 срезным элементом 6.Верхпоршня 5 выполнен в виде втулки 7. В,поршне 5 выполнены боковые окна 8,совмещенные с боковыми окнами 9 патрубкаВ патрубке 1 под поршнем 5 размещенаэластичная пробка 10.Устройство работает им образом,После спуска потайной колонны 3обсадных труб на требуемую глубину ипромывки скважины закачивают цемент,ный раствор. После откачивания цементного раствора в бурильные трубы 11, накоторых подвешена потайная колонна обсадных труб, вставляют вторую эластичную пробку (на чертеже не изображена) и закачивают продавочную жидкостьдо получения сигнала стоп, олове571585 формула изобретения щающего, что эта эластичная пробка зашла внутрь поршня 5 и перекрыла боковые окна 8....

Номер патента: 1049652

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Галлямов, Логиновский, Нугаев, Прокопов, Рассказов, Расторгуев

МПК: E21B 23/00

Метки: колонне, оборудования, обсадных, труб, фиксации

...2 и 4 сверху наложеныклиновые захваты 9, выполненные ввиде двухсторонних клиньев, т,е,равносторонних треугольников, верши"нами к опорам 2 и 4 с наружными зуб"чатыми основаниями, которые стянутыстяжным упругим кольцом 10. Конуснаяопора 2 с юбкой 3 могут быть выполнены из двух разъемных половин, соединенных посредством цельной ниянейопоры 4, надеваемой на юбку 3 снизукорпуса 1 при сборке и стягивающейсилой упругого кольца 10 через клинья9 или самостоятельным стяжным устройством, а также цельным при соответствующем Соединении корпуса 1. Снизумуфты б может быть установлено соединительное кольцо 11,Устройство работает следующим Образом. Верхняя конусная опора 2 соединена с корпусом 1 винтовым ходовым поясом 12, винтовой ход которого выполнен...

Номер патента: 943077

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Кутняков, Мохов

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, плавсооружения, плаву, соединения, частей

...левого борта; на фиг. 7- положение корпуса плавсрепства при осушении скуловой части правого борта согласно описываемому способу,Этот способ состоит в том, что корпус 1 плавсооружения формируют на плаву из частей 2 и 3, которые изготавливают и препварительно стыкуют межпу собой на стапеле, при этом соединяемые кромки плоского участка обшивки пниша 4 стыкуемых частей 2 и 3 в районе коффердама не приваривают к набору и скуловой обшивке по пазу, а отгибают с помощью стяжек-расиорок 5 и технологических планок 6 на угол дифферента, при котором соединяемые кромки 7 выходят из воды (см. фиг. 3). Затем части 2 и 3 корпуса спускают на воду, приемом балласта дифферентируют в противоположные стороны по вьиопа из воды каждой упомянутой выше кромок...

Номер патента: 967282

Опубликовано: 15.10.1982

Автор: Джон

МПК: F01D 9/00

Метки: контактного, корпуса, соединения, уплотнения, частей

...6 турбины, В каждом из фланцев 3 и 4 выполнен паз 7, в котором ниже плоскости 8 разъема размещен брусок ,9, прикрепленный винтами 10, с помощью сварных швов 11 или другим способом так,1 чтобы исключить пропуск пара между бруском 9 и фланцами 3 и 4 в месте контакта. На бруске 9 герметично закреплена полоса 12. Между бруском 9 с закрепленной на нем полосой 12 и наружным пояс ком 13 фланцев 3 и 4 образован канал 14, который может быть использован для удаления пара при возможном пропаривании соединения.Способ контактного уплотнения соединения верхней и нижней частей 1 и 2 корпуса осуществляется следующим образом.На бруске 9 из материала, одинакового или близкого по свойствам к материалу корпуса (фланцев 3 и 4), закрепляют при 5 помощи...

Номер патента: 1792388

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Лобищев, Савинов, Фалеев

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, плавсредства, плаву, распорно-стягивающее, строящегося, стыкования, частей

...- .13 судна-катэмаранэ с помощью рымов 14. Регулировочные талрепы9 и 10 закреплены к рымам 15, 16, приваренным соответственно к наружной обшивкеборта 11 и к балкам 1 и 2.Соединительные балки 1 и 2 располагаются по высоте корпусов 12, 13 как можнониже для увеличения плеча кренящего момента при регулировке взаимного положения корпусов по крену, При этом, однако,балки 1 и 2 должны находиться на некотором минимальном расстоянии и от зеркала17 воды для удобства выполнения работ соспециального плота (на чертеках условно непоказан), расположенного между корпусами 12 и 13 катамарана.Соединение корпусов 12, 13 катамаранаосуществляется с помощью моста 18, являющегося продолжением верхней палубы19, 20 корпусов, по которому проходит врайоне ДП судна...