Двигатель с фрикционным приводом

(51)5 Р 01 ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ОПИ АТЕНТУ(57) Использование: вения, в частности, визобретения: каналыправленные под острьперпендикулярной осленные по касательному между див мповерхности цилиндраметром внутреннейшего кольца. 3 ил,ИКЦИОННЫМ П ический ин нскийический инс кл, Е 01 Р 1/3 Р 01 О 1/36,Р 01 О 1/36,2,нем несамонесущих кольцевых дисков. Сопло направляет струю рабочего тела в узкие щели между дисками вдоль их хорд, где она отдает часть своей кинетической энергии, которая преобразуется в работу на валу. Недостатком такого двигателя является низкий коэффициент полезного действия,Известен двигатель с фрикционным приводом, содержащий корпус с выполненными в нем впускным и выпускным каналами, оси которых перпендикулярны к оси и направлены по касательной к поверхности установленного в цилиндрической расточке корпуса соосно с зазором цилиндрического ротора. Рабочее тело, проходя от одного канала к другому между ротором и внутренней поверхностью расточки отдает ротору часть своей кинетической энергии.Недостатком известного двигателя является низкий коэффициент полезного действия, что объясняется потерями кинетической энергии рабочего тела на треГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(73) Дальневосточный тех нолтитут(56) Патент США М. 4218177,опубл, 1980,Заявка ФРГ М. 2445382,опубл. 1976,Патент США М 3650632,опубл, 1972,Авторское свидетельствоМ. 26305, кл. Е 01 О 1/36, опу Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателям,Известен двигатель с фрикционным турбоприводом, содержащий корпус с выполненным в нем соплом, ось которого центрирована относительно установленного в цилиндрической расточке корпуса ротора, набранного из смонтированных на валу тонких полированных дисков. Сопло направляет струю рабочего тела в промежутки между дисками вдоль их хорд, где она отдает часть своей кинетической энергии, которая преобразуется в работу на валу, Недостатком такого двигателя является низкий коэффициент полезного действия,Известен двигатель с фрикционным турбоприводом, содержащий корпус с выполненным в нем соплом, ось которого центрирована относительно установлен ного в цилиндрической расточке корпуса ротора, состоящего из смонтированного на валу несущего тонкого диска и закрепленных на области машиностродвигателях, Сущность ротора оси имеют нам углом к плоскости, и ротора, и направй к диаметру, среднеетром наружной ического ротора и диповерхности наиболь1790685 5 10 15 20 25 30 35 40 ние о неподвижную цилиндрическую поверхность расточки корпуса,Известен двигатель с фрикционным приводом, содержащий установленный с зазором в цилиндрической расточке корпуса цилиндрический ротор имеющий смонтированные на его наружной поверхности вставленные друг в друга с зазором гладкие, тонкие,цилиндрические кольца и выполненные в корпусе впускные и выпускные каналы, ось первого из которых направлена под острым углом к плоскости перпендикулярной оси ротора. Недостатком известного двигателя является низкий к,п,д.Целью изобретения является повышение коэффициента полезного действия.Указанная цель достигается тем, что в известной конструкции двигателя с фрикционным приводом, содеркащем корпус с выполненными в нем впускным и выпускным каналами, оси которых перпендикулярны к оси и направлены по касательной к поверхности установленного в цилиндрической расточке корпуса соосно с зазором цилиндрического ротора, на последнем, симметрично его оси, смонтированы вставленные друг в друга с зазором гладкие тонкие цилиндрические кольца, причем впускной канал расположен с одного конца ротора, а выпускной канал выполнен с другоГо конца ротора в виде выходного отверстия в корпусе,На фиг. 1 показан общий вид двигателя с фрикционным приводом; на фиг. 2 - поперечный разрез по оси впускного канала; на фиг. 3 - поперечный разрез ротора,Двигатель с фрикционным приводом содеркит корпус 1 с выполненным в нем впуФормула изобретения Двигатель с фрикционным приводом, содержащий установленный с зазором в цилиндрической расточке корпуса цилиндрический ротор, имеющий смонтированные на его наружной поверхности вставленные друг в друга с зазором гладкие, тонкие, цилиндрические кольца, и выполненные в корпусе впускные и выпускные каналы, ось скным каналом 2. В цилиндрической расточке корпуса 1 соосно установлен цилиндрический ротор 3 со смонтированными на нем с помощью винтов 4 симметрично оси, вставленных друг в друга, гладкими цилиндрическими кольцами 5 одинаковой длины, зазор между которыми выставлен с помощью одинаковых шайб 6. Ось впускного канала 2 направлена под острым углом к плоскости перпендикулярной оси ротора 3 и по касательной к диаметру среднему между диаметром внутренней поверхности наибольшего из колец 5 и диаметром наружной цилиндрической поверхности ротора 3. С другого конца ротора 3 в корпусе 1 имеется выходное отверстие 7,Двигатель с фрикционным приводом работает следующим образом.Впускной канал 2 направляет струю рабочего тела в зазоры между кольцами 5 и зазор наименьшим из колец 5 и ротором 3, где она отдает за счет сил трения часть своей кинетической энергии вращающемуся ротору 3 и выводится из двигателя через отверстие 7. Монтаж на цилиндрическом роторе вставленных друг в друга с зазором гладких тонких цилиндрических колец позволит исключить потери на трение рабочего тела о цилиндрическую поверхность расточки корпуса, составляющих до 50 оь кинетической энергии рабочего тела и использовать эту энергию на полезную работу трения струи рабочего тела о цилиндрические поверхности колец, что повысит КПД двигателя дополнительно на ЗОЯ,первого из которых направлена под острым углом к плоскости, перпендикулярной к оси ротора, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения КПД, ось впускного канала дополнительно ориентирована по касательной к диаметру, среднему между диаметром наружной поверхности цилиндрического ротора и диаметром внутренней поверхности наибольшего кольца., Козориз Реда этельский комбинат "Патент"., г, Ужгород, ул,Гагарина, 10 Производствен Заказ 371 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5