Транспортный трубопровод

(51)5 ОПИСА Е ИЗОБР Е К АВТО МУ СВИДЕТЕЛЬСТВ нспорностьжит эл ую вн , обра и постоя ниТросывязанвыполных к тирования изобретеастичнук утри негсзованнук длине тру.и друг от охватываными межненных с аждый чевательский льный инсич, П.Н,Во и В,Я.Сер СР 979 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(54) ТРАНСПОРТНЫЙ ТРУБОП Изобретение относится к области горной промышленности, а именна к гибким трубопроводам для транспортирования сыпучих материалов в погрузочно-транспортных комплексах перемещающихся по сложным траекториям горных выработок.Целью изобретения является повышение надежности трубопровода,Поставленная цель достигается тем, что транспортный трубопровод. содержащий эластичную оболочку и располокенные по длине трубопровода на равном расстоянии друг от друга кольцеобразные жесткие элементы, шарнирно соединенные между собой посредством планок, смещенных одна относительно другой на 90 в плоскости поперечного сечения трубопровода, снабжен дополнительной оболочкой, размещенной внутри эластичной и образованной расположенными вдоль трубопровода тросами и расположенными по длине трубопровода на равном расстоянии друг от друга жесткими кольцами, по наружной поверхности которых уложены вплотную друг к другу упомя(57) Назначение: для тра сыпучих материалов, Сущ ния: трубопровод содер оболочку 1 и расположенн дополнительную оболочку тросами и расположенным бопровода на равном рас друга жесткими кольцами, ются хомутами шарнирно с ду собой посредством пазами планок и снабжен тырьмя роликоопорами. 3 и нутые тросы, а кольцеобразные элементы ( выполнены в виде хомутов, охватывающих тросы в зоне расположения жестких колец и снабженных каждый, по крайней мере, четырьмя роликоопорами, закрепленными на осях шарнирно планок, выполненных в зоне размещения указанных осей с пазами, - йИзобретение поясняется чертежами, где на фиг.1 показан трубопровод на изгибе С)0 трассы; на фиг,2 - сечение А - А на фиг,1; на фиг,3 - выносной элемент 1 на фиг.1.Транспортный трубопровод содержит внешнюю оболочку 1, жесткие кольца 2, рас 11 положенные на равном расстоянии друг от-ч друга, по внешнему периметру жестких колец располагают плотно друг к другу гибкие, упругие, износостойкие тросы 3, последние с помощью быстросьемных хомутов 4 закрепляют к жестким кольцам 2.По внешнему диаметру хомутов на равном расстоянии друг от друга размещены четыре роликоопоры 5, которые соединяют. ся с роликоопорами, расположенными на соседних хомутах с помощью соединитель1787907 40 ных планок 6, последние имеют прорези 7, длина которых и определяет возможность изгиба транспортного трубопровода.Транспортирование материала в предлагаемом трубопроводе производится следующим образом. Транспортируемый материал перемещается в полости трубопровода под воздействием, например, потока воздуха. Для герметизации служит эластичная оболочка 1, гибкие, упругие и износостойкие тросы 3 предохраняют от повреждения поверхность внешней эластичной оболочки 1, исключая контакт с ней частиц движущегося материала. Тросы служат для снижения измельчения (деградации) материала в, процессе транспортирования, что снижает пылевыделение. При транспортировке куски материала испытывают упругое соударение с внутренней поверхностью трубопровода, что снижает износ внутренней поверхности тросов. Для обеспечения поперечной жесткости транспортного трубопровода служат жесткие кольца 2, к последним с помощью хомутов 4 закрепляют гибкие тросы 3 и эластичную внешнюю оболочку 1, Для направленного перемещения транспортного трубопровода хомуты 4 по взаимно перпендикулярным осям снабжены четырьмя роликоопорами 5, последние обеспечивают снижение усилий при перемещении транспортного трубопровода вслед за погрузочным органом выемочной машины, Хомуты 4 соединены между собой планками 6, которые располагаются попарно с каждой стороны, при этом каждая пара планок смещены друг относительно друга на 90". Через эти планки передаются усилия на перемещениетранспортноготрубопровода. Соеди нительные планки 6 имеют прорези 7, вкоторых размещаются оси роликоопор. Радиус изгиба транспортного трубопровода регулируется шагом установки жестких колец с хомутами и длиной прорези 7 в соеди нительных планках 6.Формула изобретения Транспортный трубопровод, содержащий эластичную оболочку и расположенные по длине трубопровода на равном расстоя нии друг от друга кольцеобразные жесткиеэлементы, шарнирно соединенные между собой посредством планок, смещенных одна относительно другой на 90 в плоскости поперечного сечения трубопровода, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышениянадежности, он снабжен дополнительной оболочкой, размещенной внутри эластичной оболочки и образованной расположенными вдоль трубопровода тросами и 25 расположенными по длине трубопровода наравном расстоянии друг от друга жесткими кольцами, по наружной поверхности которых уложены вплотную друг к другу упомянутые тросы, а кольцеобразные элементы 30 выполнены в виде хомутов, охватывающихтросы в зоне расположения жестких колец и снабженных каждый, по крайней мере четырьмя роликоопорами, закрепленными на осях шарниров планок, выполненных в зоне 35 размещения указанных осей с пазами.1787907 С оста вител ь Ж. В а рехаТехред М,Моргентал орректор З.Салко едак изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина аказ 44 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5