Способ получения на судне пара и конденсата из соленой забортной воды и судовая установка для его осуществления
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1785952
Авторы: Владимиров, Демешкевич, Кохан
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 5 В 63 .3 1/О ТЕНТНО ГОСУДАРСТВЕННОЕ ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР ОПИСАК АВТО РС ИЗОБРЕТ,93. Бюл. М 1охан, А,П,Демешкеврское свидетельство6, кл. В 633 1/00,19 В,Н.ВлаР 54) СПОС И КОНД НОЙ ВО ЕГО ОСУ (57) Изоб нию, вча установк надежнос новки, В полости к онной ем 4 забортн ОБ ПОЛУЧЕНИЯ НА СУДНЕ ПАРА ЕНСАТА ИЗ СОЛ Е НОЙ ЗАБО РТДЫ И СУДОВАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ЩЕСТВЛЕНИЯретение относится к судостроестности к судовым испарительным ам. Цель изобретения - повышение ти и эффективности работы уста- судовОй установке во внутренней орпуса 2 испарительно-сепарацикости 1 расположены распылитель ой воды и сепарЪтор 3 пара, камераПар Н.,Ю 1785952 А 10 сгорания, включающая воспламенитель 11 и сопла 12 и 13 подачи газообразных водорода и кислорода соответственно, Водяная полость в нижней части корпуса 2 разделена перегородкой 8 с клапаном 9 на верхнюю Б и нижнюю В полости рассола, сообщающиеся через двухпозиционный клапан 28 с циркуляционным рассольным насосом 30. На выходе емкость 1 подключена к паровой турбине 16. Питательный насос 32 через запорный клапан 34 подключен к входу насоса 30. Рассол из полости В через клапан 21 сливают в дополнительный испаритель 23, а полученный в нем пар.отводят на промежуточную ступень паровой турби- Б ны 16, На входе турбины 16 может быть установлен пароперегреватель, выполненный в виде аналогичной камеры сгорания с соплами подачи кислорода и водорода, 2 с,п. ф-лы, 2 ил.Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым испарительнцм установкам.Целью изобретения является повышение надежности и эффективности установ ки.На фиг.1 приведена схема предлагаемой судовой установки; на фиг.2 - схема получения вторичного перегретого пара.Судовая установка для получения пара 10 и конденсата содержит парогенератор (ПГ) 1, включающий корпус 2 с расположенными в паровой полости А сепаратором 3 пара и распылителем 4 забортной воды, содержащим тороидный коллектор 5 с соплами 6 и глухой 15 внутренней перегородкой 7, а также верхнюю Б и нижнюю В рассольные полости, разделенные перегородкой 8 с запорным клапаном 9, и камеру 10 сгорания с воспламенителем 11 и с соплами 12 и 13 подачи 20 газообразного водорода (Н 2) и кислорода (02), подключенными через регулирующие органы 14 к источникам 15. На выходе ПГ подключен к паровой турбине 16 с потребителем 17 энергии и конденсатором 18, вклю чающим насос 19, сообщающийся с конденсатной цистерной 20, На выходе в нижней части ПГ через клапан 21 и распылитель 22 сообщен с дополнительным испарителем 23, снабженным клапаном 24 слива 30 рассола и подключенным трубопроводом 25 к промежуточной ступени турбины 16. Рассольные полости Б и В снабжены датчиками верхнего 26 и нижнего 27 уровней (ВУ и НУ) и подключены через клапаны, например че реэ двухпозиционный клапан 28, и патрубок 29 к циркуляционному рассольному насосу 30, сообщающемуся трубопроводом 31 с. коллектором 5 распылителя 4. Питательный насос 32 снабжен электродвигателем 33 и 40 через эапорный клапан 34 подключен к входу насоса 30, В установке может быть предусмотрен пароперегреватель, выполненный в виде дополнительной камеры сгорания 35, установленной на входе 45 турбины 16 и выходе ПГ 1.В предлагаемой установке пар из соленой забортной воды получают следующим образом.При заполненной водой полости Б,по 50 ВУ клапан 9 открыт и полость В сообщена с насосом 30, а клапан 21 закрыт,в камеру 10 сгорания подают 02 и Н 2, поджигают их воспламенительнцм устройством 11 и включают насос 30. В результате подаваемые 55 соплаМи 6 сверху вниз распылительные струи соленой воды смываются подымающимися снизу вверх образованными водяными парами. За счет смешения и испарения образуется насыщенный пар, поступающий в сепаратор 3, а также рассол, стекающий по стенкам корпуса 2 в полость Б. Отсепарированный пар подают в турбину 16, В результате испарения воды уровень рассола снижается до НУ 27. При этом состоянии (НУ) закрывают клапан 9, переключают клапан 28, открывают клапан 34 и включают питательный насос 32, производительность которого больше паропроизводительности ПГ 1.Для обеспечения устойчивой работы ПГ в установке возможна постоянная работа насоса 32 в двух режимах:- когда производительность больше паропроизводительности ПГ,- кгда производительность меньше паропроизводительности П Г. После закрытия клапана 9, открывают клапан 21 и рассол подают в испаритель 23, а обаэующийся при этом пар отводят в турбину 16, После перепуска всего рассола из полости В в испаритель 23 закрывают клапан 24, а после удаления рассола за борт его (24) закрывают, За счет работы насоса 32 на режиме, производительность больше паропроизводительности ПГ, уровень рас-сола поднимается до ВУ 26. При этом открывают клапан 9, переключают клапан 28 и восстанавливают первоначальный испарительный контур испарения, включающий полость В, После достижения рассолом в полости Б ВУ, во второй раз останавливают насос 32, закрывают клапан 34 и повторяют ранее описанный цикл испарения. Для получения перегретого пара в работу включают аналогичную описанной камеру 35 сгорания, установленную на выходе ПГ.Формула изобретения 1, Способ получения на судне пара и конденсата из соленой забортной воды, включающий нагрев забортной воды и ее испарение путем смешения с первичным греющим паром, сепарирование полученного вторичного насыщенного пара в генерирующей емкости и перегрев последнего пара, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения способа и повышения производительности насыщенного и перегретого пара, первичный греющий и вторичный насыщенный пары получают одновременно в одной емкости при одном давлении путем сжигания газообразного водорода в кислороде при одновременном их смешении с мелкодисперсными струями соленой забортной воды, а перегретый пар на выходе получают путем сжигания в потоке образованного насыщенного пара кислорода и водорода.2, Судовая установка для получения пара и конденсата из соленой забортной воды, содержащая испарительно-сепарационную1785952 Составитель В, ГореТехред М.Моргентал рректор Л, фи Ред аказ 221 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва,Ж, Раушская наб., 4/5 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 емость с паровой и водяной полостями, внутри которой расположены источник перегретого пара, смеситель и испарительзабортной воды, сепаратор вторичного пара, датчики уровня воды, сообщенную через запорные клапаны с рассольным циркуляционным насосом и питательным насосом забортной воды,отл ича ю щая с я тем, что, с целью повышения надежности и эффективности работы установки, смеситель и испаритель забортной воды выполнен в виде сообщенного с циркуляционным рассольным и питательным насосами коллектора с распылительными форсунками, расположенного в верхней части паровой полости емкости, при этом источник перегретого пара расположен в нижней части паровой полости емкости и выполнен в виде камеры сгорания с воспламенителем и со плами подачи газообразного водорода икислорода, сообщенными через регулирующие органы соответственно с источниками сжатого газа, которыми снабжена установка, а сепаратор пара выполнен статическим 10 и расположен на выходе из емкости, причемустановка снабжена поперечной перегородкой, разделяющей рассольную полость на две части, сообщенные через упомянутые запорные клапаны с входом циркуляцион ного насоса,
СмотретьЗаявка
4768596, 11.12.1989
ВОЙСКОВАЯ ЧАСТЬ 27177
КОХАН АНАТОЛИЙ АНДРЕЕВИЧ, ДЕМЕШКЕВИЧ АНАТОЛИЙ ПЕТРОВИЧ, ВЛАДИМИРОВ ВЯЧЕСЛАВ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63J 1/00
Метки: воды, забортной, конденсата, пара, соленой, судне, судовая
Опубликовано: 07.01.1993
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1785952-sposob-polucheniya-na-sudne-para-i-kondensata-iz-solenojj-zabortnojj-vody-i-sudovaya-ustanovka-dlya-ego-osushhestvleniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ получения на судне пара и конденсата из соленой забортной воды и судовая установка для его осуществления</a>
Предыдущий патент: Водометный движитель
Следующий патент: Летательный аппарат с движителем в виде машущих крыльев
Случайный патент: Капиллярный вискозиметр