Плавсредство для развлечений на воде

(19) (1 16/О 51)5 Н РЕ с ЛЬСТВУ бъединение "Комп Л.Н.трикВ. Больш301943,хипов ко ЛЯ РАЗВЛЕЧЕНИИ Ч М ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНВЕДОМСТВО СССР(57) 1 Использование: область судостроения, а именно к развлекательным плавсредствам с плавниковыми движителями. Сущность изобретения: плавсредства содержит дискообразный корпус 1, две вертикальные штанги 5, каждая штанга выполнена с возможностью вертикального перемещения, при этом штанги шарнирно соединены между собой посредством перекладины 4, шарнирно закрепленной на кронштейне 3, закрепленном в геометрическом центре корпуса плавсредства, а каждое сидение 6 смонтировано в верхней части соответствующей штанги. 2 ил.5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Изобретение относится к области судостроения, в частности, к развлекательным плавсредствам с плазниковыми движителями,Известны средства для развлечения на воде с плавниковыми движителями, Недостатками данных плавсредств являются недостаточная маневренность и сложность конструкции.Известно плавучее средство, выбранное в качестве прототипа, состоящее из двух поплавков, жестко связанных поперечной конструкцией и расположенных в продольном направлении, руля, сиденья, расположенного на поперечной конструкции, а также двух, закрепленных на вертикальных штангах, поплавков,перемещающихся вертикально в противоположных направлениях.Недостатком известного плавучего средства является усложненная конструкция, а также недостаточная маневренность, что ведет к ухудшению эксплуатационных качеств.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств плавсредства,Указанная цель достигается тем, что у плавсредства, содержащего дискообразный корпус, две вертикальные штанги, каждая из которых пропущена через корпус и выполнена с закрепленным плавником на ее нижнем конце и свозможностью поворота вокруг вертикальной оси, а также сиденья, согласно изобретению, каждая штанга выполнена с возможностью вертикального перемещения, при этом штанги шарнирно соединены между собой посредством перекладины, шарнирно закрепленной на кронштейне, закрепленном в геометрическом центре корпуса плавсредства, а каждое сиденье смонтировано в верхней части соответствующей штанги.На фиг. 1 представлено плавсредство, общий вид; на фиг. 2 - разрез последнего, поясняющий действие плавникового привода,Плавсредство имеет выполненный в форме диска из плавучего материала корпус 1, на котором установлены упоры для ног 2, а в центре- кронштейн 3, служащий опорой для перекладины 4, концы которой шарнирно соединены с вертикальными штангами 5, на верхних концах штангзакреплены сиденья 6, а на нижних - плавники 7.Люди, сидящие в креслах 6, раскачиваются на перекладине 4, приводя тем самым в движение вверх - вниз штанги 5, и, вместе с ними - плавники 7, на которых возникает гидродинамическая сила, приводящая в движение плавсредство. Для изменения курса люди разворачиваются на необходимый угол вместе с креслами 6, а также штангами 5 и плавниками 7, изменяя тем самым направление гидродинамической силы, Благодаря дискообразной форме корпуса плавсредства изменяет направление движения при минимальном сопротивлении. Таким образом, у предложенной конструкции отпадает необходимость в самостоятельном руле, что ведет к ее упрощению по сравнению с прототипом. Также предлагаемое плавсредство обладает повышенной маневренностью, например, позволяет осуществлять разворот на месте вокруг центра корпуса (при развороте кресел 6 на угол 180 О относительно друг друга).Предлагаемое плавсредство обладает улучшенными эксплуатационными качествами,.что позволяет обеспечить разнообразный и активный отдых на воде,Формула изобретения Плавсредство для развлечений на воде, содержащее дискообразный корпус, две вертикальные штанги, каждая из которых пропущена через корпус и выполнена с закрепленным плавником на ее нижнем конце и с возможностью поворота вокруг вертикальной оси, а также сиденья, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных качеств, каждая штанга выполнена с возможностью вертикального перемещения, при этом штанги шарнирно соединены между собой посредством перекладины, шарнирно закрепленной на кронштейне, закрепленном в геометрическом центре корпуса плавсредства, а каждое сиденье смонтировано в верхней части соответствующей штанги.1779635 ктор А. Мотыль Тираж Подписноеарственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 дакторказ 4414ВНИИП Состав Техред ль И. АлектороваМоргентал