Устройство для регулирования натяжения длинномерного материала при его размотке

)5 В 65 Н ЕТ РОВАНИЯ О МАТЕрукторское бюро и удования для произ масс и синтетически льство СССР7/00, 1980.льство СССР59/00, 1983.льство СССР77/00, 1983. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ%1266825, кл. В 65 Н Изобретение относится к манипулированию гибкими длинномерными материалами, такими как пленочные, бумажные или .текстильные полотна, и предназначено длястабилизации натлжения этих материаловпри их размотке.Известно устройство для стабилизациинатяженил рулонного материала при размотке, конструкцил которого предусматривает наличие фрикционных колодок,служащих для изменения тормозного момента на валу бобины в зависимости от изменения радиуса разматываемого рулона иего веса,Известна, кроме того, устройство длярегулирования натяжения разматываемогодлинномерного материала, содержащеетормозной шкив и колодку, состоящую изнескольких подпружиненных сегментов,причем колодка соединена с одним плечом(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕ НАТЯЖЕНИЯ ДЛИННОМ РИАЛА ПРИ ЕГО РАЗМОТ (57) Устройство для регули ния длинномерного матер изобретения: для повышен лирования и надежности ра тормозной муфты установл та, а стаканы 4 тормозной м с воэможностью вращения ческий выход датчика мом муфты связан с входом ре элемента сцепления торм з.п.ф-лы, 1 ил. ГУЛИЕРНОГКЕрования натяжеиала, Сущность ия точности регуботы на корпусе ен датчик моменуфты выполнены причем электриента тормозной гулятора усилия озной муфты. 1 двуплечего рычага, на другом конце которого установлен контрольный петлеобраэующий ролик,Известно также принятое в качестве прототипа устройство для стабилизации натяженйя длин номерного материала при его размотке, содержащее датчик диаметра паковки и эадатчик натяжения материала, выходами связанные с соответствующими входами регулятора усилия элемента сцепления тормозной муфты, выполненной в виде расположенных коаксиально в корпусе двух стаканов с фрикционными дисками, внутренний из которых жестко закреплен на оси держателя паковки.Недостатком данного устройства является то, что в нем не решен вопрос поддержанил постоянным натяжением сматываемого полотна. При малых скоростях скольжения дисков точность регули 3 177534650 ровки невысокдл, чта отрицательно сказыва 8 тсл нд качестве рдзмдтыоаемых материалов малой жесткости, В связи с этим длл павышенил точности паддержднил натлже 1111 п полотна в начал 8 и о канц 8 1 взмотки иеобходиг. о наличие обрдтцой связи, Кроме того, недостаткам описанного устройства лвллетсл ненадежность его работы во взрывоопасныс помещениях лэ-за возможного возникцав 8 ния искр нд контактах п 1 ибароо. 3 ГО делает невозможным его применение при гголучеиии целого рлдд мембрдггиз растворов полимеров, содержащих легколетучие вещества, абразугощие с воздухом взрывоопасные смеси.Целью иэабрегецил лвлясдтсгг гговыше 11 ие гочности реГлирования и надежности 1 лба" ыПос гавленная цель дастигдетсл тем, что устройство для стабилизации натлженил длинцамернаго материала при его раэматке, содержащее датчик диаметра поковки и задатчик цатяхсенил материала, выходами связанные с саответствугощими входами регулятора усилил элемента сцеплецил тормозной муфты, выполненной в виде расположенных коаксиально о корпусе двух стаканов с фрикционными дисками, внутренций 1 из кОтарых ж 8 стка эдк 1 еплен на аси держателя пакавки, согласно изобретению, даполнительгго имеет устднавленньгй на кагпусо датчик момента тормозной муфты, д стд 11 ацы выполнены с воэможностью врдгдецигг, причем чувствительный элемент датчика момента тормозной муфты кинематически свлэац с наружным стаканом, д электрическим выходом - с дополнительным входом регулггтара усилил элемента сцепления тормозной муфты.Целесгобразго при этом датчик момента тормозной 1.1 уфты выполнить в виде силь- фона.Такое наличие обратной связи на тормозе позволяет осуществллть оысакоточггу 10 кор 18 ктировку натяжения Г 10 лОтнд о ЗДВИСИМОСТИ ОТ 88 ЛИЧИЦЫ ТОРМОЗНОГО Момента, изменяющегося во времени. При этом натяжение поддерживается постоянным, но при переходе от одного материала к другому, отличающемусл по жесткости, ширине идр. параметрам, натяжение мажет бьггь изменено с целью выбора оптимально го его значения. Устройство обеспечиваетнадежность работы в цехах с содержаниемвзрывоопасных Гдзао, например в ггроиэ"оо,чстеге мемб Одн,На чертеже изображено устройство длястдоилиздции натяжения дли 1 гнамерцаГОматериала при ега размстке. 5 10 15 20 25 30 35 40 Устройство оключает тормозную муфту 1, выполненную в виде двух коаксиально установленных о корпусе 2 стакацоо 3 и 4. Наружный стакан 3 установлен на подшипниках 5 и имеетфрикционные диски 6. Вцутренций стакан 4 опираетсл на подшипники 7 и снабжен фрикционцыми дисками О, зацеплягощимися с дисками 6. Внутренний стакан через шпанку сг связан с осью 10, сггабжеггггой конусом 11, Второй конус 12 длл зажима сердечниа 13 паковки 14 за(реплен на аси 15, установленной о подшипнике 16 и перемещаемой с помощью маховичка 17.На наружном стакане закреплен рычаг 18, проходлщий через прорезь 19 в корпусе 2 и взаимодействующий с датчиком 20 момента тормозной муфты, Датчик 20 момента тормозной муфты может быть выполнен в виде сильфона, наполненного маслом, и через преобразователь 21 соединен с интегральным регулятором 22, имеющим привод 23, Входы регулятора 22 соединены с выходом задатчика натлкения материала 24 и датчиком 25 диаметра пакавки 14 длинно- мерного материала.С преобразователем 18 соединен покаэывагогций прибор 26. В устройстве предусмотрено гакже средство 27 для регулирования сцепления дисков, например, гайка, здцеплягощаяся с наружным стаканам 3 и связанная с приводом 23,Устройство работает следующим образом,Сердечник 2 с подлежащей размотке паковкой зажимагот о конусах 11 и 12, Рдзмотка может осуществляться либо за счет автономнага привода оси 10 гге показано), либо эа счет тяги рабочих органов машины длл обработки материала (нанесения покрытия; сушки, резки), о которую заправляется конец раэматываемого длиннамерного материала, С помощью эадатчика 24 ца регуллтаре 22 устанавливагот необходимую величину или алгоритм изменения натяжецич полотна, Включаот привод, и полотно начинает разматываться, вращая стакан 4 через шпанку 9, Вместе со стаканом 4 вращдготсл фрикционные диски г, которые под воздействием пружин прикаты к дискам 6.За счет сил трения, возникающих на поверхностях контакта между дисками, крутлщий момент передаетсл нд наружный стакан 3.Стакац 3, стремясь провернуться, воздействует рычагом 15 на датчик 20 момента тормозной муфты. Датчики 20 препятствует провороту стакана 3 и формирует сигнал, поступдгащий в регулятор 22, где происходит ега обработка, сравнение с сигналами от зддатчика 24 и датчика диаметра паковки.Тка орре аэ,4016 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 иэводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужго гарина, 10 25. После этого выдается команда на привод 23, Привод 23 проворачивает гайку 27, воздействующую через подшипник 7 на пружины, увеличивая или ослабляя сжатие дисков 6 и 8 и, тем самым, изменяя крутящий момент, передаваемый на стакан 3 от стакана 4, а, следовательно, от паковки 14. Так как стакан 3 не вращается, благодаря тому, что рычаг 18, взаимодействуя с датчиком 20, препятствует этому. он создает тормозной момент, который по командам регулятора 22 может либо поддерживаться постоянным (крутящий момент на паковке постоянно изменяется, так как изменяется радиус паковки), либо уменьшаться, либо увеличиваться по заданной программе, изменяя тем самым натяжение полотна в аналоговом режиме. Величина тормозного момента контролируется также визуально по прибору 26.Таким образом, натяжение ветви сматываемого с паковки 14 материала поддерживается постоянным либо изменяется в заданных пределах, если это диктуется режимом работы установленной после размотчика машины. Это способствует сохранению качества раэматываемого материала и повышению надежности работы как описанного устройства, так и всего комплекса оборудования, в котором это устройство используется,Формула изобретения 5 1, Устройство для регулирования натяжения длинномерного материала при его размотке, содержащее датчик диаметра паковки и задатчик натяжения материала, выходами связанные с .соответствующими 10 входами регулятора усилия элемента сцепления тормозной муфты, выполненной в виде расположенных коаксиально в корпусе двух стаканов с фрикционными дисками, внутренний иэ которых жестко закреплен на 15 оси держателя паковки, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повышения точности регулирования и надежности работы, оно дополнительно имеет установленный на корпусе датчик момента тормозной муфты, а стака ны выполнены с возможностью вращения,причем чувствительный элемент датчика момента тормозной муфты кинематически связан с наружным стаканом, а электрическим выходом - с дополнительным входом 25 регулятора усилия элемента сцепления тормозной муфты.2.Устройство поп.1, отл ича ющеес я тем, что датчик момента тормозной муфты выполнен в виде сильфона.