Грузоподъемный электромагнит

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 3720 и.Я 2 6 С 1/06 ОПИСА К АВТОРСКОМ БИДЕТЕЛ ЬСТВУ етельство СССР С 1 йб, 1972детельство СССР С 1/06, 1972.(57) Испном обо ай ЗЛЕКтРОМАГ- подьемно-транспартстности в грузоподьх для захвата и вого проката с облеЗОПОДЪЕМ льзование: вудовании, в чаустройствартировки лист емны транс ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР%40дственное обьединение В,Е.Книжник и Н,С.Ру. деневаей или заснеженной поверхностью. Сущность изобретения, содержит магнитопровад 1 с наружным 2 и внутренним 3 полюсами, и имеющими полость 4, заполненную охлаждающей жидкостью. обмотку 5, закрытую снизу теплоизоляционной шайбой 6, имеющей каналы 7, обмотку В, выполненную из термостойкого провода, закрытую снизу защитной шайбой 9 из теплопроводного материала. На наружной поверхности шайбы 9 и на полюсах 2, 3 выполнены радиальные пазы. Г 1 ри работе с обледеневшими грузами на обмотку 8 подается повышенное напряжение, что обеспечивает таяние льда, отток воды по каналам и соприкосновение полюсов с грузом,после чего срабатывает герконнйй датчик, обмотки 5 и 8 соединяются параллельно. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, в частности к грузоэахватным устройствам для захвата и транспортировки листового проката с обледенелой или заснеженной поверхностью, и может быть использовано в машиностроительной, судостроительной и других областях народного хозяйства.Известен груэоподьемный электромагнит, содержащий корпус с наружным и внутренним полюсами, внутри которого помещена обмотка возбуждения, в нижней части закрываемая защитнь 1 ми шайбами, Магнитные полюса и защитные шайбы имеют мзгнитопроводящие теплоизоляционные вставки.Известен также грузоподьемный электромагнит, содержащий корпус с наружным и внутренним полюсами, внутри которого помещена катушка возбуждения, В наружном и внутреннем полюсах выполнены сквозные полости, сообщающиеся с общей емкостью внутри корпуса, Катушка возбуждения в нижней части закрыта защитными шайбами, имеющими каналы, заполненные охлаждающей средой.Наличие охлаждающих каналов, охватывающих обмотку, позволяет стабилизировать ее температуру в пределах установленного уровня, что позволяет применять груэоподьемный электромагнит для транспортировки горячих заготовок.Известный грузоподьемный электромагнит предназначен для работы с горячими грузами, а также с грузами, имеющими температуру окружающей среды больше 0 ОС.Применение известного грузоподьемного электромагнита невозможно для транспортировки грузов с обледенелой или заснеженной поверхностью, так как в этом случае между рабочей поверхностью электромагнита и транспортируемым грузам возникает немагнитная прокладка, что резко снижает его грузоподьемность. При определенных толщинах ледяной пленки или снега груз вообще не может быть взят.Целью. изобретения является расширение эксплуатационных возможностей и повышение эффективности при работе с обледеневшими грузами.Это достигается тем, что грузоподьемный электромагнит снабжен защитной шайбой, выполненной из теплопроводного материала, установленной между наружным и внутренним полюсами, теплоизоляционнзя шайба установлена над нижней секцией обмотки, нижняя секция обмотки установлена с минимальным зазором между полюсами и защитной шайбой, защитная шайба установлена так, что ее наружная поверхность находится в одной плоскости с торцами полюсов, на наружной поверхности шайбы и на полюсах выполнены ради альные пазы, а нижняя секция обмоткивыполнена из термостойкого провода и предназначена для подключения к источнику повышенного напряжения,На фиг, 1 изображен груэоподьемный 10 электромагнит в разрезе, общий вид, нафиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.Грузоподьемный электромагнит состоит иэ мзгнитопровода 1 с наружным 2 и внутренним 3 полюсами, имеющими внут Б реннюю полость 4, обмотки б, закрытойснизу теплоизоляционной шайбой б, имеющей каналы 7 обмотки 8, выполненной иэ термостойкого провода, закрытой снизу защитной шайбой 9. На наружной поверхности 20 защитной шайбы 9 и на полюсах 2,3 выполнены радиальные пазы 10. Внутренняя полость 4, каналы 7 заполнены охлаждающей жидкостью. Электромагнит оснащен герконным датчиком наличия груза (не пока зан).Электромагнит работает следующимобразом.После установки электромагнита на обледенелую поверхность груза (не показан) 30 на обмотку 6 падается номинальное напряжение, а на обмотку 8, намотанной термостойким проводом, например, ПЭЖБ, и закрытой снизу защитной шайбой 9- повышенное, величина которого должна обесае чить ее нагрев до температуры 300-400 ОС.Обмотка 5, по каналам 7 которой внутренней полости 4 циркулирует охлажденная жидкость, например антифриз, защищена от воздействия высоких температур тепло изоляционной шайбой 6.При воздействии тепла, выделяемогообмоткой 8, происходит таяние льда или снега по асей площади, занимаемой электромагнитом. Талая вода вытесняется из-подрабочей поверхности электромагнита через радиальные пазы 10; После соприкосновения рабочей поверхности электромагнита с поверхностью транспортируемого груза (не показан) значительно усиливается магнитный поток, проходящий через магнитопровод 1 с полюсами 2 и 3, вследствие чего срабатывает герконный датчик наличия груза (не показан); при этом обмотка 8 переключается на пониженное напряжение.Обмотки б и 8 включаются параллельно, что при номинальном напряжении обеспечивает магнитно-движущую силу. необходимую для транспортировки, груза.Применение предложенного технического решения позволяет использовать из1772069 ставитель Ю, Ромхред М. Моргентал в Корректор Л. Фил Редактор аз 3810 Тираж ПодписноеВ Н ИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва, Ж, Раушская наб.,4 Ю зводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 вестный электромагнит как для транспортировки горячих грузов, так и для транспортировкиобледенелых грузов при отрицательных температурах, При этом исключается работа по очистке поверхности 5 груза от льда или снега, повышается культура производства.Формула изобретения1. Грузоподьемный электромагнит, содержащий магнитопровод броневого типа с 10 наружным и внутренним полюсами, . выполненный с внутренней полостью, обмотку, состоящую по крайней мере, из двух секций, расположенных одна над другой, теплоизоляционную шайбу, выполненную с 15 каналами, сообщающимися с внутренней полостью, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей, он снабжен защитной шайбой,выполненной из теплопроводного материала, установленной между указанными наружным и внутренним полюсами, указанная теплоиэоляционная шайба установлена над нижней секцией обмотки, нижняя секция обмотки установлена с минимальным зазором между полюсами и защитной шайбой, упомянутая защитная шайба установлена так, что ее наружная поверхность находится в одной плоскости с торцами полюсов, на наружной поверхности защитной шайбы и на полюсах выполнены радиальные пазы.2. Электромагнит по и. 1, о т л и ч а ющ и й"с я тем, что, с целью повышения эффективности при работе с обледеневшими грузами, указанная нижняя секция обмотки выполнена иэ термостойкого провода и предназначена для подключения к источнику повышенного напряжения,