Буровая установка

(51)5 Е 21 С 5/00, 11/02 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К АВТОРСКОМ В ИДЕТЕЛ ЬСТВ(57) Использование: ирения шпуров при про ельство СССР5/00, 1972.ельство СССР5/00, 1988.ОВКАредназначена дляходке подземных г Изобретение относится к горной промышленности, в частности к буровым установкам, предназначенным для бурения шпуров при проходке подземных горных выработок.Известна буровая установка, включающая в себя направляющую трубу, в которую помещена с уплотнениями каретка с размещенной внутри нее бурильной машиной также с уплотнениями. Оба конца направляющей трубы заглушены, причем на одном конце ее смонтированы вращатель буровой штанги и выхлопной патрубок, а на другом конце - воздухоподводящий патрубок 1.Недостатками устройства являются повышенный шум при бурении, передаваемый через стальные стенки направляющей трубы, и невозможность изменения ее длины для бурения под анкера в выработках малого сечения, а также техническая сложность внутрисменных ремонтов и профилактики бурильной машины и штанги, связанных с извлечением бурильной машины вместе с уплотнительными манжетами и соединением г ней буровой штанги внутри направляющей трубы вслепую,Известна буровая установка, которая по констоуктивным признакам и достигаемому Ы 2 1770561 А 1 ных выработок, Сущность изобретения заключается в использовании дополнительной трубчатой каретки для закрепления перфоратора внутри телескопического трубчатого пневмоподатчика, причем каретка помещена с уплотьнением и при замене перфоратора не извлекается из пневмоподатчика, а для замены буровой штанги корпус пневмоподатчика с размещенным внутри последнего перфоратором имеет направляющий конус. 1 ил. результату принята за прототип и содержит смонтированный на ходовой тележке манипулятор, связанный с трубчатым телескопическим пневмодатчиком. внутри которого помещена бурильная машина с уплотнением своего корпуса внутри трубы,вращатель буровой штанги размещен снаружи пневмоподатчика на его забойном конце. при этом телескопические трубы содержат звукоизоляционный слой, а оба ко ца телескопа снабжены патрубками для подвода и выхлопа сжатого воздуха 2.Недостатком прототипа является также низкая внутрисменная ремонтопригодность бурильной машины и замены штанги.Целью изобретения является повышение ремонтопригодности при зал ене бурильной машины и буровой штанги.Указанная цель достигается тем. что в известной установке, содержащей смонтированный на ходовой тележке манипулятор, связанный с трубчатым телескоп ческим пневмоподатчиком, внутри которого помещена бурильная машина с уплотнением своего корпуса в полости пневмоподчтчика, а вращатель буровой ш 1 анги размещен снаружи пневмоподатчика на его забойном конце, при этом тр;бчатый корпус пневмо 1770561податчика снабжен для подвода и выхлопа сжатого воздуха, согласно изобретению, бурильная машина помещена внутри трубчатой каретки, снабженной уплотнительными кольцами в зазоре с полостью пневмоподатчика, а передняя упорная для бурильной машины стенка каретки,оборудована манжетой, при этом внутреннее звено телескопа на выходе оборудовано конусным фонарем с централ,ьным отверстием для буровой, штанги,На чертеже дана бурильная установка, общий вид,Бурильная установка включает в себя манипулятор 1, устанавливаемый на ходовой тележке (не показана), на котором шарнирно крепится внешняя труба 2 телескопического автоподатчика. Труба 2 на забойном конце свинчена с вращателем 3 любой известной конструкции и имеет выхлопной патрубок 4, Противоположный конец трубы 2 оборудован гайкой 5, Внутренняя труба 6 пневмоподатчика на переднем торце снабжена конусным фонарем 7, а с обратной стороны - торцевым патрубком 8, крепящимся к трубе 6 с быстросъемным хомутом 9. В торцевой стенке патрубка 8 имеются два патрубка: 10 - для подвода сжатого воздуха, 11 - для подвода промывочной воды, Внутри полости трубы 6 водо- подводящий канал уплотнен в стенке патрубка 8 и переходит в упругую трубчатую спираль 12, например стальную, Второй конец спирали 12 герметично крепится в хвостовой части бурильной машины 13 и проходит в виде промывочной иглы (не показана) по ее оси в хвостовик бурильной штанги 14. Бурильная машина 13 установлена внутри трубчатой каретки 15, уплотненной эластичными кольцами 16 внутри полости трубы 6.В передней части каретка 15 имеет кольцевое ребро 17, несущее кольцевую манжету 18, к которой давлением сжатого воздуха, действующего на хвостовой торец бурильной машины, последняя плотно прижимается и герметизирует хвостовую полость. Хвостовая часть бурильной машины 13 имеет уголковые ограничители 19, которые стопорят обратный ход машины 13 при обратной подаче сжатого воздуха через патрубок 4, находясь внутри полости трубы 6,Труба 6 оборудована пневмоприводом 20 с винтом 21, находящимся во взаимодействии с гайкой 5, закрепленной на трубе 2,Выхлоп 4 соединен шлангом с глушителем шума 22 и одновременно с пневмонагнетателем (не показан) с помощью трехходового крана 23,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Этот же кран 23 осуществляет подачусжатого воздуха через патрубок 10.Обе телескопические трубы 2 и 6 такжеуплотнены уплотнительными кольцами 24 и25,Каретка и бурильная машина могутснабжаться направляющими (не показаны),предотвращающими прокручивание ихвнутри полости трубы 6 от действия вращателя 3,При включении трехходового крана 23подается сжатый воздух в хвостовую полость трубы 6 и на вращатель 3, а патрубок4 соединяется с выхлопом через глушитель22, при этом бурильная штанга с буровойкоронкой подается на забой и выполняетсябурение ударно-вращательным способом,При достижении бурильной машины конусного фонаря 7 включается пневмопривод 20 и труба 6 вдвигается внутрь трубы 2до отказа, Затем каретка 15 с бурильноймашиной 13 делают второй рейс внутри трубы 6 и добуривают шпур до конца. Затемкраном 23 переключается пневмоподатчикна обратный ход и одновременно включается винтоподатчик 5, 21. 22 на раздвижкутруб пневмоподатчика,Замена штанги выполняется со сторонывращателя 3, при этом хвостовик штангинаправляется внутренней конусной поверхностью фонаря 7 в центральное отверстие,Соосность двух отверстий - во вращателе ифонаре позволяет легко попасть в третьеотверстие - в соединительной муфте бурильной машины,Для замены бурильной машины откидывается хомут 9, вынимается патрубок 8 изетем выдвигается каретка 15 так, чтобыограничительные уголки 19 потеряли опоруи свободно могли быть удалены. Затем извлекается бурильная машина 13, в то времякак каретка 15 с уплотнениями постояннонаходится внутри трубы 6.Использование изобретения позволитповысить технологичность обслуживанияустановки на профилактике или замене бурильной машины и буровой штанги.Формула изобретенияБуровая установка, включающая смонтированный на ходовой тележке манипулятор, связанный с трубчатым покрытымзвукоизоляционным слоем телескопическим пневмоподатчиком, внутри которогопомещена бурильная машина с уплотнением, размещенный вне пневмоподатчикавращатель буровой штанги и патрубки дляподвода и выхлопа сжатого воздуха из полости пневмоподатчика, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что, с целью повышения ремснтопригодности при замене бурильной машины и1770561 25 ставитель Е, Гуменниковхред М.Моргентал Редактор тор макова аказ 3723 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открыти113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 ГКНТ СССР роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 буровой штанги, установка снабжена трубчатой кареткой, в полости которой размещена.бурильная машина, при этом каретка установлена во внутренней трубе телескопического пневмоподатчика и имеет кольцевые уплотнительные элементы, размещенные на наружной поверхности каретки, а уплотнение бурильной машины выполнено в виде кольцевой манжеты, установленной между бурильной машиной и обращенной к вращателю торцевой стенкой каретки, при этом внутренняя труба теле скопического пневмоподатчика на обращенном к вращателю торце имеет направляющий фонарь с обращенной внутрь конусной поверхностью,