Устройство для контроля натяжения каната

ЮЗ СОВЕТСКИХЦИАЛИСТИЧЕСКИХСПУБЛИК 76333 б А 09) О 51)5 В 6685 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ТВУ рован- ладочв НАТЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕ(71) Челябинский филиал Специализной проектно-конструкторской и нной организации "Росоргтехстром"(56) Авторское свидетельство СССРМ 1426918 кл. В 66 В 5/12, 1987. 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЖЕ Н И Я КАНАТА(57) Использование; в контрольных и предохранительных устройствах. Сущность изобретения; устройство содержит корпус (1), тягу (2), закрепленную с возможностью вер. тикального перемещенйя и возврата в исходное положение при помощи пружины (3), корпус (1) имеет крышку(4). Тяга (2) на верхнем конце содержит гайку (5, на нижнем конце флажок .ферроматнитного шунта (6), Бесконтактный сигнализатор (7 закреплен на подвесном элементе (8), а канат 10 - между нижним концом тяги (2) и барабаном (12) лебедки. 1 3;и, ф-лы, 1 ил.Изобретение относйтся к подъемным клонения верхнего конца, а нижний конецустройствам, конкретно к контрольным и при этом поворачивается на оси крепления, предохранительным устройствам для обес- расположенной в основании опоры, печения безопасности эксплуатации этих Недостатком известного устройства яв устройств.: 5 ляется то. что его невозможно использоватьИзвестно устройство для контроля йа- для предупреждения аварийного раскрытияпуска каната подъемника, содержащее раэ- захватов погрузчика, так как раскачка гибмещенный в корпусе, закрепленный накого тягового органа приведет к аварийному основании, жестко саязанйом с канатом, срабатыванию устройства; что опасно погеркон, контакты которого включены в цепь 10 следствиями травмирования обслуживаю- сигнализации, магнит, свяэайный с контак-1 цего персонала такого погрузчика (авт.св.том через прицепной элемент и вэаимодей-. Ь 1381051; кл. В 66 В 5/12, 1986).: ствующую с последним пружину, корпус,". Наиболее близким из всех известныхвййолнен с двумя упорами и демпферами, а. устройств по технической сущности и достиустройство снабжено дополнительным маг гаемому результату, то есть прототипом, явнитом и рессорой, на которой он размещенляется устройство для контроля натяжения в корпусе с воэможностью перемещения каната шахтной подъемной установки, заиежду упорамй и взаимодействия с герко- креплейного к подвесному узлу. посредстном- ., .: .;. вом ковша., содержащее изогнутуюИзвестноеустройствоработаетсгнедую рессорную пружину, один конецкоторойщим образом, . ., жестко закреплен на подвесном узле, и сигКайат под действием нагрузки переме- нализатор, составленный герконом и магницаетприцепной элемент влево, сжимая том, на ковше жестко закреплен упорйружину, приэтоммагнит, связанный с йри-" второго конца упомянутой пружины, а сигцепным элементом, перемещается также 25 нализатор (геркон-магнит) закреплен на влево, в корпусе рессора с магнитом пере- подвесном узле для бесконтактного взаимомещаегсямежду упорами и вэаимодейству- . действия магнита с рессорой-пружиной.ет а герконом, .: . Известное устройство работает следуюНедостатком известного устройства яв- щим образом.лаетса то, что возможны раскачивающие 30 . При ослаблении каната, который свали- движения каната, что может вызвать неуп- вается влево, при этом рессорная пружина равяяемое включенйе цепи управления .и выправляется и ее поверхность удаляется от ограничит его использование в подъемных полюсов магнита, а магнитный поток, проустройствам автоматических погрузчиков никая через геркон, замыкает его контакты.(авт,св, М 1331786, кл, В 66 В 5/02. 1985). 35 Недостатком известного устройства являетИзвестно устройство для контроля на- ся то, что канат известного устройства мопуска гибкого тягового органа подъемника, жет изогнуться не только влево, но и в содержзщего распорку с опорой, неподвиж- других направлениях, что может привести кно закрепленной на гибком тяговом органе, аварийной ситуации, что недопустимо примагнит жестко соединенный со скобой, ох использовании известного устройства для атывающейтяговыйорган, пружины, одни предотвращения самопроизвольного расконцы которыхопираются наоСновныеско-крытия захватов автоматических погрузчибц,игеркон,выполненныйсвозможностью ков (авт,св, М 1426918, кл. В 66 В 5/12, воздействия смагнйгом;распорка выполне-.1987).на в виде конеоли,на свободном конце которой закреплен геркон, другие концы Целью предложенного устройства явля- упомянутых пружин, при этом устройство ется повышение надежности в работе.снабжено стержней, один конец которого: Указанная"цель достигается тем, что оно шарнирно связан с опорой, а другой - со снабжено корпусом для размещения в нем скобой. .:.:, 50 пружины и дополнительными блоками, приИзвестное устройство работает следую- этом упомянутая кинематическая связьщимобразом. .включаетвсебяпроходящуюанутрипружиПри нагружениитяговогооргана, верх-: ны тягу, один конец которой выполнен сний:конец ойоры перемешается к тяговому возможностью взаимодействия с сигналиоргану, сжимает пружину, а распорка-кон затором, а другой конец снабжен гайкой сОмь; перемещаясь, обеспечивает взаймо- крепления пружины на корпусе, причем дейстеие магнита и геркона, контакты средняя часть каната охватывает укаэанные которого замыкают цепь управления, при дополнительные блоки, расположенные на этом стержень удерживает скобу с магни- подвижной траверсе. Сигнализатор закрептом от смещения по горизонтали путем от- лен на подвесном элементе,1763336 Составитель Л.ИвановТехред М,Моргентал Корректор В.Петраш Редактор Т.Куркова Заказ 3422 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4(5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 На чертеже изображено устройство дляконтроля натяжения каната.Устройство содержит толстостенныйкорпус 1, закрепленный на подвесномэлементе 8 укладчика. внутри которого расположена тяга 2 с возможностью вертикального перемещения в отверстиях корпуса 1 икрышки. Пружина 3 размещена на тяге 2,которая на верхнем конце содержит гайку5 крепления пружины, которая крепиткрышку 4, на нижнем конце тяга 2 содержит флажок ферромагнитного шунта 6, бесконтактный сигнализатор 7 закреплен наподвесном элементе 8. В направляющихподвесного элемента 8 закреплены скалки9 с возможностью вертикального перемещения при помощи каната 10. пропущенного через закрепленные на подвижнойтраверсе 13 блоки 11. Один конец каната 10закреплен на нижнем конце тяги 2, второйконец его закреплен на барабане 12 лебедки, Захваты устройства 14 содержат пневмоцилиндр 15.Устройство работает следующим образом,Захваты укладчика (на схеме не показаны) жестко закреплены на подвижной траверсе 13, после захвата груза (шестнадцатигипсовых плит) при помощи лебедки 12 через канат 10 вытягивают вначале тягу 12 изкорпуса 1, пружина 3 сжимается до сопря. жения крь 1 шки 4 с верхним корпуса 1, послечего дальнейшее выбирание каната 10 начинает поднимать траверсу 13 с захватамиавтоматического укладчика, При перемещении тяги 2 ее ферромагнитный флажок 6 выйдет из прорези бесконтактного сигнализатора 7 и поток от постоянного магнитазамкнет контакты геркона, чем зафиксируетзакрытое положение захватов, При опуска 5 нии захватов с грузом до сопряжения его споверхностью сушильной вагонетки илипервого слоя изделий произойдет ослабление каната 10, пружина 3 переместит тягу 2с крышкой 4 и шунтом 6 вверх, при этом10 шунт 6 перекроет магнитный поток постоянного магнита и контакты геркона раскроются, что обеспечит раскрытие захватовукладчика,Формула изобретения15 1, Устройство для контроля натяженияканата, преимущественно захвата укладчика с подвижной траверсой, содержащее расположенную на подвесном элементепружину, кинематически связанную с сигна 20 лизатором, состоящим из геркона и магнита, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюповышения надежности в работе, оно снабжено корпусом для размещения в нем пружины и дополнительными блоками, при25 этом упомянутая кинематическая связьвключает в себя проходящую внутри пружины тягу, один конец которой выполнен свозможностью взаимодействия с сигнализатором, а другой конец снабжен гайкой30 крепления пружины на корпусе, причемсредняя часть каната охватывает укаэанныедополнительные блоки, расположенные наподвижной траверсе,2.Устройство по п,1, от лича ю щее 35 с я тем, что сигналиэатор закреплен наподвесном элементе,