Предохранительная муфта

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ц 5 Р 16 0,7/О ГОСУДАРСТВЕ ПО ИЗОБРЕТЕ ПРИ ГКНТ ССС 1 Й КОМИТЕТЯМ И ОТКРЫТИЯМ АНИЕ ИЗОБРЕТЕН МУ С 6 ИДЕТЕЛЪСТВУ ОПИ К АВТОР(57) Использование: в машиностроении,станкостроении для защиты узлов и деталеймашин от воздействия перегрузок, Сущность изобретения, в случае перегрузки одной из полумуфт, нап ример 3, эта полумуфтаостанавливается. Одновременно посредством втулок 7 и 8, которые соединены междусобой кулачками 9 и 10, останавливаетсятакже и другая полумуфта 4. При этом ведуОо.Б.Цап 1751529 А 1 щая полумуфта 1, продолжая вращение, поворачивает кольцевой выступ 2 относительно веддмых полумуфт 3 и 4 и кулачки 6 выходят из расцепления с кольцевым выступом 2, а полумуфты 3 и 4 раздвигаются одна относительно другой. Такое же движение совершают с ведомыми полумуфтами 3 и 4 втулки 7 и 8 с кулачками 9 и 10. В дальнейшем до исключения перегрузки кулачки 6 ведомых полумуфт Э и 4 под действием пружин 5 будут сцепляться и расцепляться с кольцевым выступом 2. Таким образом, кольцевой выступ воспринимает на себя осевые нагрузки, возникающие при срабатывании муфт при перегрузке, и не передает их на вал,так как действующие силы имеют противоположную направленность и результирующие их силы равны нуИзобретение относится к машиностроению и может быть применено в станкостроении и других отраслях промышленности для защиты узлов и деталей машин от воздействия перегрузок,Известна предохранительная муфта, предназначенная для передачи определенного предельного крутящего момента, содержащая две установленные на валу 10 полумуфты с кулачками на обращенных одна к другой торцовых поверхностях, поджатые через пружины с помощью гайки.Недостатками такой муфты являются бол ьшие габаритные разме ры, малая погрузочная способность из-за наличия всего од. ной пары кулачков и наличия осевых нагрузок, воэникаюгцих в муфте при ее срабатывании.Наиболее близкой к предлагаемой явля 20 ется предохранительная муфта, содержаЦель изобретения - повышение надежности эа счет исключения в муфте осевых 40 нагрузок,Поставленная цель достигается тем, что в предохранительной муфте, содержащей ведущую полумуфту и ведомую полумуфту в виде двух фланцевых втулок, установленных с возможностью осевого перемещения на ведущей полумуфте и связанных с ней элементами сцепления. средство фиксации относительного углового положения флан 50 цевых втулок и средство поджатия фланцевых втулок к ведущей полумуфте, ведущая полумуфта выполнена с кольцевым выступом на наружной поверхности, элементы сцепления фланцевых втулок С ведущей полумуфтой выполнены в виде кулачков на взаимсобращенных торцовых поверхностях втулок и кольцевого выступа, а средство поджатия выполнено в виде расположенных равномерно по окружности пружин растяжения, одни концы которых щая ведущую полумуфту в виде двух обращенных один к другому дисков, в торцовых углублениях которых помещены шарики, установленные в отверстиях смонтированной между дисками ведомой 25 полумуфты и поджатые регулируемой с помощью гаек пружиной. Ведомая полумуфта выполнена в виде двух обращенных одна к другой ступицами фланцевых втулок, снабженных кулачками для фиксации относи тельного углового поворота, выполненными на торцах ступиц, и установленных на сту,пицах дисков с возможностью осевого перемещения. Муфта обладает увеличенной нагрузочной способностью, но возникаю щие при срабатывании муфты осевые нагрузки сказываются на бе надежности,закреплены на фланце одной втулки, а другие - на фланце другой втулки,Такая конструкция муфты позволяет кольцевому выступу ведущей полумуфты воспринимать на себя осевые нагрузки, возникающие в муфте при ее срабатывании, чем повышается надежность ее работы.На фиг.1 показана предохранительная муфта в исходном состоянии, общий вид; на фиг,2- то же, срабатывающая при перегрузке.Муфта состоит из ведущей полумуфты 1 с жестко соединенным с ней кольцевым выступом 2, На обоих концах ведущей полу- муфты 1 подвижно расположены ведомые полумуфты 3 и 4, выполненные в виде зубчатых колес и поджатые к кольцевому выступу 2 пружинами 5, закрепленными по окружности на ведомых полумуфтах 3 и 4. На торцах ведомых полумуфт 3 и 4, соприкасающихся с кольцевым выступом 2, имеются кулачки 6. На ведомых полумуфтах 3 и 4 закреплены также втулки 7 и 8 с кулачками 9 и 10, на торцовых поверхностях, обращенных одна к другой, расположенные над кольцевым выступом 2,Муфта работает следующим образом, При нормальной работе крутящий момент от ведущей полумуфть 1 1 передается на ведомые полумуфты 3 и 4 через кольцевой выступ 2 и сцепленные с ним кулачки 6 ведомых полумуфт 3 и 4.фВ случае перегоузки одной иэ полумуфт 3 или 4 она останавливается, Одновременно . посредством втулок 7 и 8, которые соединены между собой кулачками 9 и 10; останавливается также полумуфта 4 или 3. При этом ведущая полумуфта 1, продолжая вращение, поворачивает кольцевой выступ 2.относительно ведомых полумуфт 3 и 4 и кулачки 6 выходят из расцепления с кольцевым выступом 2, а полумуфты 3 и 4 раздвигаются одна относительно другой, Такое же движение совершают с ведомыми полумуфтами 3 и 4 втулки 7 и 8 с кулачками 9 и 10. В дальнейшем до исключения перегрузки кулачки 6 ведомых полумуфт 3 и 4 под действием. пружин 5 будут сцепляться и расцепляться с кольцевым выступом 2, Таким образом, кольцевой выступ воспринимает на себя осевые нагрузки, возникающие при срабатывании муфт при перегрузке, и не передает их на вал, так как действующие силы имеют противоположную направленность и результирующие их силы равны нулю;Муфта имеет малые габаритные размеры, обеспечивает защиту от перегрузок двух механизмов, не допускающих . рассогласования между собой при перегрузке одного иэ них.1751529 Составитель В. ЛебедевТехред М,Моргентал Корректор Э. Лончак Реда кт тров Тираж Подписное ного комитета по изобретениям и открытиям и 35, Москва, ЖРауйская наб., 4/5 акаэ 2681 ВНИИП НТ ССС осу в 1 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, У:хгород, ул.Гагарина, 1 Формула изобретенияПредохранительная муфта, содержащая ведущую полумуфту и ведомую полу- муфту в виде двух фланцевых втулок, установленных с возможностью осевого пе ремещения на ведущей полумуфте исвязанных с ней элементами сцепления, средство фиксации относительного угл 6 вого положения Фланцевых втулок и средство поджатия фланцевых втулок к ведущей полумуфте, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности путем исключения в муфте осевых нагрузок, ведущая полумуфта вы. полнена с кольцевым выступом на наружной поверхности, элементы сцепления фланцевых втулок с ведущей полумуфтой выполнены в виде кулачков на взаимообращенных тоРцовых поверхностях втулок и кольцевого выступа, а средство поджатия выполнено в виде расположенных равномерно по окружности пружин растяжения, одни концы которых закреплены на фланце одной из втулки, а другие - на фланце другой втулки,