Предохранительная фрикционная муфта

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 17 9) ( 51)5 Г 16 0 ЕН укции , 286,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ ИЗОБР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Поляков В,С. и др. Муфты, Кои расчет. Л: Машиностроение, 19рис. 204.Авторское свидетельство СССМ 1581911, кл, Р 16 О 7/02, 1968,Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для передачи вращающих моментов ограниченной величины.Известна предохранительная фрикционная муфта, содержащая две полумуфты, связанные фрикционным диском, упругий нажимной элемент и отжимной стабилизирующий узел.Муфта имеет ограниченную точность срабатывания и обладаетнизкимиупругодемпфирующими свойствами,:.Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату является предохранительная фрикционная муфта, содержащая соосные ведущую и ведомую полумуфты, связанные по меньшей мере одним фрикционным диском, поджатым посредством упругого элемента к жестко закрепленному на ведущей полумуфте упорному диску через установленный на ней с возможностью вращения и осевого перемещения нажимной диск, и отжимной стабилизирующий узел, включающий размещенные между упорным и нажимным дисками в выполненных в них смежно расположенных по окружности па(54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ ФРИКЦИОННАЯ МУФТА(57) Сущность изобретения: расположенный между упорным и нажимным дисками ведущей полумуфты отжимной стабилизирующий узел выполнен в виде расположенных в сепараторе осями по.радиусу упругих колец между размещенными в гнездах упомянутых дисков парами тел качения, 2 ил,рах одно напротив другого глухих аксиальных гнездах тела качения, а также контактирующие с последними упругие элементы.Недостатком известной муфты является невысокая надежность и долговечность вследствие высокого износа лепестков упругих элементов.Цель изобретейия - повышение надежности и долговечности путем уменьшения износа.Поставленная цель достигается тем, что предохранительная фрикционная муфта, содержащая соосные ведущую и ведомую полумуфты, связанные по меньшей мере одним фрикционным диском, прижатым посредством упругого элемента к жестко закрепленному на ведущей полумуфте упорному диску через установленный на ней с возможностью вращения и осевого перемещения нажимной диск, и отжимной стабилизирующий узел, включающий размещенные между упорным и нажимным дисками в выполненных в них смежно расположенных по окружности парах одно напротив другого глухих аксиальных гнездах тела качения, а также контактирующие с последними упругие элементы, снабженаустановленным на ведущей полумуфте своэможностью вращения и осевого перемещения сепаратором, тела качения выполнены индивидуальными для каждого гнезда, аупругие элементы выполнены в виде сориентированных осями в радиальном направлении и расположенных в упомянутомсепараторе между телами качения отдельных и смежных пар колец.На фиг.1 изображена предохранительная фрикционная муфта, принципиальнаясхема; на фиг.2 - разрез А - А на фиг.1.Предохранительная фрикционная муфта содержит соосные ведущую 1 и ведомую2 полумуфты, связанные Фрикционным диском 3, который зажат между жестко закрепленным на полумуфте 1 упорным диском иустановленным на ней с возможностью вращения и осевого перемещения нажимнымдиском 4 посредством упругого элемента ввиде пружины 5. Регулирование силы сжатия последней осуществляется при помощирегулировочного элемента 6,Упругие элементы отжимного стабилизирующего узла выполнены в виде колец 7,размещенных в установленном на полумуфте 1 с возмокностью вращения и осевогоперемещения сепараторе 8, который имеетрадиальные пазы, ориентирующие оси колец в радиальном направлении,Тела качения выполнены в виде шариков 9, размещенных между упорным и на,жимным 4 дисками в выполненных в нихсмежно расположенных по окружности парах одно напротив другого глухих аксиальных гнездах индивидуально для каждогогнезда.Шарики 10 размещены в аналогичныхгнездах нажимного диска 4, шарики 9 - вгнездах упорного диска,Упругие кольца 7 расположены междушариками 9 и 10 фиг,2):Муфта работает следующим образом,Припередачекрутящего момента шарики 9 и 10 вступают в контакт с кольцами 7,что приводит к деформации последних врадиальном направлении, благодаря чемусила упругости деформации колец стремит;ся отжать вправо нажимной диск 4, Вследствие этого уменьшается результирующая, сила, с которой зажат фрикционный диск 3. При перегрузке возрастает упругая деформация колец 7, чтб приводит к увеличению отжатия нажимного диска 4 вправо. Это способствует повышению точности срабатывания муфты,Величина угла давления между шариками 9 и 10 и кольцами 7 в процессе срабатывания муфты увеличивается, что приводит кнелинейному росту распорной силы, дейст 5 вующей на нажимной диск 4, Это позволяетдополнительно повысить точность срабатывания муфты,.Кольца 7 под действием на них переменных сил периодически поворачиваются10 вокруг своей оси, благодаря чему зона давления между кольцами и шариками изменяет свое положение. Это позволяетуменьшить износ колец 7, а контактирование кольца со всеми четырьмя шариками 915 и 10 (благодаря тому, что кольца под действием сжимающих сил приобретают эллипсовидную форму) способствует снижениюконтактных напряжений в зоне контакта,Вследствие этого увеличивается долговеч 20 ность элементов муфты.Кольца 7 при необходимости могут бытьлегко заменены на новые.Установка колец 7 в сепараторе 8 свободно, без крепления, способствует повы 25 шению надежности работы муфты,Предлагаемое изобретение позволяетповысить надежность и долговечность муфты.Формула изобретения30 Предохранительная фрикционная муфта, содержащая соосные ведущую и ведомую полумуфты, связанные по меньшеймере одним фрикционным диском, прижатым посредством упругого элемента к жест 35 ко закрепленному на ведущей полумуфтеупорному диску через установленный наней с возможноСтью вращения и осевогоперемещения нажимной диск, и отжимнойстабилизирующий узел, включающий раз 40 мещенные между упорным и нажимным дисками в выполненных в них смежнорасположенных по окружности парах однонапротив другого глухих аксиальных гнездах тела качения, а также контактирующие45 с последними упругие элементы, о т л и ч а-.ю щ а я с я тем, что, с целью повышениянадежности и долговечности путем уменьшения износа, она снабжена установлен ным на ведущей полумуфте с возможностью50 вращения и осевого перемещения сепаратором, тела качения выполнены индивиду-альными для каждого гнезда, а упругиеэлементы выполнены в виде сориентированных осями в радиальном направлении и55 расположенных в упомянутом сепараторемежду телами качения отдельных и смежных пар колец,1751524 Редактор Тираж Подписноеосудк рственного комитета по изобретениям и открытиям при.ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 роизеодстеенно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 1 Заказ 268 ВНИИ ставитель М. Ши хред М,Моргента рев Корректор Э. Лончакова