Поршневой компрессор

(57) Исп ком пре шень 9 12, про ня 9 вс канало В случ давлен отжим ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР МУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(21) 4810659/29 (22) 01.03,90 (46) 30.07.92. Бюл. М 28 (71) Научно-исследовательский институт "Энергомашиностроение" МГТУ им, Н.Э.Баумана (72) Д.И,Леонов, П.И.Пластинин и И.В.Леонов (56) Авторское свидетельство СССР ЬЬ 335437, кл. Р 04 В 49/00, 1970. (54) ПОРШНЕВОЙ КОМПРЕССОР ользование: в системах поршневых ссоров. Сущность изобретения: порскреплен с цилиндром 7 пружиной тиводействующвй движению порш-. торону рабочей камеры 1 поршневопрессора. Цилиндр 7 соединен м 8 с нагнетательной магистралью 5, ае снижения расхода сжатого газа ие в цилиндре 7 растет и поршень 9 ется в сторону рабочей камеры 1 до ния последней со всасывающей маью 6 через перепускной канал 10 9, 1.ил.Изобретение относится к .автоматическому регулированию поршневых компрессоров.Известен поршневой компрессор, содержащий. рабочую камеру, крышку с нагнетательной и всасывающей магистралями и перепускной клапан, включающий подпружиненный запорный орган и перепускной канал, соединяющий рабочую камеру компрессора со всасывающей магистралью при перемещении запорного оргайа.Однако в известном устройстве запор 5 10 ный орган постоянно прижимается к седлу ной магистрали, Открытие запорного органа происходит на несколько циклов движения поршня и в каждом цикле производится полный обратный перепуск 20 25 газа из рабочей камеры компрессора во всасывающую магистраль, что вызывает перегрев газов и повышение потерь энергии.Целью изобретения является повышение экономичности путем сокращения энергозатрат на сжатие Указанная цель достигается тем, что поршневой компрессор, содержащий рабо-. чую камеру, крышку с нагнетательной и всасывающей магистралями и перепускной 30 клапан, включающий подпружиненный запорный орган и перепускной канал, соединяющий рабочую камеру компрессора со всасывающей магистралью при перемещении запорного органа. клапан снабжен дополнительным цилиндром, установленным в крышке открытой стороной к рабочей камере и сообщенным с нагнетательной магистралью компрессора каналом, запорный орган выполнен в виде поршня и размещен 40 45 в цилиндре между рабочей камерой и каналом, пружина скреплена с цилиндром и поршнем с обеспечением противодействия движению последнего в сторону рабочей камеры, а перепускной канал выполнен в поршне или на его поверхности.На чертеже представлена схема поршневого компрессора.Рабочая камера 1, в которой находится поршень компрессора 2 соединена нагнета 50 тельным 3 и всасывающим 4 клапанами с нагнетательной 5 и всасывающей 6 магистралями, дополнительный цилиндр 7 соединен каналом 8 с нагнетательной магистралью 5, Внутри дополнительного цилиндра 7 расположен запорный орган,55 который выполнен в виде поршня 9, Внутри дополнительного пОршня 9 и на его поверхности выполнен перепускной канал 10, который имеет выход в поперечные окна 11, выполненные в корпусе всасываюпружиной и открывается только при превышении заданного давления в нагнетатель щей магистрали 6, Дополйительный цилиндр 7 установлен открытой стороной к рабочей камере 1, Расположенный внутри дополнительного цилиндра 7 поршень 9 скреплен с пружиной 12 с обеспечением противодействия движению последнего в сторону рабочей камеры 1. Корпус 13 рабочей камеры 1 накрыт крышкой 14, в которой установлен дополнительный цилиндр 7,Поршневой компрессор работает следу.- ющим образом,При движении поршня компрессора 2 в рабочей камере 1 вверх приходит в движение дополнительный поршень 9 под действием изменения давления, По мере возрастания давления в рабочей камере 1 открывается выпускной клапан 3, через который сжатый газ из рабочей камеры выходит в нагнетательную магистраль 5, При достижении поршнем компрессора 2 верхнего мертвого положения выпускной клапан 3 закрывается, так как к этому моменту времени давление в рабочей камере 1 и нагнетательной магистрали 5 выравниваются. При движении поршня 2 вниз происходит сначала расширение оставшегося в мертвом пространстве рабочей камеры 1 газа, затем происходит под действием снижающегося давления открытие впускного клапана 4. Под действием давления в нагнетательной магистрали и разрежения в рабочей камере 1 дополнительный поршень 9 также двигается вниз, но с некоторым запаздыванием по фазе относительно движения поршня 2. При достижении поршнем 2 нижней мертвой точки всасывающий клапан 4 закрывается, при дальнейшем движении поршня 2 вверх, если давление в нагнетательной магистрали 5 не достигло номинального значения, поршень 9 также занимает НМТ, но при этом не происходит соединение канала 10 со всасывающей магистралью 6, В случае избыточной производительностью компрессора, когда поступление сжатого газа израбочей камеры 1 в нагнетательнуюмагистраль 5 превышает расход его потребителем, давление в нагнетательной магистрали увеличивается и этот импульс передается каналом 8 на дополнительный поршень 9, который в этом случае в своей НТМ продвигается в более низкое положение, соединяя канал 1 с окнами 11, т.е. соединяя рабочую камеру 1 со всасывающей магистралью 6, т.е, осуществляя обратный перепуск из рабочей камеры 1 во всасывающую магистраль 6 при движении поршня 2 вверх. На перепуск расходуется меньше работы, чем на сжатие газа. Поэтому при снижении производительности компрессора снижаются энергозатраты1751405 Составитель В,СавушкинРедактор Т.Лазоренко Техред М,Моргентэл Корректор. Н.Милюкова Заказ 2675Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР .113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул, Гагарина, 101 на сжатие. Снижение производительности компрессора приводит к снижению давле, ния в нагнетательной магистрали и прекращению обратного перепуска газов. 5Формула изобретенияПоршневой компрессор, содержащий рабочую камеру, крышку с нагнетательной и всасывающей магистралями и перепуск-. ной клапан. включающий в себя подпружи ненный зэпорный орган и перепускной канал, соединяющий рабочую камеру компрессора со всасывающей магистралью при перемещении запорного органа, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения экономичности путем сокращения энергозатрат на сжатие, клапан снабжен дополнительным цилиндром, установленным в крышке открытой стороной к рабочей камере и сообщенным с нагнетательной магистралью компрессора каналом, запорный орган выполнен в виде поршня и размещен в цилиндре между рабочей камерой и каналом, пружина скреплена с цилиндром и поршнем с обеспечением противодействия движению последнего в сторону рабочей камеры, а перепускной канал выполнен в поршне или на его поверхности.