Маслоприемник гидромашины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1737147
Авторы: Клочко, Соколов, Ушомирский, Шилов
Текст
(9 5)5 р тирование ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(21) 4789114 (29 (22) 05,02,90 (46) 30,05.92, Бюл, М (71) Производственно ного турбостроения ный завод" им, С,М.К (72) Б.А.Ушомирс Л.А,Клочко и В.П.Шил (53) 621.224(088.8)(56) Ковалев Н,Н,Прое бин. Л.: Машинострое еобъединение атом- Харьковский турбинировакий, В,И.Соколов, ов Ж 1737147 А 1(57) Изобретемашинострожит основанв н.ем напращенную в полительнойпостояннымп редел ител ьляющие в ПРИЕМНИК ГИДРОМАШИ-иие относится к области гидро- ения. Маслоприемник содерие 1, корпус 2 с закрепленными вляющими втулками 3 и размеследних головку (Г) 4 распредештанги 5. Г 4 выполнена снаружным диаметром с расными каналами 7 и 8, а направтулки 3 - с одинаковымвнутренним диаметром для взаимодействия с наружной поверхностью Г 4. Г 4 жесткосоединена со штангой 5, размещенной в полости вала 6 и соединенной с поршнем рабочего колеса, полости Г соединены с полостями сервомотора (на чертеже не показано). Корпус 2 с направляющими втулками 3 охватывает Г 4 и образует с последней две распределительные камеры 9 и 10, в которые попеременно подается масло под давлением. В процессе переключения распределительных камер 9 и 10 в последних не возникает осевое усилие, воздействующеена корпус 2 и соответственно на основание 1, что позволяет значительно снизить металлоемкость маслоприемника. 1 ил,5 10 20 25 30 35 40 45 Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано в системе регулирования поворотно-лопастных гидромашин.Известен маслоприемник гидромашины, содержащий основание, корпус с закрепленными в нем направляющими втулками с цилиндрической внутренней поверхностью и размещенную в последних головку распределительной штанги, состоящую из двух концентрично расположенных труб разного диаметра, образующих каналы для подвода и отвода масла,Однако расположение направляющих втулок на разных диаметрах приводит при подаче масла под давлением, например, в полость наружной трубы, к возникновению значительного осевого усилия, воздействующего на корпус и соответственно на основание маслоприемника, которые в результате испытывают значительную нагрузку, а следовательно, обладают значительной металлоемкостью.Цель изобретения - снижение металло- емкости маслоприемника.Для этого головка распределительной штанги выполнена с постоянным наружным диаметром, а направляющие втулки - .с одинаковым внутренним диаметром для взаимодействия с наружной поверхностью цилиндра,На чертеже показан маслоприемник, продольный разрез,Уаслоприемник содержит основание 1, корпус 2 с закрепленными в нем направляющими втулками 3 с цилиндрической поверхностью и размещенную в последних цилиндрическую головку 4 распределительной штанги 5. Головка 4 жестко соединена со штангой 5, размещенной в полости вала б и соединенной с поршнем рабочего колеса, полости которой соединены с полостями сервомотора (не показано). Головка 4 распределительной штанги 5 выполненаспостоянным наружным диаметром и с распределительными каналами 7 и 8, а направляющие втулки 3 - с одинаковым внутренним диаметром для взаимодействия с наружной цилиндрической поверхностью головки 5. Корпус маслоприемника 2 с направляющими втулками 3, охватывая головку штанги 4, образуют с последней две распределительные камеры 9 и 10, в которые попеременно подается масло под давлением.Маслоприемник работает следующим образом.. При подаче масла под давлением в распределительную камеру 9 масло из последней по каналу 7 и полости внутренней трубы штанги 5 поступает в нижнюю полость в нижнюю полость сервомотора, Поршень сервомотора перемещается вверх, Вместе с ним перемещаются вверх также штанга 5 и головка 4 штанги,(в направляющих втулках 3), При этом масло из верхней полости сервомотора по полости наружной трубы штанги 5 по каналу 8 поступает в распределительную камеру 10, откуда масло поступает на слив, При подаче под давлением в распределительную камеру 10 масло из последней по каналу 8 и полости наружной трубы штанги 5 поступает в верхнюю полость сервомотора, Поршень сервомотора перемещается вниз. Вместе с ним перемещаются вниз также штанги 5 и головка 4 штанги (в направляющих втулках 3), При этом масло из нижней полости сервомотора по полости внутренней трубы штанги 5 и каналу 7 поступает в распределительную камеру 9, откуда поступает на слив. При этом, в процессе перекяючения распределительных камер 9 и 10 в последних не возникает осевое усилие, направленное, например, вверх и воздействующее на корпус и соответственно на основание маслоприемника, что позволяет значительно снизить металлоемкость маслоприемника,Формула изобретения Маслоприемник гидромашины, содержащий основание, корпус с закрепленными в нем направляющими втулками с цилиндрической внутренней поверхностью и размещенную в последних цилиндрическую1737147 Составитель В.ШиловРедактор И.Касарда Техред М,Моргентал Корректор Л,Бескид Заказ 1877 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035. Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Пройзводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 головку распределительной штанги, о тл ич а ю щ и й с я тем, что, с целью снижения материалоемкости, головка распределительной штанги выполнена с постоянным наружным диаметром, а направляющие втулки - с одинаковым внутренним диаметром для взаимодействия с наружной поверхностью цилиндра,5
СмотретьЗаявка
4789114, 05.02.1990
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ АТОМНОГО ТУРБОСТРОЕНИЯ "ХАРЬКОВСКИЙ ТУРБИННЫЙ ЗАВОД" ИМ. С. М. КИРОВА
УШОМИРСКИЙ БОРИС АРОНОВИЧ, СОКОЛОВ ВЛАДИМИР ИЛЬИЧ, КЛОЧКО ЛИЛИЯ АЛЕКСЕЕВНА, ШИЛОВ ВАЛЕРИЙ ПАВЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F03B 11/00
Метки: гидромашины, маслоприемник
Опубликовано: 30.05.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1737147-maslopriemnik-gidromashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Маслоприемник гидромашины</a>
Предыдущий патент: Гидроэнергетическая установка
Следующий патент: Свободнопоточная гидроэнергетическая установка
Случайный патент: Способ изготовления электрической машины