Катковая цепь конвейера для перемещения штучных грузов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЪСТВУ(56) Авторское свидетельство СССРМ 466157, кл. В 65 6 17/38, 1972,(54) КАТКОВАЯ ЦЕПЬ КОНВЕЙЕРА ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ(57) Использование; в транспортных средствах, оснащенных связями из цепей для Изобретение относится к деталям машин и механизмов, в частности к транспортирующим средствам, оснащенным связями из цепей.Целью изобретения является повышение грузонесущей способности и уменьшение габаритных размеров.На фиг. 1 изображена катковая цепь конвейера для перемещения штучных грузов, план; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1,Катковая цепь конвейера для перемещения штучных грузов содержит звенья, состоящие иэ боковых наружных 1 и 2 и внутренних 3 пластин, соединенных осями 4, на которых размещены втулки 5, и грузовые платформы 6.Оси 4, соединяющие боковые наружные 1 и 2 и внутренние 3 пластины, выполнены с выступом, консольно расположенным под полкой грузовой платформы 6. На консольных выступах каждой из осей 4 под полками грузовых платформ 6 установлены опорные катки 7, опирающиеся на горизонтальные направляющие 8. Одна иэ наружных боко, в).Ы 2, 1732080 А 1(и)э Р 16 0 13/12 В 65 6 17/38 перемещения штучных грузов, Сущность изобретения: катковая цепь конвейера для перемещения штучных грузов состоит иэ боковых наружных пластин и внутренних пластин, соединенных осями. На осях под полками грузовых платформ закреплены опорные катки, втулки перемещаются при этом по направляющей, не испытывая нагружения. От поперечного смещения цепь удерживают направгяющие ролики, установленные в средней части кронштейнов на осях, расположенных в плоскости, перпендикулярной плоскости осей опорных катков.2 ил. вых пластин 2 и грузовая платформа 6 каждого звена выполнены за целое в виде Г-образного профиля, состоящего из двух полок.Между осями 4 на полках Г-образного профиля снаружи боковых пластин 2 жестко закреплены болтами 9 кронштейны 10.Кронштейны 10 на концах имеют заплечики 11, выполненные с отверстиями, в которых размещены концы осей 4, несущих С опорные катки 7. 00В средней части кронштейнов 10 в пло- О скости, перпендикулярной плоскости оси опорных катков 7, закреплены оси 12, на которых установлены направляющие ролики 13.Последние обкатываются по вертикальной направляющей 14.Втулки 5 опираются на направляющую 15, опорная плоскость которой параллельна плоскости направляющей 8,Грузовые платформы 6 двух цепей замкнуты между собой и образуют грузонесущую поверхность конвейера.Катковая цепь конвейера работает следующим образом.При воздействии тягового усилия нагруженные цепи перемещаются, опираясьопорными катками 7 на направляющие 8 5(фиг. 2), Втулки 5 при этом обкатываются понаправляющей 15, размещенной под нимии параллельной направляющей 8, не испытывая нагружения.От поперечного смещения цепь удерживают направляющие ролики 13, обкатывающиеся по вертикальной направляющей 14.При Обратном движении холостой ветви це,пи опорные катки 7 не нагружены. Цепьподдерживают втулками 5, перекатывающимися по направляющей, аналогичной направляющей 15,Нагрузка на опорные катки 7 передается через консольные выступы оси 4 цепи,минуя втулки 5 и боковые пластины. Установка опорных катков под грузонесущей поверхностью и двухопорное закреплениеосей в эаплечиках кронштейна снижают нагрузку на оси, Выполненная таким образомконструкция, имеет повышенную грузонесущую способность, минимальные габариты,не требует точного позиционирования призагрузке иэделий, более проста и надежна.визготовлении, монтаже.и эксплуатации. формула изобретенияКатковая цепь конвейера для перемещения штучных грузов, содержащая звенья, состоящие иэ боковых наружных и внутренних пластин, соединенных осями, грузовые платформы, опорные катки и направляющие ролики, оси которых закреплены на кронштейнах и расположены в плоскости, перпендикулярной плоскости опорных катков, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения грузонесущей способности и уменьШения габаритных размеров, одна из наружных боковых пластин и грузовая платформа каждого звена выполнены за одно целое в виде Г-образного профиля, состоящего из двух полок, оси, соединяющие боковые пластины, выполнены с выступом, консольно расположенным под полкой грузовой платформы, кронштейны с направляющими роликами закреплены на полках Г-образного профиля боковых пластин, а опорные катки установлены на консольных выступах осей под полками грузовых платформ, 71732080 Составитель А.Загарцкая Техред М.Моргентал евская Корректо едактор О.Ю ул. Гагарина, 10 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Уж аказ 1570 Тираж Подписное ВНИИЛИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5