Установка для индукционной закалки концов длинномерных изделий

-) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Харьковский завод тракторных двигателей(56) Авторское свидетельство СССРМ 1002373, кл. С 21 О 1/10; 1983;(54) УСТАНОВКА ДЛЯ ИНДУКЦИОННОЙЗАКАЛКИ КОНЦОВ ДЛИННОМЕРНЫХ ИЗДЕЛИЙ(57) Изобретение относится к устройствамдля термической обработки с индукционным нагревом и может применяться в мелко- и круп носерийном производстве. Цельюизобретения является предотвращение искривления длинномерных изделий малогодиаметра, стабильность зон нагрева изделия и полная автоматизация процесса калки, Установка для индукционной закалки концов тонких длинномерных изделий состоит из накопителя 1, механизма 2 поштучной подачи изделия, загрузочного лотка 3, транспортирующей каретки с упором 4, подающего винта 5, гидромотора 6, Закалочная установка 7 состоит из корпуса 8, перфорированных роликов 9, механизма 10 вращения изделия, гидроцилиндра прижима механизма вращения, гидромотора 12 вращения изделия, индукторов 13 со спреерами, лотка 14 разгрузки с упором 15, гидроцилиндра 16 поворота лотка разгрузки и склиза 17. Установка увеличивает производительность труда за счет одновременной закалки обоих концов изделия одновременно, повышает качество за счет стабилизации ширины закалочного поля и возможности (у) полной автоматизации процесса термообработки. 3 ил.СИзобретение относится к устройствамдля термической обработки с индукционным нагревом токами высокой частоты и может применяться в мелко- и крупносерийном производстве машиностроения, 5Известен станок для обработки концовдлинномерных изделий, содержащий опорную раму, устройство для перемещения изделия и устройство для его вращения,Недостатком данного станка является 10то, что на нем нельзя производить закалку определенных зон изделия, а возможна только закалка всей поверхности.Известен и другой станок для термической обработки концов длинномерных изде лий малого диаметра, содержащий индуктор-спреер, механизм загрузки и выгрузки изделия, поддерживающий механизм и прижимной ролик.Недостатком данного станка является 20то, что его конструкция не позволяет стабильно выдерживать размеры зоны закалки по длине изделия, так как он не имеет ограничительного механизма положения детали при загрузке. Станок также имеет увеличен ные расстояния между поддерживающими механизмами, что при нагреве концов изделия может повлечь за собой коробление,Целью изобретения является повышение качества закалки путем жесткой фикса ции относительно индуктора и исключения коробления.Цель достигается тем, что механизм перемещения,выполнен с размещенным соосно индуктору разгрузочным лотком, с 35 фиксирующим упором со стороны индуктора, с другой стороны установки деталь ограничивается транспортирующей кареткой, размещенной соосно индуктору, и выполнена с фиксирующим упором со стороны ин дуктора.Опорные ролики выполнены полыми с перфорацией и подсоединены к системе охлаждения и установлены между транспортирующей кареткой и разгрузочным лотком, 45Охлаждающая жидкость предотвращает разогрев опорных роликов, а также через перфорацию охлаждает необрабатываемый участок изделия, что позволяет предотвратить распространение тепла на необраба тываемую зону детали и предотвратить ее коробление.На фиг.1 изображена предлагаемая установка; на фиг.2 - сечение А - А на фиг,1; на фиг.3 - вид Б на фиг.1. 55Установка состоит из накопителя 1, механизма 2 поштучной подачи иэделия, загрузочного лотка 3, транспортирующей каретки с упором 4, подающего винта 5, гидрсмотора 6. Закалочная установка 7 состоит из корпуса 8, перфорированных роликов 9, механизма 10 вращения изделия, гидроцилиндра 11 прижима прижима механизма вращения, гидромотора 12 вращения изделия, индукторов 13 со спреерами, лотка 14 разгрузки с упором 15, гидроцилиндра 16 поворота лотка разгрузки и склиза 17,Работает установка следующим образом.Изделия из накопителя 1 поштучно механизмом 2 подачи подаются на загрузочный лоток 3. Гидромотор 6, вращая винт 5, перемещает транспортирующую каретку с упором 4. Упор, нажимая на торец изделия, заталкивает его в закалочную установку 7 через индукторы 13 по перфорированным роликам 9, одновременно выталкивает уже обработанное изделие с закалочной установки 7 на лоток 14 разгрузки. Лоток 14 разгрузки при помощи гидроцилиндра 16 поворота лотка опрокидывает последний, и деталь скатывается на склиз 17, а затем в тару, При повороте лотка 14 разгрузки подводится упор 15 к торцу находящегося в закалочной установке изделия, Этим самым ограничивается осевое перемещение изделия, находящегося между упором 15 и кареткой с упором 4,Затем гидроцилиндр 11 через рычаги прижимает обрезиненным роликом механизма 10 вращения изделия к поддерживающим роликам 9, укрепленным на корпусе 8, после чего включается гидромотор 12 вращения изделия, который приводит изделие во вращение. Одновременно включают индукторы 13 высокочастотного нагрева и при подаче охлаждающей жидкости через спреер изделие калится.После окончания процесса калки гидро- цилиндр 11 отводит ролики механизма 10 вращения от изделия, лоток 14 разгрузки с упором 15 и транспортирующая каретка с упором 4 отходят в исходное положение и цикл повторяется,Формула изобретения Установка для индукционной закалки концов длинномерных изделий, содержащая станину, индуктор-спреер с системой охлаждения и механизм перемещения изделий в виде опорных и установленного над ними прижимного роликов и каретки, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения качества закалки путем жесткой фиксации изделий относительно индуктора и исключения коробления, механизм перемещения выполнен с размещенным соосно индуктору разгрузочным лотком с фиксирующим упором со стороны индуктора, каретка раэорректор И. Муска каз 1490 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 мещена соосно индуктору и выполнена с фиксирующим упором со стороны индуктора, при этом опорные ролики выполнены полыми с перфорацией, соединенными с системой охлаждения и установленными между кареткой и разгрузочным лотком,