172252

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советские Социалистически)3 Ресублнк) м Зависимое от авт. свидетельстваКл. 840, 5)а Заявлено 20.Х 1,1963 ( 871907129-14)с присоединением заявкиПриоритетОцубликовацо 22,Ч.965. Бюллетець12Лата опубликоваиия описания 2 )(11.65 Государственный комитет ло делам изобретений и открытий СССРМПК Е 021У Д К 624,132.3.002.53,088,8) МЛШИНЛ ДЛЯ ПОСЛОЙНОИ РЛЗРЛБОТКИ ТВЕРДЫХ ТОВ их ( о(,(ппи)51 Я 1 уппп Л.- 2/8 Извсстиьг зсмлеройцые машины иепрерывного действия для разработки мерзлых груитов, содержащие ударцые рабочие органы,движущиеся в горизоцтальцой плоскости.Предлагаемая машина для цослойиой разработки твердых груцтов отличается от из)естиых тем, что ее рабочие органы - клишяжестко ирикреплеиы к штокам гидравлических споГодиоиорццсв.(х двигателей, установленных иа рамс гуссцичНго шасси, иа когорой смоцтироваиы также гидравлические цасосы плуижерцого или другого тица, соедииециые с соответствуОщим полостями свободцоиоршцевых двигателей, приемный и отвальиыс траисиортеры. Гусецичцое шасси вы1 Олиеио с рамой, которая может поворачиваться вокруг его псредцей оси. К раме шариирцо прикреплсца автоматически прикимаю 1 цаяся к грунту опорная лапа, Привод гидравлических псуиокерц.х насосов цып)лцец в 20виде кривошицио-шатуццого механизма, колецчатый вал которого имеет кривошипыразличных радиусов. Ка)кдый гидравлическийсвободп)пори(ц вой двигатель сиабжец пдравлцческим амортизатором, соедииециым с 25об(ими ео цолосг 5 Ми,Благодаря этим особеииостям повышаетсяэнергия удара, умившаотея потери ца триис и дроблчие груцта, обеспечивается возможиость регул ирвавил заглублеция раГ). 30 и )ргаиов и разгрузки гусецин шасси при отдаче в момеит удара.Еа фиг. 1 представлсца описываемая машица в разрезе; из фиг. 2 - то же, вид в плане; ца фиг. 3 - разрез по Л-, ца фиг. 1; ца фиг. 4 - деталь п)дравлического зхОртизатора.Чаи 3 ца имеет гусецичиос шасси 1, иа 11- редией оси которого укр(илеца рама 2, пои). ря 1 ивс)еЯя0,1 ро 11 илиидрами 3 ц в(ртик 3,1 ьцой цлоскости. Е) псредцей части рамы устацовлецо несколько (в зависимости от пирицы разрзбе)та ваемого сл 051) своГ)одиоиори- цевых гидравлических двигателей 1, к ппткам 5 которых жестко присоединены рабочие органы - клинья 6, Гидравлические двигатели напрямую соедицецы с гидроцилицдрами 7, в которых могут перемещаться 1 юршии и плуиж(рцые насосы 8, в св(ио очеред., соедицеицые кривопицци-шатуццым м(хацизмом с колецчять(м 13;)лом 10.Кольца 11, 12 слукат для уплотиеция, а Соль(евыс ирото 1 ки 15, И -- д:151 сбора масла, ПросоивисОс 51 рсз иеилотцости. 14 а кольиев 1 х проточек масло по дрчЗжиой систе м е ц 0 с ту и Я с г ц с б о р ц ьи( м 1 (.1 5 и ьц Г) 1 к ( ц а черте)ке ие иоказ)и), Очи 3(ает 51 и сцова и. стц)ет и гидриилицдры. ЕигНи(ри,1 рпги- и(кого дпи Зтля 1 имеет д(и р;б )ие иол- сти: ирдцн 10 1и зздцн)н) 1(, 11 рди 5151 ио 1722525 10 15 20 25 30 35 40 35 50 55 (О б 5 лость сообщается с цилиндром 7 через канал 17.Полости 15, 16 сосдипсиы с гпдравличсски. ми амортизаторами , Ирсдставг 5 ОИпхи со. бои илицдр, в кОтс)ром псрсм 13 сОгс п(ршсць 19, сжимакпций возврацу 0 пру. чу 20.1(олеичатый вал 10, устаповлецпый ц подшипниках рамы 2, имсст кривошипы рази,х радиусов - больший для Обсспсчснпя по;с- чи масла поршисм в полость 16 при рабочсм ходс и мсцьший - для подачи масла В полость 15 при возвратцом ходе штока порп- )я) 5, На коленчатом валу укрс лс 3 зцсздочкс 1 21 пли шсствРИ 51) дл 51 псРсдачи мО- мсцта от приводцого двигателя 22 (Вцутрспнего сгорация или элсктричсского).Гередияя часть рамы 2, наклонный скат 2) нависает цад клиньями 6 и переходит в ирисмш,й транспортер 24, Вслед за которым установлен отвальцый транспортер 25. 3;Оисоли 26 и 27, расположешые под цаклоццым скатом, служат для разгрузки штоков 5 от нагрузок, псрпецдикулярных наклонной цло- СКОСТИ КЛИИЬСВ.Лапа 28, прсдусмотрсицая для автоматичсского стопорсиия машины ц момсит удара, подпимастс 5 Гидроцплип;ром 29 при трапсГ 10 ртцоы 31 рсдВпжсп и и машип ы, Дл 51 у сил спи я ТОРМОЗПОГО ДСЙСТВЦ 51 Л 3 ПЫ ВСРХП 5151 ПОЛОСТЬ этого гидроцилицдра может В момсцт удара соединяться с полостью 16, гдс в этот момсцт имссгся большое дацлпис.При цращсцип колспчатоо вала 10 дцпгатслсм 22 чсрсз исрсдачу 1 зцсздочку 21) масло Вытссц 5 стс 51 3 з ИО 10 стсй Гидроил цдров l и поступает в полости 16, вызыва исрсдвикение штоков (поршцей) 5 с клиньями 6 цперсд, при этом масло из полостей 15 вытесцястс и отходит по каналам 17 вслсд за порш- П 51 МИ, СО(.,ИПСЦЦ 1 ЪИ С КОРОТКИ П 1(РИЦОПИ П с- МИ 1(ОС 1 Р 3 О О 1 с 3 с. Ъ Д 3 РП 35 13 СТЬ КПис 6 и цток 5 пабирают скорость и паист улар и рупту, откалывая сго. При эгом глыба грунта идбрасыцается наклонной плоскостью клипа 33(рх, и при движении цсй машиы цп(рсд глыба попадаст ца иаклоццый скат Я 110 СцсТУ ПОД ПЗПОРОМ Оис СТс 3 ЛКПЦЗ 15 Пс 1 присмиый трацспоргср 21, а затм посгупат па отвальиый трацспортср 25, который подаст матриал ц отвал илп иа трапспортцыс срсд- СЦ с.3,ортизаторы, соедининые с полостями 15 и 16, служат для прсдохрапспия колсцчатого цала от псрсгрузок при ударе клина по тцср- ДЫМ 13 КЛЮСЦИЯМ, ПРИ 3 СРс 1 ПОМСРЦОМ ХОДМ 3 ЦП П Ы 13 П С Р С Д П Т, Д.При подач масла и полость 16 порпИ, 5 у 13 СЛ ПП П 3 СГ С К О р О С Т , Е О 1 0 р 3 51 П р П П с)131) р О( крицошица ца (30 д)с гич мксп) ма. 1 ЭТОТ МОМСПГ долж(ц бЫГЬ Па(СП С,ср ПО ГРУНТУ, ЕСЛИ ж( СОПРИИПП 53 ПОЗ И УдсРЗ 3( ПО(ЛСДО 33.О, ТО СКОР(1( К,пис из 3 ПО Пс.,13 Г;1 О п У л, и Р и э т) м;3 сц г ( и и :О, О ( г и I с) П 13 К с П 3 Л С П 013 Ь Ц с( 5, ДЛ 5 Р с 31 Р У 3 К П К Оленчатого вала к этой полости подключецамортизатор. Гакм образом, поршень 5 несколько опсрсжаст Гр 3 дв 3)кспи плуц)ъсроднако разрсжсиия В полости 16 пс происходиг, так как в эам случапружина 20 разжимастся и подаст ц полость 16 трсбусмыиобьем масла, препятствуя подсосу ьоздуха изатмос(1)ср, Б пдраличсской сисгмс цссгдаДОЛЖ ПО ПОДД(.3 КИТЬСЯ ЦС 1(ОТОРОС ИЗОТО 1.цос дацлсцис.,.(Г 5 Компенсации угсчск должсцбыть прсдусморп насос.О том случас ссги удар цроизошсл, то пор.шсць 5 резко замсдляст скорость, поршсиь 19амортизатора отходит ц крайпсе поО)кцис,а клип, а которып дсйствует да 3 спи состороны полости 16, иродолжаст дци атьсвпсрсд и подбрасываст ввсрх отколотыйгрунт.Для заглублци машины до трсбусмойтоиивы разрабатьВасм 010 сл 051 ма(.рпа,3рама поворачивается отпоситсльио псрсдцгчоси шасси гидроцилицдрами д, посл чшоклинья устанавливаются горизонтально, а полости этих гидроцилицдров запираются. Быглублецие мацицы производится этими жецилицдрами,Предмет изобретсция1, Машина для послойцой разработки т 3 рдых груцтов, вклочающая удариыс рабочпор апы, соцсршаоцис движсппя воризоцтаЛЬЦОй ПЛОСКОСтц, ОГ.с(аОС,(ЛСЯ тЕМ, ЧтО,с цслью повышсп я эцсргии удара и ум(пьшсппя потрь ца трсцис п дроолпи( гру;га,срабочи(. органы жстко пркрп,И к ио.кам гидравличсских свободиопцршпсцых Двигатслсй, усгацовлспцых ца раме гуссцчпгошасси, ца которои также смонтированы гидравлич(скис, напримср плуи,ксрцыс, насосы,сосдпцспцые с соотвстствующими полостямиГИ рсЛИ ССКИХ. СцОбОДИОПОрППВЫХ ДиЧТЕлсй, прсмпый и овалшыи грацспортсры.2. Машипа по и, 1, ит,с(ннцпс(0 тсм, что,С СЛ 110 Р(. УПРОаци 51 ЗсГ.1 УОЛ(.1 И Рс 1 боПХоргапоц и разгрузки гусениц ири стдачс цмомент удара, Гуссничпос шасси выш)липоС 1 М(1 Ои(П 130 ЗМОж ВОСТЬ ПОВРРОТс ЦОК 1)УГ СГОПРдц(И ОСИ РсХОИ, К КОТОРОП Пс 1 РПП 1)ПО ПРИ 1(Р(П,1(с сЦТО)аТПССКП П 1)и)1(ПМ 3 ОПс 5153 К1 Р ) П Т 1 О П О Р П с 5 ;1 Я П с 1 .3. Маципа по и. 1, От,ис(Оцап(,ч тсм, что,с целью обссписпи подачи различных коли.чсстц рабоч(и жидкости в п(рсдцис и задцисполоси гпдрацлп 1 ских сцободц(шоршпсцыхдвигателей, прии)д пдравлпчсскпх плуцжср.и1 3 с О с 0 3 и 1 и О,1(. 1 13 13 и Д с 1(11ц О и и 1 11 1ПаГУЦЦОГО МСХспи.М 3, КОСпсатци Цал КОтороо имсст разлппыс радиусы крпцопцпов.1. Маипиа ПО ПП. 1 И 3, ОГЛ а О.с(.сТ,1, 1 Т(1, ЦЛ О Р 3 ЗРУ.КП КРИОППППО.П 31 с и и с) О х х 3 п и;3 х 3 и р и д 3 р 3 х р с б О и01) 1 с 3 Ц 013 ПО Т 1(11 Д 1 М ЦК,К)1(ПП 51 М 13 РЦТ, Кс 1 жДЫ 1 П. И;Рсз Г 1 И 1(СКП Х (1 ОГ)ОДЦО 101.) ии(1 ЬХдпатл(й липозип с Гпдрацличсскими амортизаторами, сосдицсциыми с обеими егоиГОСТ 51 М П,