Циклон

(51)5 В 04 С 5/18 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 4, 1989 ос ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(57) Изобретение относится к устройствам для центробежной очистки газов от взвешеннных частиц и позволяет уменьшить абразивный износ конической части корпуса, Корпус 1 циклона снабжен размещенной в конической части над разгрузочным отверстием 2 вставкой, выполненной в виде усеченных конусов 5, 7, 9, установленных коаксиально и с зазором один в другом, при этом конусы, кроме внутреннего, выполнены с треугольными прорезями 6. 8, а также различной высоты. Величина зазоров между конусами и между вставкой и корпусом, Зб 4:. Л (5 - 10)о, где б - максимальный, диаметр частиц катализатора 1 з.п,ф-лы, 3 ил.ЗбЛ5-10)б,Изобретение относится к устройствам сухой центробежной очистки газов от взвешенных частиц и может найти применение в химической, металлургической, горнодобывающей и других отраслях промышленности для очистки газов от неналипающих абразивных частиц, например на катализаторах в производстве хладонов.Цель изобретения - уменьшение абразивного износа конической части корпуса за счет торможения пылегазового потока в других кольцевых каналах.На фиг, 1 изображен циклон, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение Я-Я на фиг, 1; на фиг. 3 - конус в аксонометрии.Циклон содержит цилиндроконический корпус 1 с загрузочным отверстием 2, осевой выхлопной патрубок 3, входной патрубок 4 для ввода запыленного газового потока, тангенциально соединенный с корпусом и вставку, установленную с небольшим зазором к конической части корпуса,1, Вставка состоит из двух или больше конусов, вставленных друг в друга с небольшим зазором, при этом центральный конус 5 перекрывает по высоте прорези 6 в конусе 7, конус 7 в свою очередь перекрывает прорези 8 конуса 9 и так далееКоличество конусов с прорезями определяется в зависимости от степени запыленности газового потока, При этом определяют максимальное суммарное живое сечение кольцевого зазора в рагрузочном отверстии и затем разбивают его на составляющие с учетом зависимости где Л - зазоры между конусами 5 и 7, 7 и 9 и конусом 9 и корпусом 1;б - максимальный диаметр частиц, Величина минимального зазора - Зб выбрана исходя из условия предотвращения заклинивания частиц катализатора между двумя близко расположенными стенками.Величина максимального зазора (5 - 10)б ограничивается резким увеличением влияния вращающейся в циклоне среды на частицы катализатора, находящиеся в зазоре, при увеличении зазора свыше 100. В этом случае резко увеличивается площадь поперечного сечения зазоров у оснований усеченных конусов и среда, находящаяся в зазоре, начинает вращаться вследствие увеличения воздействия на нее среды, вращающейся в циклоне.. Циклон работает следующим образом.Газовой поток, например с частицами катализатора, поступает в корпус.1 через 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 тангенциально расположенный входной патрубок 4 и движется внутри него по спирали. Под действием центробежных сил частицы катализатора отбрасываются к стенке корпуса и движутся с газовым потоком по спирали к конической части корпуса, где установлена вставка, Далее частицы катализатора, скользя по стенке корпуса 1, попадают в зазор между конусом 9 и корпусом 1. В узком зазоре газопылевой поток начинает тормозиться двумя близко расположенными коническими поверхностями. Вследствие того, что живое сечение кольцевого зазора уменьшается по направлению к разгрузочному отверстию, частицы катализатора начинают постепенно заполнять все живое сечение зазора, при этом частицы окончательно тормозятся и направление их движения дальше будет определяться направлением действия силы тяжести, Для предотвращения переполнения зазоров частицами катализатора конуса 7 и 9 выполне ны с треугольными прорезями б и 8, живое сечение прорезей при этом увеличивается по направлению к разгрузочному отверстию, При переполнении зазора, образо. ванного конусом 9 вставки и корпусом 1. частицы через прорези 8 попадают в зазор, образованный конусами 7 и 9, и так далев вплоть до зазора, образованного сплошным конусом 5 и конусом 7; Каждый последующий конус перекрывает прорези предыду. щего и тем самым предотвращает влияни.: вращающейся в циклоне среды на частицы катализатора, выходящие иэ прорезей б и 8Таким образом, при выходе из разгрузочного отверстия 2 частицы катализатора полностью потеряют свою инерцию и будут ссыпаться под действием силы тяжести, а это приведет к уменьшению абразивного износа конической части корпуса 1.Формула изобретения 1, Циклон, содержащий цилиндроконический корпус, входной патрубок, выхлопной патрубок, разгрузочные отверстия, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что. с целью уменьшения абразивного износа конической части корпуса за счет торможения пылегаэового потока в узких кольцевых каналах, он снабжен размещенной в конической части над разгрузочным отверстием вставкой, выполненный в виде усеченных конусов, установленных коаксиально и с зазором один в другом, при этом конусы вставки, кроме внутреннего, выполнены с треугольными прорезями, вершины которых направлены к большимоснованиям, причем каждый последующий конус вставки по направлению к оси циклона выполнен меньшей высоты и1717246 расположен с перекрытием прорезей предыдущего,Составитель А.Сафоновехред М,Моргентал Коррек Ревская Редактор М.Товти Заказ 834 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 45 изводственно-издательский. комбинат "Патент", г. У ул, Гагарина, 101 2, Циклон по и, 1, отл ич а ю щи йс я тем, что величина зазоров между конусами 5вставки и между вставкой и конической частью корпуса находится в пределахЗбЛ с (5 - 10)б,где Л- величина зазора;д - максимальныйдиаметр частиц,