Лист рессоры

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 6 Е 1 5 Ц АНИЕ ИЗОБРЕтени В ИДЕТЕЛ ЬСТВУ К АВТ РСКО что на концевых участках листа рессоры по крайней мере с одной из сторон выполнены канавки, площадь поперечного сечения которых увеличивается (за счет увеличения их глубины и ширины) в направлении перехода от средней части листа к его концам. Такое выполнение листа рессоры обеспечивает выравнивание изгибйых напряжений по длине листа, уменьшение вертикальной жесткости листа рессоры и, следовательно, увеличение статического прогиба рессоры, что должно улучшить плавность хода транспортного средства. При этом жесткость и прочность листа в продольном и поперечном направлениях изменяются незначительно. Канавки, находящиеся на одной стороне листа, могут соединяться между собой, При необходимости смещения нейтральной линии к середине поперечного сечения листа канавки выполняются с обеих сторон листа. 1 з.п.ф-лы, 7 ил. 26599,отип). осится к транспортно- , в частности к рессормобилей.рессор, выполненные менным продольным которых уменьшается т средней части к их Изобретение отн му машиностроению ным подвескам авто Известны листы из проката с пере профилем, толщина по мере удаления оНаиболее близким к предлагаемому является лист рессоры с постоянными по всей длине шириной и габаритной толщиной, с одной стороны которого выполнена продольная канавка неизменного сечения.Однако данный лист имеет повышенную изгибную жесткость из-за нерационального распределения материала и напряжений изгиба по длине листа.Цель изобретения - улучшение жесткостных,характеристик рессоры.Указанная цель достигается тем, что на концевых участках листа рессоры, по крайней мере с одной из сторон, выполнены канавки, площадь поперечного сечения коользовдют пойитью при х нагрупроцессе а по неОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИРИ ГКНТ СССР(71) Синельниковский рессорный завод им. Коминтерна(57) Изобретение относится к машиностроению, в частности к рессорным подвескам автомобилей. Целью изобретеция является улучшение жесткостных характеристик листовой рессоры из листов с постоянными по их длине шириной и толщиной за счет того,концам.Такие листы, особенно при иснии их в качестве коренных, обладженной жесткостью и прочноспередаче продольных и поперечнзок, действующих на рессору вдвижения транспортного средствровной дороге. 1714235 А 1торых увеличивается за счет увеличения их глубины и ширины в направлении перехода от средней части листа к его концам.Вследствие этого момент инерции поперечного сечения и момент сопротивления листа изгибу по мере удаления от средней части листа к его концам уменьшаются при остающихся постоянными ширине и толщине листа,Такое конструктивное выполнение листа рессоры обеспечивает равномерное перераспределение изгибных напряжений по длине листа и связанные с этим уменьшение вертикальной жесткости листа рессоры ,и увеличение статического прогиба рессоры, что должно благоприятно сказаться на плавности хода транспортного средства, При этом жесткость и прочность листа в продольном и поперечном направлениях оказываются достаточными, чтобы при наличии съемного или витого ушка передавать действующие на рессору нагрузки.На фиг. 1 изображен лист рессоры с канавками на одной стороне листа, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид снизу; на фиг. 3 - сечения А-А (а) и Б - Б (б) на фиг. 1; на фиг. 4 - лист рессоры с канавками на обеих сторонах листа, вид сбоку;на фиг. 5 - сечения В-В (а) и Г-Г(б) на фиг. 4; на фиг. б - пример выполнения поперечного сечения при смещении нейтральной оси; на фиг. 7 - лист рессоры с объединенной канавкой с одной стороны листа.В простейшем случае (фиг. 1,2 и 3) на концевых участках листа, расположенных за зоной заделки, с одной стороны (стороны напряжений сжатия при изгибе листа) выполнены расширяющимися и углубляющимися в направлении перехода от средней части листа к его концам канавки. При этом напряжения изгиба на концевых участках листа будут меньше отличаться от максимальных напряжений в зоне заделки, чемв том случае, когда лист выполнен из проката прямоугольного профиля с постоян 5 ной формой поперечного сечения, т.е.материал листа будет использоваться более рационально.При необходимости смещения нейтральной линии к середине листа канавки10 целесообразно выполнять с обеих сторонлиста (фиг.4). В этом случае поперечное сечение всех канавок также увеличивается помере приближения к концам листа (фиг.5).Как правило, для уменьшения напряже 15 ний растяжения нейтральную линию смещают от середины в сторону поверхности листа,работающей на растяжение. При двухстороннем расположении канавок (фиг,4) сечениелиста по высоте профиля должно быть вы 20 полнено несимметричным. Пример выполнения такого сечения показан на фиг. б.Канавки, находящиеся на одной стороне листа, могут соединяться между собой(фиг. 7),25 Формула изобретения1. Лист рессоры с постоянными по егодлине шириной и толщиной, по крайней мере на одной из сторон которого выполненаканавка, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с30 целью улучшения жесткостных характеристик за счет равномерного перераспределения напряжений по всей длине листа,канавка выполнена переменного поперечного сечения с увеличивающейся шириной35 в направлении перехода от средней частилиста к его концам и увеличивающейся отсредней части листа к его концам глубиной,2, Лист рессоры по п.1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что канавка в средней части листа40 выполнена с нулевой площадью поперечного сечения.1714235 А-А ЮРйгпРа 1 Ь г оставитель Г. Гридастовехред М.Моргентал едактор М, Янкович Т Корректор Э. Лончаков аказ 676 Тираж Подписное ВКИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5