Траверса для лесоматериалов

(51)5 ОПИСАНИЕ ИЗС)ВРЕТЕК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Хабаровский политехнический институт (72) АЛ, Богачев(56) Авторское свидетельство СССР М 1105421, кл, В 65,6 47 Й 8, 1983.Авторское свидетельство СССР М 1648864, кл. В 65 6 47/38, 1989. (54) ТРАВЕРСА ДЛЯ ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ (57) Изобретение относится к транспортному машиностроению и позволяет повысить 2надежность в работе. Траверса содержит балку (Б) 1 с опорами в виде катков 2, крепление тягового органа 3 и седло, Седло выполнено в виде пружин (П) 4,5. Наружные концы П 4 и 5 прикреплены к наружным концам Б 1, а внутренние - к средней части Б 1. Лесоматериал (ЛМ) поштучно укладывается на П 4,5 и перемещается траверсами к месту сбрасывания. При загрузке и транс-, портировании ЛМ занимает устойчивое положение на П 4,5, которые удерживают его от бокового смещения, Сбрасывается ЛМ с П 4;5 толкателем. 2 ил,Изобретение относится к транспортному машиностроениЮ и может быть использовано для транспортирования и сортировки лесоматериалов,Известна траверса для лесоматериалов, содержащая балку с опорами, креплением тягового органа и седлом,Недостатком известной тра версы является разрушение седел и опор под воздействием ударной нагрузки со стороны сбрасываемого бревна, что снижает надежность работы траверсы.Наиболее близкой к предлагаемой технической сущности и достигаемому результату является траверса для лесоматериалов, включающая балку с опорами, креплением тягового органа и седлом, выполненным в виде пружин, прикрепленных наружными концами к боковым сторонам балки.Недостатком траверсы.является то, что пружины связаны с балкой тросом, который под воздействием деформации пружин при сброске и загрузке траверс разрушается, что снижает надежность работы траверсы,Целью изобретения является повышение надежности,Поставленная цель достигается тем, что в траверсе для лесоматериалов, включающей балку с опорами, креплением тягового органа и седлом, выполненным в виде пружин, прикрепленных наружными концами к боковым сторонам балки, внутренние концы пружин прикреплены к средней части балки.8 связи с тем, что внутренние концы пружин прикреплены к средней части балки, пружины меньше деформируются при загрузке и сброске бревен. Это уменьшает износ и разрушение пружин, повышает устойчивость бревна на траверсах при транспортировании. На фиг.1 изображена траверса с грузом,общий вид; на фиг.2 - то же, при сброскегруза.Траверса для лесоматериалов включает5 балку 1 с опорами, например катками 2,крепление тягового органа 3, седло, образованное пружинами 4 и 5. Пружины 4 и 5прикреплены наружными концами к боковым сторонам балки 1, а внутренними - к10 средней части балки 1,Траверса для лесоматериалов работаетследующим образом,Лесоматериал поштучно сбрасывают наседла, образованные пружинами 4 и 5, и,15 перемещают траверсами на катках 2 до места сброски, Пружины 4 и 5 воспринимаютударную нагрузку при падении бревна натраверсу и предохраняют катки 2 от разрушения, При загрузке и транспортировании20 бревно занимает устойчивое положение нэтраверсе, так как пружины 4 и 5 удерживаются от бокового смещения за счет крепления внутренних концов пружин к среднейчасти балки,25 Предлагаемая траверса для лесоматериалов позволяет повысить надежность работы за счет увеличения долговечностипружин, которые предохрэняются от поломок путем крепления внутренних концов к30 средней части балки. Формула изобретения Траверса для лесоматериалов, включающая балку.с опорами, креплением тягово го органа и седлом, выполненным в видепружин, прикрепленных наружными концами к боковым сторонам балки, о т л и ч а ющ а я.с я тем, что, с целью повышения надежности работы, внутренние концы пру жин прикрвп.лены к средней части балки,1713871 Составитель Б, Толчановедактор В, Петраш Техред М,Моргентал Кор С, Шевч оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина,аказ 658 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5