Траверса для лесоматериалов

(19 ИЯ ЗОБРЕТТЕЛЬСТВУ лесо- а и ав- . М,: - 161. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ И К АВТОРСКОМУ СВИДЕ(71) Ленинградская ордена Ленинатехническая академия им. С, М. Киро(56) Авторское свидетельство СССР899439, кл. В 65 6 47/38, 1980,Замгалаер Б. Г. и др. Механизациятоматизация работ на лесных складаЛесная промышленность, 1973, с. 169 11 4 В 65 б 17/42, 47/3(54) (57) 1. ТРАВЕРСА ДЛЯ ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ, включающая балку с седловидной несущей поверхностью, связанную с катками, перемещающимися по продольным направляющим, и приспособление для крепления балки к тяговому органу, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности, балка связана с катками посредством упругих элементов, имеющих опоры, размещенные с зазором относительно продольных направляющих.2. Траверса по п. 1, отличающаяся тем, что опоры выполнены в виде роликов.1191378 Риг. 2 Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано для транспортировки лесоматериалов на предприятиях лесной и деревообрабатывающей промышленности.Цель изобретения - повышение надеж 5 ности и долговечности траверсы.На фиг. 1 изображена траверса для лесоматериалов, разрез по оси; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1, вид траверсы с двумя опорными катками; на фиг. 3 - то же, 10 исполнение траверсы на четырех опорных катках; на фиг. 4 - то же, исполнение траверсы на четырех опорных катках и с дополнительной опорой в виде катка.Траверса для лесоматериалов содержит балку 1 с несущей поверхностью в виде седла 2, приспособление для крепления балки 1 к тяговому органу конвейера, состоящее из стремянок 3, катки 4, установленные посредством упругих элементов, например рессор 5 на консолях балки 1 на осях 6, 20 свободные концы которых жестко смонтированы в верхней части рессоры 5. Нижняя часть рессор 5 является опорами 7 и 8 скольжения или качения.Траверса работает следующим образом.Лесоматериалы (сортименты, бревна) подаются каким-либо поштучным питателем на седла 2 траверс, которые перемещаются посредством тягового органа вдоль фронта складирования по двум продольным направляющим на катках 4. После подачи команды на сброс лесоматериала в соответствующий накопитель срабатывает.сбрасывающий механизм, который воздействует на сортимент, находящийся на траверсе, и опрокидывает его в лесонакопитель. При загрузке траверс происходит соударение 35 сортимента с седлом 2 и возникающая при этом сила воздействует на балку 1, которая перемешается в направлении удара за счет деформации рессор 5. Если сила удара не превышает жесткость рессор 5, то она гасится рессорами, а если превышает - то посредством взаимодействия дополнительных опор 7 скольжения (или качения 8) с опорной поверхностью (т. е. продолвными направляющими). Во время перемещения траверсы с крупномерным лесоматериалом рессоры 5 прогибаются и дополнительные опоры 7 (или 8) взаимодействуют с продольными направляющими, тем самым снимают чрезмерную нагрузку (нагрузку, при которой происходит быстрое изнашивание катков) с катков. После сброски лесоматериала в лесонакопитель рессоры 5 занимают первоначальную форму и выводят дополнительные опоры из взаимодействия с направляющими, так как они создают дополнительное сопротивление перемещению траверсы по направляющим. Во время транспортировкитраверсой некрупномерных лесоматериалов рессоры асят динамические нагрузки, возникающие при копирова-. нии катками рельефа поверхности направляющих (кривизну выступов и впадин, а также попадающиеся препятствия в виде щепы, коры, опилок, грунта и т. д,), тем самым предохраняя траверсу и тяговый орган от усталостного повреждения.Кроме того, при использовании траверс с четырьмя опорными катками (фиг. 3) рессоры обеспечивают независимое перемещение катков 4 в вертикальном положении (за счет упругости рессор), что исключает перекос траверсы, самопроизвольный сброс лесоматериала и обеспечивает равномерное распределение нагрузки между всеми катками 4.Для уменьшения сопротивления, создаваемого дополнительной опоройскольжения при перемещении траверсы крупномерных лесоматериалов, она может быть оборудована опорой качения - роликами 8 (фиг. 4).Редактор Ю. СередаЗаказ 7075 Л 9 Составитель Б. Толчанов Техред И. Верес Корректор В. Бутяга Тираж 870Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и от крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4