Червячный редуктор

союз советских оцидлистических еспуБлик 1709 39) ъЖ 53)5 Р СПИ ЕТЕНИ К АВТ дйнение. Неострое- нструк- Целью госудАРственный комитетпо изаФвтениям и отк ытиПРи Гкнт сссР НИЕ ИЗОБМу СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское свидетельство СССРЬ 706630, кл, 1." 16 Н 57100, 1978.(57) Изобретение относится к машиннию и может быть использовано в коциях червячныхредукторов,изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности путем обеспечения точности установки колеса относительно червяка. Сборка редуктора производится следующим образом, Через проем в корпус 1 опускается колесо 8, а через расточку под подшипник устанавливают вал 6 со шпонкой 7 и запрессовывают его в колесо 8 внутри корпуса 1. Затем на вал 6 и одновременно в расточки корпуса 1 устанавливают подшипники 4 и 5 и закрывают их крышками 9 и 10, с помощью которых регулируют положение колеса 8 относительно червяка 11 и зазоры в подшипниках 4 и 5. 1 ил.5 10 20 30 35 40 50 поверхности разъема. Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в конструкции червячных редукторов,Известна конструкция червячного редуктора, содержащая разъемный по оси колеса корпус, в расточках которого установлены подшипники взла колеса.Установка подшипников вала колеса непосредственно в расточках корпуса без промежуточных деталей (крышек или стаканов), позволяет уменьшить погрешность установки колеса относительно червяка в радиальном направлении, которая неизбежно добавляется в каждом новом посадочном соединении из-за зазоров в нем,Однако, так как при этом диаметр отверстий в корпусе,под подшипники меньше, чем наружный диаметр колеса, то для возможности сборки (установки колеса внутрь корпуса) корпус выполнен разъемным по оси колеса. Это увеличивает материалоемкоСть и трудоемкость изготовления редуктора, так как требуется отдельная обработка обеих корпусных деталей, затем совместная обработка корпуса (расточки под подшипники), Далее снова разборка для установки колеса и затеи окончательная сборка.Известен червячный редуктор, содержащий корпус, имеющий растачки и отъемиую ненагруженную стенку, размещенное в корпусе колесо с подшипниками, имеющее удлиненную полую ступицу; помещенные в расточки основания крышки (стаканы), в которых установлены подшипники, и шлицевый вал, закрепленный в ступице. Наружный диаметр колеса больше, чем диаметр расточек, поэтому при сборке колесо опускается в корпус через имеющееся в нем окно, закрываемое отъемнойстенкой, з затем влицевый взл вставляется в ступицу.Однако устайовкз подшипников в стаканах, а стаканов в расточках увеличивает погрешность установки колеса в радиальном направмнии, т.е, влияет на межосевое расстояние червячной пары, а сами стаканы сложны для изготовления из-за необходимости выдерживать соосность двух посадочных цилиндрических поверхностей и точный размер между двумя торцовыми поверхностями, одна из которых контактирует с корпусом, а вторая - с подшипниками, Кроме того, расположение подшипников на значительном расстоянии от стенок корпуса снижает прочность и жесткость узла червяч,ного колеса и, тем самым; ограничивает нагрузочную способность редуктора.Наиболее близким к изобретению по технической сущности является редуктор, содержащий корпус, имеющий расточки и отъемную стенку, размещенный в нем вал с подшипниками и червячным колесом, помещенные в расточках корпуса стаканы и взаимодействующий с колесом червяк, причем фиксаторы от осевого перемещения подшипников вала червячного колеса установлены в стаканах и крепятся к корпусу, плоскость разъема отьемной стенки и корпусе расположена от оси вала на расстоянии 0,6 радиуса наружного диаметра, а на наружной поверхности стаканов выполнена лыска, расположенная на том же расстоянии, расточки корпуса сверху срезаны и через образовавшиеся прорези в корпус устанавливается колесо в сборе с валом и подшипниками. Недостатками прототипа являются установка подшипников в стаканах и крышек в расточках стакана, что увеличивает материзлоемкость и трудоемкость изготовления и снижает точность установки колеса относительно червяка в радиальном направлении; сложность конструкции стаканов; пониженная прочность и точность поверхностей расточек корпуса Целью изобретения является снижениематериалоемкости и трудоемкости иэготовления, повышение точности установки колеСа относительно червяка в радиальном направлении, упрощение конструкции крышек и увеличение прочности и жесткости подшипниковых узлов,Цель достигается тем, что в редукторе, содержащем корпус, имеющий расточки и отьемную крышку, размещенный в нем вал с подшипниками и колесом, помещенные в расточках корпуса фиксаторы от осевого перемещения и взаимодействующий с колесом червяк, подшипники установлены непосредственно в расточках корпуса,Ыатериалоемкость снижается путем уменьшения диаметров фиксаторов от осе.- вого перемещения, уменьшения диаметра расточек и связанного с ними уменьшения диаметра силового пояска на корпусе, к которому болтами прикреплены фиксаторы от осевого перемещения и,который воспринимает усилия от подшипников, Точность установки колеса в радиальном направлении выше, тек как исключено одно посадочное соединение. Благодаря этому упрощены фиксаторы от осевого перемещения и уменьшена их масса. Прочность подшипниковых узлов выше иэ-эз отсутствия ослабления расточек прорезями .е местах Предлагаемый редуктор от прототипа отличается тем, что подшипники колеса установлены непосредственно в расточках1709145 Составитель С. ПисаревРедактор М. Бандура Техред М.Моргентал Корректор Т, Малец Заказ 418 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская нзб.;4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 корпуса и поджаты фиксаторами от осевогоперемещения, а не в стаканах,На чертеже изображен червячный редуктор, фронтальная проекция, разрез,Червячный редуктор содержит корпус 1,имеющий отьемную ненагруженную стенку2, прикрепленную к нему болтами 3. В расточках корпуса 1 на подшипниках 4 и 5 установлен вал 6, соединенный шпонкой 7 счервячным колесом 8. От осевого перемещения подшипники 4 и 5 удерживаютсяфиксаторами (крышками) 9 и 10. Колесо 8находится в зацеплении с червяком 11, Наружный диаметр колеса 8 больше, чем диаметр расточек под. подшипники в корпусе 1,Сборка редуктора производится следующим образом.Через окно, закрываемое отъемнойстенкой 2, в корпус 1 опускают колесо 8, а, через расточку под подшипник устанавливают вал 6 со шпонкой 7 и эапрессовываютего в колесо 8 внутри корпуса 1. Затем навал 6 и одновременно в расточки корпуса 1устанавливают подшипники 4 и 5, глухую исквозную крышки 9 и 10, с помощью которыхрегулируют. положение колеса 8 относительно червяка 11. Крепят и регулируютзазоры в подшипниках 4 и 5. Потом фиксаторы 9 и 10 от осевого перемещения иотъемную стенку 2 крепят к корпусу 1 болтами 3,Установка подшипников вала колеса не 5 посредственно в расточках корпуса, имеющего отьемную стенку, позволила повыситьточность установки колеса в радиальном направлении, упростить конструкции корпусаи крцшек подшипников колеса, снизить ма 10 териалоемкость и трудоемкость изготовления редуктора.Формула изобретенияЧервячный редуктор. содержащий корпус с двумя соосными расточками, установ 15 ленный в подшипниках вал, закрепленноена нем червячное колесо, установленные врасточках фиксаторы осевого перемещенияподшипников и взаимодействующий с колесомчервяк,отл ича ю щийс я тем, что, с20 целью упрощения конструкций и повышения надежности путем обеспечения точностй установки колеса относительно червяка,подшипники вала колеса установлены в техже расточках корпуса, фиксаторы вцполне 25 ны в виде двух крышек, установленных понаружным торцам соответствующих подшипников, з расточки имеют форму окружностей,