Способ сборки фланцевого соединения в электрической машине

(57) Изобретение относится к элелтрома. шиностроению и чожет быть использова, при уплотнении вала турбогенератора с в". лоролныч охлажлением лля прелотврашсния )течки водорода из корпуса ста 1 ра Цель изобретения - повышение нале,+.н .; н и обеспечение пригодности соединения для генераторов с водородным ослалленисм путем увеличения точности центрировании соелинения. Во впадину ши-а 3 танавли. вают прокладку 4 из часлостойкой резины В корпусе 1 произволят выбоолу углублснпя, в которое устанавливают вставю 5 из чеа. ничесли прочного изоляционного часе; и-ла. крепят ее клеем и заглсбленными ви т,. Обрабатывают корпус со вставлой чо ци. линдричеслой и фланцевой повсрс( стям, совчешают части фланцевого соелинения и стя;ивают болтами. 2 ил полнением и наружного шита 3 ко; исса гс нератораКорпусмасляного уплотнения прс . ставляет собой фланец с выст) пом. а нар) л ный шит 3 - фланец с впалинои. Сборл, фланцевого соелинения начинакэт с ) плс 1 нения и электрического изолирования фланца с выступом относительно фланца с впа. линой, для чего во впадину )станавливают проклалкс 4 из маслостойкой реины, вы полн(иную, кал обычно, по диаметр) впа. лины. Из механически прочного изоляцион. ного материала, например стеклотекстолита изготовляют вставку 5 толшиной, большсй глубины впадины. и с габаритами по ее на. ружному лиаметру. Внутренний диаметр вставки определяют искодя из габаритов зято фланцево ного уплотнения водородным на в ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ О ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ(71) )енингралское производственное элек. тромашиностроительное объединение Электрос ила им. С. 11 Кирова.св орслое свидетельство СССР Л. о 98102, кл. Н 02 К 5,124, 1978.Электросила. ЧертежЭ 921.14890, 1986. Изобретение относится к эл(-ктромашиностро;нию, в частности к способам уплот. нс:ния вала и лругис узлов турбогенераторов с Водородным осла,+ дснием, обеспечиваю. п(им прелотврашение утекли волорола из кгрпса статора турбогенератораЦель изобретенияповышение надежности и обеспечение пригодн(гсти соелинения лля генераторов с водородным охлаждением и) тс ч ) велнцения точности цс нтрирования со(ли н(нн я,На фипола(ано фланцееое соедин(. ние в элслтричеслой ма,пине, на фиг. 2 л ре пл( н и(. Вот а Вли.В качестве примера в епетин(ние корпссамасляала 2 ротора генератора с Б СБОРКИ ФЛАНЦЕВОГ Я В ЭЛЕКТРИЧЕСКОГ 1 М:эг. ментов потребного в последующем креп.вставки к выступу. Производят вы. горку металла в выступе (корпусе 1) до образ нания в нем углубления, по размерач свпадающего с разчерами вставки 5. Уста. навливают вставк) 5 на клей (фиг. 2) в уг. лубленне вьгст) га (корпуса 1) и крепят заглбленньчн винтами 6 Устангвленню на клею и ззрепленную заглублен ными винтачи 6 вставку 5 обрабатывают вместе с корпусоч 1 по и.х цилиндрической и фланцевой поверхностЯм под ходовую посадку н вгадин, после чего части фланцевого с.,;иновия совмещают и скрепляют болтами.,1 анньи способ сборки обеспечивает при вхопении выступа во впадинХ надежную алелрическ) к изоляцию, так как контактирванне че,+,ду металлическими поверхностячиказанных частей отсутствует При такй изляпни полностью сохранена сио. бос ь точного центрирования фланггевгг нне н и я т и "( В ь ст х и - В и 3 дн д .1 г(. г."х сньшает возможность нк,пр рыва водорода и выбивания масла, приводящих к вынужденным ос.тановач генераторов на электростанциях. формула изобретенияСпособ сборки фл а н цевого соединен и яв электрической машине, согласно которочу фланец с выступом упзотняют и электриче.ски изолируют относительно фланца с впадиной, для чего размещают между ними 1 О прокладку и вставку из изоляционного ма.териала, причем для размещения вставки в выступе производят выборку металла до образования углубления, после чего фланцевое соединение собирают и стягивают болтами, отличающийся тем, что, с целью повы.шения надежности и обеспечения пригод.ности соединения для генераторов с водородным охлаждением путем увеличения точ.ности центрирования соединения, вставку выполняют из механически прочного изоля.20 иионного материала, ставят.на клей в ука.занном уг,ублении, крепят заглубленными винт ачи и перед сборкой соединен. га.батывают выступ вместе со вставь, под ходовую посадку,во впадину.Составитель А ЛисовРедактор Г Бельская Техред А. Кравчук Корректор Л ПилипенкоЗаказ 272 Тираж Под п и с ноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д, 4/5Производственно.издательский комбинат Патентэ, г. Ужгород, ул Гагарина, 1 О