Шпиндель забойного двигателя

(9) ) ТЕНИ 4 О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Инструкция по бурению наклонных скважин РД 39-2-171 - 79, с. 41, рис. 1,Бурение, 1973, М 12, с, 4.(54) ШПИНДЕЛЬ ЗАБОЙНОГОДВИГАТЕЛЛ (57) Изобретение относится к буровой технике и может быть использовано в технологии направленного бурения скважин забойными дв,ггателями, Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации эа счет упрощения смены радиальной опоры. Шпиндель забойного двигателя содержит установленный в корпусе на опорах вращающийся вал и расположенный в нижней части корпуса удлинитель с опорно-центрируюИзобретение относится к буровой технике и может быть использовано в технологии направленного бурения скважин эзбойными двигателями.Известен шпиндель забойногодвигателя, содержащий корпус с установленным в нем на опорах с возможностью вращения валом и размещенный в нижней части корпуса опорно-центрирующий элемент с продольными опорными планками.Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к заявляелгому является шпиндель забойного двигателя, включающий корпус с установленным в нелл на опорах с воэможностью вращения валом, размещенный на нижней части корпуса удв)5 Е 21 В 4/02, Р 16 В 39/00 щим элементом на наружной поверхности. Удлинитель имеет проточку, в которой размещена радиальная опора. На нижнем торце удлинителя установлена на резьбе накидная гайка с отверстиел для вала и продольными периферийными пазами. Резьба накидной гайки имеет направление витков, обратное направлению вращения вала. Радиальная опора выполнена с выступами для размещения в продольных пазах накидноЯ гайки. В процессе работы на радиальную опорудействует вращающий лгомент от вала, направленный в ту же сторону, При этом выступы радиальной опоры взаимодействуют со стенкали пазов накидной гайки, способствуя наворачиванию ее на удлинитель, что обасггечивает контровку резьбы. В случае необходимости радиальная опора может быть быстро заменена путем отворота накидной гайки. 2 ил. линитель с опорно-центрирующим элементом и расположенную в проточке удлинителя с воэможностью взаимодействия с валом радиальную опору. Недостатком известного изобретения является неудобство эксплузтации, так как для замены радиальной опоры вала необходима полная разборка шпинделя, что невозможно сделать непосредствена на буровой,Целью изобретения является повышение удобствд эксплуатации за счет упрощения смены радиальной опоры,Поставленная цель достигается тем, что шпиндель забойного двигателя, включающий корпус с установленным в нем на опорах с возлгожностью вращения валом,1707173 55 г д(.-.1(.ЕЬй Нд НИжНЕй ЧаСтИ КОрцуСауд., ге(ь с опорно-центрирующим эпеге(гам и расположенную в проточке удлингеля с возложностьо взаимодействия сгалом рэдиальную опору, снабжен накидной гайкой с отверстием для вала и продольны и периферийными пазами, связанной сжнг м торцом удлинителя резьбой, имеюц".й (-грдвление витковобратное направлениеврэще:(ия вала, причем опорно-центрирующий 10элемент расположен на наружной поверхно,", г, у;литоля, а радиальная опора выполне)д с вьступами для разлещеия в(; ,(,;ель эдСО,1 ого дви ателя содер,О)рпус 1 с установленьм в нем наО,дх 2 с Оэложостьо врацения валом3 рдэг;сще ный в нижней части корпуса 1 20ч эр)О-(ен1. рующий элемент. Шпиндель:. 9 пр, О(-д(1(,Е) а к никкиму квнцу уд Ог, -д го(1 г,сод(, резьбе( 11,- г 1"" ,т г г; ед;. О 11 сбрд П, .(,1:)н(,(и д; длетрэ сквджны, 45 ): :ы с )эле( ен. е; сво; с-в рээбуриг.-.,ь)к пс"од, б,дгоддр г;,и". нению О .;.О-).:)тр, -у)с"цого эл.л О)-д в вг дедг.д э дуге(".рдэ),ых Огэр,ык п(лнск2, .-. О-.г(;О.1,: по ко:(цд г(,")1 Оц;:,елс(ц 13, г )(дл,ч э рд,",д;ьнсй опо;.: 7 ось арль," пя вдлд 3;,О,.;О.кив"ется г, цетре с; вола скгахкны кдк г р уменьшении, так и при увеличении е;о диаметра по отношенио к диаметру долота.Опорные планки 12 прижаты в процессе бурения упругими силами к стенкам скважины, а удлинитель 4 корпуса 1 взаимодействует с кольцами 13 каркаса эд счет сил трения между последними и наружной поверхностью проточки 5 удлинителя 4, которые пропорциональны перпендикулярной оси шпинделя составляющей его веса в буровом растворе, Момент этих сил трения существенно меньше момента сил трения опорных планок 12 со стенками скважины, поэтому вращение корпуса 1 шпинделя не приводит к вращению опорно-центрирую- щего элемента и не влияет на дзимутальое искривление скважин.При вращении вала Э на радиальную опору 7 действует врдцаощий момент, направленный в ту же сторону, При этом опора 7 своими выступами 8 взаимодействует со стенкали пазов 10, выполненых в накидной гайке 9, способствуя ндворачивд 1)о ее нд реэьбовой конец удлинителя 4, что Обеспечивает одновременно контрогку резьбы 11, Для смены опоры 7 отворачивают гайку 9, вынимают опору 7 из внутренней проточки б и устанавливают в ней новую опору 7.Использование предлагаемого изобретения повышает надежность работы шпи(- деля, упрощает его эксплуатацию и расширяет диагазон его прменения.сРормула изобретения Шпиндель эабсйного двигателя, в:лючающий корпус с устаногленным в нег(д опорах с возможностью рдщен я валок, размещенный на нижней части к. рпусд удлнитель с Опорно-це)тррую элелснтсм и располс;кенную в прото е удлителя с воэлож остью в: .,моде)ст(,",л с одОл рдд,дльчу)О О;сру, О -, л ид )О1 й- С Я тЕМ, ЧтО, С ЦЕЛЬ О Г;ОВЫШ:(ИЛ УДОВЭ эксплуатации эд с ет упрс цэ) я сг. О радиальной опоры, Он снабжсн ндк, дной гайкой с отверстием для валд и продол 1 ьги пери 4 ори",ны, г пазами, связанной с)ижним торцом удл,ителл резьбой, ;меоще; ндгрдвление витков, обрдгное дпрдвлсню вращения гала, причем опор оентр,- рую гий элемент расположе нд наружной поверхности уд"инителя, а радгагьдл Опора вь(полнона с выступали для рдэмеще)ил в продольных пазах накидной г айки,Состав. тель В Роз,:. аРедактор Ь.ГЗа 1 по 1, лф 1 з Текред .1,мо ге 4 п 3 з Кс с: тор С. -1 е 01( аказ 2-15 Подпис поетета по изоЬрс снялся и откр;лт,ям про ГКНТ ССа, Ж-З 5, Рауаскал изб 4/5 Тра; арстйепзго ко 1,113035, Моск