Диспергатор

Номер патента: 657262

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Бескоровайный, Гевейлер, Гуманюк, Смирнов

МПК: G01F 23/20

Метки: емкостях, жидкости, средств, транспортных, уровня

...обмоток 9 и выступ 10 насвободном конце для нагружения усилием 30Р, соответствующим давлению столбажидкости в топливном баке 2. Корпусб датчика связан с баком 2 через штуцер 11. Для предотвращения попаданияжидкости на датчик в его корпусе ус 35тановлена мембрана 12, контактирующая с нагружаемым выступом 10 датчика,Блок коррекции 3 выполнен в видетороида 13 с грузиком 14, подвешенного горизонтально на пространственномшарнире 15 в магнитном поле минимумдвух подковообразных магнитов 16, осикоторых взаимно перпендикулярны.Магнитный режим магнитопровода тороида 13 выбран так, что его магнитная проницаемость и, следовательно, 45индуктивное сопротивление растет приувеличении угла наклона блока коррекции.Для предотвращения раскачивания...

Номер патента: 621603

Опубликовано: 30.08.1978

Авторы: Астахов, Бабкин, Двухглавов, Козюлин, Павлюков, Федотов, Храмов

МПК: B61H 13/20

Метки: железнодорожного, средства, стояночный, тормоз, транспортного

...с горизонтальными рычагами 3 тормозной рычажной передачи, а также узел фиксации штока.Узел фиксации штока включает в себя взаимодействующий со штоком 2 винт 4 с несамотормозящейся резьбой, связанный с размещенной в корпусе 5 гайкой 6, смонтированной в подшипниковых опорах 7 и несущей колесо 8 храпового механизма, собачка которого (на чертеже не показана) взаимодействует с толкателем 9, нагруженным сжатым воздухом из тормозной магистрали 10.Устройство работает следующим образом В сформированном составе с прицепленным локомотивом сжатый воздух поступает в магистраль 10 и нагружает толкатель 9, который перемещается вниз, расцепляя собачку храпового механизма и колесо 8.При отцепке локомотива давление сж того воздуха в тормозной...

Номер патента: 1543323

Опубликовано: 15.02.1990

Авторы: Бронштейн, Волошин, Журавлев, Кади-Оглы, Меженный

МПК: G01N 25/68

Метки: влажности, газа, диагностики, допустимой, корпусе, предельно, электрической

...7.,)проводят линии одинаковых разностейтемпературы газа и его точки росыЬв =-(сплошные линии), Эти линии представляют собой прямые, проходящие под небольшим углом наклонак оси абсцисс (оси), В достаточношироком диапазоне температур газаоопределенная величина относительнойвлажности газа Е 7 с достаточной для 45большинства практических случаевточностью соответствует определеннойоразности температур Ь О =-. Так,ов диапазоне температур газа 1о(-1 О) - (40) С величина Ь 0 = 2 соответствует величине Е = 86-897, вели. чина Ь 6 = +5 соответствует величинеоЕ = 68-757Устройство работает следующим образом.55Исходя из заданной условиями эксалуатации оборудования предельно допустимой относительной влажностигаза Епо зависимостям, представленным на...

Номер патента: 123814

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Ентис

МПК: F16H 3/02, F16H 59/00

Метки: гидравлический, ентиса, нереверсивный, привод, системы

...массивных зубьев без промежуточных сложных звеньев.Такое соединение выгодно для особо тихоходных приводов, где применение двух цилиндров вместо одного сокращает время пребывания цилиндров под нагрузкой и тем самым способствует снижению утечек. Применение соответствующим образом спрофилированных зубьев позволяет при такой передаче осуществить равномерное вращение вала,Схема привода показана на чертеже, Силовые цилиндры 1 и 2 имеют неподвижно закрепленные штоки, а их подвижные корпуса снабжены зубьями, взаимодействующими с зубчатым колесом 3, сидящим на ведомом валу привода.Зубья колеса и силовых цилиндров одним из известных способов профилируются так, чтобы при преобразовании поступательного движения во вращательное обеспечить...

Номер патента: 1836545

Опубликовано: 23.08.1993

Автор: Белашов

МПК: E21B 35/00

Метки: буровых, газы, горючие, диверсий, жидкости, защиты, землетрясений, пожаров, проводящих, скважин, трубопроводов

...41, внутри которых расположен пропускной канал 59. Ниппели 60 имеют проводимость воздуха только в одном направлении, а ниппель 61 работает только в случае совмещения отверстия поршня 59 с отверстием ниппеля 61, Механизм "неизалекаемости" устройства защиты, фиг. 7, содержит запор 62,расположенный в окне 63. вращающийся на оси 64 и имеющий исполнительный выступ 65 для взаимодействия с подпружиненным загибом поворотного рычага 66 вращающегося на оси 67. Запор удерживается в нерабочем положении подпружиненным двуплечим рычагом 68 имеющий ось вращения 69 и загиб двуплечего рычага 70 с зацепом 71, связанного с запором. Загиб двуплечего оычэга 72 взаимодействует с исполнительным нажимным штоком устройства защиты 73, В рабочем положении при...