Реле давления системы защиты турбины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1687805
Автор: Жеманов
Текст
СОЮЗ СОВГТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 1 021/О И 6 ОЗМЧ 3 ЕИЪЯЯ САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ Иэ кеи щит ности.На чертеже по ции реле давления.Реле содержит 1 измеритель 2, ис золотниковый блок 2 содержит сильфо 7, пружину 8 и регу полнительный блок золотник 10, в кото укма эана размещенные в корпусе полнитепьный блок 3 и 4 контроля. Измеритель5, клапан б со штоком пировочный винт 9. Ис содержит трехходовой ром чпопнено окно 11 ГОСУДАРСТоЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(53) 621,165-783.5(088.8)56) Паровые турбины малой мощности КТЗ./ Под ред. В.И.Кирюхина. М.: Энергоатомиэдат, 1987, с.134, рис,7.1,Авторское свидетельство СССР Ф 1474286, кл. Г 01 О 21/02, 1987.(54) РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ ТУРБИНЫ(57) Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано в системах защиты турбин. Цель изобретения - повышение надежности. Реле давления содержит корпус 1, в котором размещены измеритель 2 и исполнительный блок 3. Реле давления снабжено блоком 4 контроля золотникового типа. Измеритель 2 состоит из сильфона 5, клапана б со штоком 7, пру-. ретение относится к теплознергежет быть использовано в системахтурбин. изобретения - повышение надежжины 8 и регупировочного винта 9, Исполнительный блок 3 состоит из трехходового золотника 10. При необходимости расхаживания золотник 16 блока 4 контроля перемещается в левое (на чертеже) положение, при этом происходит включение байпасной линии 26, разобщение сливного окна 34 трехходового золотника 1 О со сливом, промежуточное отключение дополнительной линии 24, сообщающей наружную полость 43 сильфона 5 измерителя 2 с линией 35 провода рабочей среды от системы защи. ты, а затем, после включения линии 24, двойное дросселирование среды, имитируюшее падение давления. В результате происходи срабатывание реле, т.е, перемещение золотника 10 вниз и его расхаживание. Пои этом изменения режима работы турбины не происходит, т.к, линия 36 подпитывается по байпасной линии 26, При перемещении золотника 16 в исходное положение сильфон 5 и трехходовой золотник 10 перемещаются в исходное положение. 1 ил. и центральный канал 12, пружину 13 и указатель 14 с пружиной 15, Зопотниковый блок 4 контроля содержит золотник 16, размещенный в корпусе 17, где выполнены окна 18 - 23. Эти окна подключены соответственно к дополнительной линии 24, к линии 25, являющейся продолжением линии 24, к байпасной линии 2 б, к линии 27, являющейся продолжением пинии 26, к линии 28, являющейся продопжениел импульсной линии 29, подключенной к окну 23, С линией 28 соединен манометр 30, Золотник 16 снабжен каналали 31. В корпусе 1 выполнены окна 32-34 испопни 1 епьного бло 687805ка 3, Окно 32 подклачена к линии 35 подвсда рабочей среды от систем защиты, а окна ЗЗ - к линии 36 связи со слгопорным клапанам турбины, Линия 28 подключена к окну 37. Между поясками золотника 10 имеется 5 камера 38, В верхней частл корпуса 1, где размещен измеритель 2, выполнены окна 39 - 41, причем окна 40 и И сообщены со сливом. На клапане 6 выполнена проточка 42, Сильфок 5 выделяе - в корпусе 1 наруж кую полость 43 и внутреннаю полость 44.Между верхней крышкой сильфона 5 и верхним торцом золотника 10 имеется зазор 45.Окко,4 ликей 46 слива псдключено к окну 47 блока 4 контроля и далее к окну 48. 15Золотник 16 блока 4 контроля выполнен в виде поршеньков 4953, расположенных на аащем штоке 54 так, что при одном крайнем положении зоготника 16 паршенек 50 закрывает окна 20 и 21, к которым падклю чены байпасная линия 26 и линия 27, при другом крайнем погажекл поршенек 53 закрывает окно 23, к ксторэму подключена импульсная линия 29, а поршенек 52 - окна 47 и 48, к которым пдклкчена линия 46 25 слива, Б промежуточном положении золотник 16 поршенькам 49 может закрывпь связь окон 18 и 19 к которым подключены соответственно дополнительная линия 24 и линия 25, 30Клапан б снабкен шарниром 55, Окко 41 сообщена со сливом через дооссельнуо шайбу 56.Реле давления работает следующим образом. З,Рэ чертеже изоор,.ке и положение элементов реле, соответствующее нормальной рабат, гри этом рбачая вреда подаеп-в линию 29. проходит через открытые окка 23 и 22 блока 4 кантрал, па лини л 28 через 40 окна 37, центральный канал 12 и окно 1.волт, ика 10 пос.р;и;-.а т во внутреннюю и- пасть 44 сипьфана, ГаГ,пейстелем давле- ния раба",ей среды зеохняп коышка сипьфана:сжимая прук: ну 8, прижимает 45 кл"пан б к Гвоем с,Д,Оу3 олатник 10 и."пгпнгельнога блока 3 под действлем прукино 13 находится ка ва,".,в,рхнер арпаар При я гам агна 3 и о., от ;чо л пдокьга Паи под)е О рбаней;редылз гик, и 3 она гост/пает , пккн 32 и еаез какгало, 38 и акко 33 клиник ,6 оп па пгступ", ъг ; арнм ;лаган ,ка чертеке не покзза;,1, Одновременна ра" бокал среда па линии 27 поступает к окну 21 55 блока 4 контроля и далее не распрострзняегся, так как окно 20 герекрыто одним из поршеньков 50 золотника6, Рабочая среда иэ линии 27 такхе г аступает в линию 25 и, пройдя через открытое скна 19 и 18 па линии 24 через окно 39, проточку 42 поступает к седлу клапана 6, При падении давления в линии 29 происходит падение давлекия соответственно и в полости 44 сильфона 5, Усилие на сильфок 5 падает и пружина 8 через шток 7 отжимает клапан 6 от своего седла вниз, при этом зазор 45 между верхней крышкой сильфона 5 и верхним торцом золотника 10 выбирается, Рабочая среда из линии 35 по линии 27 через соответствующие окна 19, 18, 39 и открытый клапан 6 поступает в наружную полость 43 сильфона 5. По действием давления среды на всю площадь сильфона 5 верхняя крышка ега осуществляет дальнейшее движение вниз, перемещая золотник 10 также вниз, При этом окна 32 перекрывается, а нижнее окно 34 открывается и, следовательно, линия Зб через камеру 38 и открытые окна 33 и 34 по линии 46 и окна 47 и 48 сообщается со сливом, Давление в линии 36 падает, происходит закрытие стопарнаго клапана, и турбина осанавливается,При нижнем положении золотника 10 он своим нижним торцом воздействует ка верхней горец указателя 14. Указатель 14 перемещаеся вниз, позволяя осуществить визуалькый контроль срабатывания реле давления,Для восстановления реле давления в исходное полажение необходимо с помощью других элементов защиты, включенных до реле давления, отключить подачу рабочей среды в линию 35,Давление в полости 43 упадет и под действием давления рабочей среды верхняя крышка сипьфана 5 переместится вверх, и детали реле пад действием пружин займут исходное положение.При необхсдимасти расхаживания, а акже контроле уставки срабатывания реле давления на работающей турбине кеобходимо выполнить следу,ащее.Перемещая золотник 16 блока 4 контроля из крайнега правога положения в крайнее левое положение, следят за положением указателя 14. Как только указатель 14 переместитгя вниз, фиксируют давление па манометоу 30, при котором произошло срабатывание репе даения, Если это давление отличается ат установленного значения, та с памащьа винта 9 добиваются установки ега нужного значения. При переме. внии золотника 16 из крайнего правого в крайнее левое положение происходит слевующее. Поршенек 49 перекрывает окно 19 и временно отключает линию 25 от линии 24. Поршенек 50 открывает окка 21 и 20, сообщая линии 27 и 26. Таким образом, ликии 35 и 36 сообщаются через блок 4 контроля.1687805 Составитель Техред М,Мо Калашникнтал Редак дакова аз 368 ВНИИ ул,Гагар ат "Патент", г. Ужг Поршенек 52 перекроет окно 47, и линия 46 отключается от слива, Левая кромка поршенька 53 подойдет к окну 23, а правая кромка поршенька 52 подойдет к кромке правого окна 48. При дальнейшем перемещении золотника 16 влево поясок поршенька 49 откроет окно 19 и линия 25 через канал 31 сообщаются с окном 10 и линией 24, Таким образом, в линию 24 опять осуществится подвод рабочей среды,При дальнейшем перемещении золотника 16 влево правая кромка поршенька 52 золотника 16 начнет открывать правое окно 48, сообщая линию 28 со сливом, а левая кромка поршенька 53 начнет перекрывать окно 23, ограничивая подвод рабочей среды из линии 29 в полость 44 сильфона 5, Давление в полости 44 начнет падать. Таким образом, осуществляется имитация падения давления в импульсной линии 29. Остановки турбины при этой операции не произойдет несмотря на то, что окно 32 исполнительного блока 3 перекроется, а окно 34 откроется, Для приведения реле давления в рабочее состояние необходимо переместить золотник 16 блока 4 контроля вправо, при этом произойдет восстановление давления в линии 28 и отключение линии 27 от линии 26, откроется окно 47, сообщая линию 46 со сливом, и в момент, когда поясок поршенька 49 золотника 16 перекроет окно 19, давление в линии 24, а следовательно, в полости 43 сильфона упадет, и под действием давления управляющей среды в полости 44 верхняя крышка сильфона 5 переместится вверх. Золотник 10 под действием пружины 13 переместится вверх и таким образом осуществится взвод Тираж осударственного комитета и 113035, Москва, Жоизводственно-издательский комб реле давления, Указатель 14 под дейс 1.".иемпружины 15 займет исходное положение,При дальнейшем перемещении золотника 16 вправо окно 19 откроется, линия 255 сообщится с линией 24, линия 27 отключится от линии 26, линия 46 сообщится со сливом, Таким образом, реле давления будетготово к работе по прямому назначению.Шарнир 55 исключает возможность заеда 10 ния клапана 6, которое может возникнутьпри перемещении сильфона 5,Формула изобретения Реле давления системы защиты турби ны, содержащее корпус с размещенным внем исполнительным блоком, к которому подключены линии подвода и слива рабочей среды, импульсная и дополнительная линии и линия связи со стопорным клапаном, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено эолотниковым блоком контроля с поршеньками на общем штоке и окнами и байпасной линией, которая включена между линией свя зи со стопорным клапаном и одним иэ оконзолотникового блока, другие окна этого блока подключены к импульсной и дополнительной линиям и к линии слива рабочей среды, поршеньки расположены на общем 30 штоке с возможностью закрытия при одном его крайнем положении окна, к которому подключена байпасная линия, при другом крайнем положении окон, к которым подключены импульсная линия и ли ния слива, а в промежуточном положенииокна, к которому подключена дополнительная линия. Корректор М. Максимишинец Подписноеизобретениям и открытиям при ГКНТ ССС
СмотретьЗаявка
4718314, 15.06.1989
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "КАЛУЖСКИЙ ТУРБИННЫЙ ЗАВОД"
ЖЕМАНОВ ЕВГЕНИЙ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F01D 21/02
Метки: давления, защиты, реле, системы, турбины
Опубликовано: 30.10.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1687805-rele-davleniya-sistemy-zashhity-turbiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Реле давления системы защиты турбины</a>
Предыдущий патент: Устройство для регулирования осевых зазоров в лопаточных машинах газотурбинных двигателей
Следующий патент: Цилиндр паровой турбины
Случайный патент: Способ получения 2-метил-5-иминоалкил(арил)или 2-n aлkил(apил)kapбamидo-okcaзoлohob-4(5)