Устройство для управления сбрасывателями бревен на сортировочном транспортере

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельства133798Заявлено 24,Ч 11.1963 ( 849624/29-14)с присоеднненисм заявки М 1 е,ЧПК В 65 Государственныи комитет по делам изобретений и открытий СССРриорн УК 621 867(088 8) 1.1965, Бюллетень М 3 Опубликов та опубликования описания 16.111.19 СТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СБРАСЬ 1 ВАТЕЛЯМИ БРЕВЕН НА СОРТИРОВОЧНОМ ТРАНСПОРТЕРЕ2 Подписяая грушга ЛВ 272 Описанные в основном авт. св.133798 устройства для управления сбрасывателями бревен на сортировочном транспортере, которые содержат установленные у каждого штабеля путевые датчики и состоят из двух щаговых распределителей, ненадежны в работе и потребляют большое количество электроэнергии, Объяоняется это тем, что шаговые распределителями, работающие через контакты путевых датчиков, находятся во включенном состоянии при замкнутых контактах в течение всего времени прохождения бревен мимо сбрасывателей, а также тем, что запись и считывание сигналов в блоках памяти осуществлена от источника постоянного тока.Предложенное устройство для управления сбрасывателями бревен более надежно в работе и потребляет меньше электроэнергии.Достигается это тем, что для управления каждым шаговым распределителем установлено реле, отключающее его при подаче импульсов неограниченной длительности от кнопок управления и путевых датчиков.Для автоматизации контроля раооты сбрасывателей установлено реле времени, отключающее привод транспортера при работе путевых датчиков более длительное время, чем установленное замедление реле времени, Для записи и считывания сигналов в запоминающих элементах блоков управления установлены генератор однополярных импульсов тока и усилители-формирователи мощных сигналов регулируемой длительности.На фиг, 1 изображена принципиальная элек трическая схема устройства и-го блока управления; на фланг. 2 - диафрагмы работы элементов блока: а - при записи сигналов и б - при считывании сигналов.Устройство состоит из одинаковых блоков 0 управления сбрасывателями, генератора импульсов для записи и считывания сигналов в ферритовых элементах запоминающих устройств блоков управления, коммутатора, блока выходных реле и путевых датчиков, уста новленных у каждого штабеля.Электрическая схема гг-го блока управлениясодержит запоминающее устройство 1, выполненное на ферритовых кольцах с прямоугольной петлей гистерезиса, каждое из которых 0 имеет по три обмотки - записывающую 2, считывающую 3 и выходную 4.Записывающие обмотки ферритов соединеныс ламелями шагового распределителя б, выходные обмотки соединены через диод б со 5 входом усилителя-формирователя выходныхсигналов 7.При прохождении сортимента, условный номер которого совпадает с п-ым номером блока управления, замыкается цепь кнопки 8, 0 При этом срабатывают шаговый распределитель 5 (через диоды 9 и 10 и нормально открытый контакт реле П), замедленное на срабйтывание реле данного блока и шаговые распределители 5=,., 0 предыдущих блоков управления (через диод И и аналогичные рассматриваемому блоку цепи - диод 10 и нормально открытый контакт реле П).Шаговые распределители 5=ь срабатывая и делая ход на один шаг, нормально закрытыми контактами отключают катушки реле 11, в результате чего сами отключаются нсрмально открытыми контактами реле П, Реле 11 блоков управления при этом вновь не включаются до снятия воздействия на кнопку 8, так как они шунтированы цепью, состоящей из последовательно соединенных включенной кнопки 8, диодов 9 и 10, нормально закрытых контактов ключей 14 и своих нормально закрытых контактов 11.По окончании цикла работы шаговых распределителей 5-ь замедленное реле 12 рассматриваемого блока своим нормально открытым контактом замыкает цепь генератора импульсов, в результате чего перемагничивается (запись 1) соответствующий феррит в запоминающем устройстве данного блока управления. Соответещующие ферриты запоминающих устройств предыдущих блоков управления остаются неперемагниченными (запись 0), так как реле 12 этих блоков через цепь кнопки 8 не включаются.В результате в процессе работы чередование записанных 1 и 0 в ферритовых элементах запоминающих устройств каждого блокауправления. будет соответствовать порядку прохождения бревен мимо рассматриваемого штабеля и использовано в дальнейшем как программа работы срответствующих сбрасывателей.При.прохождении бревен мимо штабелей по сигналам. путевых. датчиков 15 через коммутатор 1 б производится опрос памяти блоков управления. При прохождении бревна мимо п-го штабеля по сигналу соответствующего ему путевого датчика 15 срабатывает шаговый распределитель 17 рассматриваемого блока и реле. 18. Диаграмма работы элементов блока при считывании .сигналов аналогична описанной выше;При срабатывании замедленного реле 18 размыкается шунтирующий считывающие обмотки:норчально закрытый контакт этого реле,. в результате чего токовые импульсы генератора импульсов пропускаются чсрез считывающую обмотку . опрашиваемого феррита. При .считывании;1 выходной обмотки наводится. э. д. скоторая через диод б подается на вход .усилителя-формирователя мощных выходных,.сигналов 7, управляющего через коммутатор 1 б выходным реле 19.В" схеме блока управления предусмотрена5 10 15 20 25 времени на срабатывание реле времени 23, а 35 40 45 50 55 60 установка шаговых распределителей в исходное положение с одновременным стиранием ранее записанной информации. Каждый блок управления имеет трехпозиционный ключ 14, контакты которого переключают шаговые распределители на самостоятельное перемещение с питанием через собственные контакты, размыкающиеся только в начальном положении (через один оборот ротора).Для надежного стирания информации шаговые распределители 17 пускают дополнительно на один полный оборот ротора кнопкой 20, На время стирания ранее записанной информации ключ 14 отключает катушки выходных реле. Для автоматического контроля работы сбрасывателей в каждом блоке применены реле 21, включающиеся при срабатывании выходных реле 19 и блокирующиеся через свои контакты на штину питания 22, идущую через коммутатор 1 б от соотвегствующего путевого датчика 15,При выдаче управляющего сигнала на сброс бревна срабатывает реле 22, и если время его включенного состояния превышает выдержку бревно, подлежащее сброске в данный штабель, продолжает перемещаться и- воздействовать па путевой датчик, то реле 23 отключаетпривод транспортера,Время прохождения бревен, пе подлежащих сброске в данный штабель, не контролируется, так как реле 21 через контакт выходного реле 19 не включается.При отключении привода транспортера контактом реле 23, на пульте управления можетбыть включен индикатор штабеля, в которыйдолжно быть сброшено бревно. Пр едм ет изобрете н ияУстройство для управления сбрасывателями бревен на сортировочном транспортере по авт. св.133798, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности его работы и уменьшения потребления электроэнергии, для управления каждым шаговым распределителем в блоках управления сбрасывателей установлено реле, отключающее соответствующий ему распределитель при подаче на последний импульсов неограниченной длительности от .кнопок пульта управления и путевых датчиков, а для автоматизации контроля работы сбрасывателей установлено реле времени, отключающее привод транспортера при работе путевых датчиков более длительное время, чем установленное замедление реле времени, причем для записи и считывания сигналов в запоминающих элементах блоков управления установлены генератор однополярных импульсов тока и усилители-формирователи мощных сигналов регулируемой длительности.168187Фиг Я СоставителГруданоедактор Н. Г. Копылова Техред Л. К. Ткаченко Корректор О. Б. Тюрина Заказ 38016 Тираж 550 Формат бум 60 Х 90/а Объем 0,35 изд. л. Цена 5 коп ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4пография, пр, Сапунова