Антискользитель а. н. новогрудского

)5 А 43 С 1 ЫЙ КОМИТЕТЯМ И ОТКРЫГИЯМ ОСУДАРСТВЕНПО ИЗОБРЕТЕНПРИ ГКНТ СС БРЕТЕНИЯ ТВУ держатель шипов под каблук, дополнительный валик с концами коленчатойБ-образной формы, размещенный на базовой пластине, шатун, установленныйна дополнительном валике и шарнирносвязанный с валиком держателя шиповпод подошву, при этом держатель шипов установлен на одном из колен каждого конца основного коленчатого ва(21) 4753106/12(56) Авторское свидетельство СССР1119651, кл. А 43 С 15/14, 1982. (54)(57) АНТИСКОЛЬЗИТЕЛЬ А.Н.НОВОГРУДСКОГО, содержащий базовую пластину с полкой на одном конце для крепления ее к каблуку обуви посредством фиксатора, средство крепления базовой пластины к подошве, держатель аипов под подошву, установленный на другом конце базовой пластины посредством валика с концами коленчатой Б-образной формы, один из концов которого оканчивается рукояткой, фиксатор держателя шипов в виде плоской пружины, соединенной одним концом с базовой пластиной, дополнительный а л и ю я темции то, с целью упр уменьшения металл ения воэможностения конструк емкости и обе тановки н обувбазоаэличнои т щинои подошвы,еет установочны я пластина обурс Е ступы, а тво ее крепления к виде планки с отв новочные выступы и епляемой к подошве змецения под ней п ыполнено ми под уст стины, эак ом для р э Изобретениепромышленностивам ля предо рассчитаны на подошву опредтолщины, что ограничивает исальность применения.Цель изобретения - ументаллоемкости, повышение удпользования, придача констрбольшей универсальности, арощение конструкции.В предлагаемом антискольменено устройство задних шикотором шипы, выполненные зваликом, в рабочем положениливаются наклонно с упоромг, 1 показана подошабочее положение; нд сбоку; на фиг. 3 тносится егкоистройстеленноих универа именно нения об д хра уви от скольжения,Известен антискольэитель Новогрудского А.Н., содержащий базовую пластину, держатель с передними шипами, подпружиненный держатель с задними пыпами, раздвижные планки, вильчатый шатун, фиксатор и подпружиненные лапки для крепления.Недостатки этой конструкции следующие: крепление. антискользителя к подошве с помощью лапок рассчитано на подошву с рантом, для безрантовой обуви не применимо, лапки крепления шение мебства укции также зителепов, п аодно и уста о кабл ва, вида фиг. 2 -- то же,На фиснизу, р то же, ви ПИСАНИЕ И К АВТОРСКОМУ СВИ 8004 О Авид снизу, нерабочее положение, на фиг. 4 - то же, вид сбоку.Антискольэитель состоит из базовой пластйны 1 с полкой для крепления к каблуку, для чего у полки имеются отверстия для насадки на шейки шурупов, заранее ввинченных в переднюю стенку каблука обуви. В задней части базовой пластины к ней приклепаны петли 2, в 10 которых вращается вапик 3 с задними шипами 4, выполненньвюи в виде стержней, связанных Н-образно перемычкой 5. Конец валика 3 выходит наружу с внутренней стороны обуви и, образуя угои в 45, заканчивается петлей б.С помощью коленчатого валика 7, заканчивающегося рукоятко 9 8, выходящего наружу с внутренней стороны обуви, к базовой пластине 1 присоединен дер жатель 9 передних шипов 10, укреплен ный на валике 7 и поворачивающийся заодно с ним. В средней части базовой пластины расположена плоская пружина 11 р свободный конец которой прижимает 25 коленчатый валик 7 с держателем 9 передних шипов 10 к плоскости подошвы, тем самым фиксируя рабочее или нерабочее положения передних шипов. Валик с задними шипами связан шатуном 12 с 30 рукояткой 8, благодаря чему перевод передних и задних шипов осуществляет-.ся одновременно как в рабочее, так ив нерабочее положение, а задние шипы,как и передние, находятся под фиксирующим воздействием пружины 11. Стабильности рабочего положения заднихшипов способствует их наклонное положение с упором о каблук. Концы заднихшипов немного отогнуты вперед с расчетом обеспечения перпендикулярностиих расположения к плоскости пути пешехода. В нерабочем положении задниешипы ложатся на плоскость базовойпластины и покрываются держателем спередними шипами. Крепление антискользителя к каблуку фиксируется вставнойпружинящей шпилькой .13, имеющей небольшие выемки под шейки шурупов, акрепление к подошве осуществляется спомощью пружинной планки 14, просовы"ваемой в зазор между подошвой И пластиной 15, прибитой к подошве. Приэтом планка 14 своими отверстиями поконцам накапливается на выступы 1 б,,имеющиеся на базовой пластине,При использовании данного изобретения пешеход надежно страхуется отзимнего скольжения, чреватого травматизмом (для любой обуви на каблуках20-40 мм высотой).- 1680040 орректор М.Самборская М.Морген актор Т.Лазоренко Т роизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная,Заказ 3991 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5