Узел соединения блок-модуля судового помещения с палубой

(5 ГОСУДАРСТВЕННЬПО ИЗОБРЕТЕНПРИ ГКНТ СССР КОМИТЕТИ ОТКРЫТИ ЗОБ Т Изобретени нию, а именно к дулей судовых судна. Цель изобр логичности конс емкости монтаж Нд фиг.1 из ре; на фиг,2 - фи- то же, вид с элемент, вид све(56) Авторское свидетельство СССРМ 895793, кл. В 63 В 9/06, 29/02, 1982.(57) Изобретение .относится к. судостроению, а именно к узлам соединения блок-модуля судовых помещений с корпусом судна,Цель изобретения - повышение технологичетения - повышение технотрукции и снижение трудоных работ,ображено устройство в сбоксатор, вид сверху; на фиг,3 низу; на фиг,4 - опорный Узел соединения блок-модуля судового помещения с палубой содержит установленный на палубе 1 фиксатор 2 с конической верхней частью а, которая усечена в виде горизонтальной площадки в со сквозным пазом с по центру, на внутренней горизонтальной поверхности фиксатора 2 заподлицо с кромками паза с выполнены ограничители Э, расстояние между которыми вдоль паза с равно его ширине,Нижняя часть фиксатора 2 содержит три выступа б со скругленными краями. 2ности конструкции и уменьшение трудоемкости монтажных работ. Узел содержит опорный элемент 4, размещенный на каркасе блок-модуля, скобу 6 с реэьбовым крепежом и фиксатор 2, установленный на палубе 1, верхняя часть которого выполнена конической с усеченной верхней частью в виде горизонтальной площадки со сквозным пазом по центру и ограничителями, Нижняя поверхность опорного элемента 4 идентична конической поверхности фиксатора 2, причем во внутренней полости фиксатора между ограничителями установлена упругая скоба 6. 4 ил. Опорный элемент 4, расположенный на каркасе блок-модуля 5, выполнен адекватно конической поверхности а фиксатора 2 (поверхность е), Горизонтальная площадка 1 опорного элемента больше гориэонтгльной площадки Ь фиксатор 2 и снабжена круглым отверстием 9, диаметр которого равен 1 1 ь,; длине паза с. Упругая скоба 6 содержит по центрусвоей верхней плоскости стержень 7 с резьбой и сквозным отверстием Ь,Узел соединения содержит шайбу 8, М гайку 9, шплинт 10 и съемный лист 11 пола.Подготовка и сборка узла соединения блок-модуля судового помещения с палубой осуществляется следующим образом.На палубе 1 судна устанавливают фиксаторы 2, выравнивая в одной плоскости их горизонтальные площадки Ь путем поворачивания фиксатора 2 вокруг своей оси и размещения выступов б в наиболее благоприятном положении для компенсации местных неровностей палубы 1, после чего приваривают, При установке блок-модуля 8 на палубу 1 вначале соприкасаются опорные элементы 4 с фиксаторами 2, в результате взаимодействия их конических поверхностей а и е происходит взаимная центровка пар фик, сатор 2 - опорный элемент 4.Горзоаа олощада 1 опороо элемента 4 больше горизонтальной площадки Ь фиксатора 2, за счет чего возможно смещение продольных осей этих деталей друг относительно друга, что компенсирует возможные погрешности установки фиксатора 2 на палубе 1.При снятом съемном листе 11 пола через вырез 9 опорного элемента 4 и паз с фиксатора 2 внутрь фиксатора вводят упругую скобу б с накинутыми на ее стержень 7 шайбой 8 и гайкой 9, поворачиваот ее на 90 О, подтягивают вверх до упора, размещая ее между ограничителями 3, и закручивают гайку 9, затем вставляют шплинт 10 для стопорения ее и закрывают съемным листом 11 пола. Формула иэобретеиия Узел соединения блок-модуля судовогопомещения с палубой, содержащий опорный элемент и полый фиксатор, о т л и ч а ю щ и й ся тем, что, с целью повышения технологичности конструкции и уменьшения трудоемкости монтажных работ, узел снабжен упругой скобой, скрепленной с реэьбовыми крепежными элементами, а фиксатор 10 выполнен с закругленными выступами нанижней кромке, усеченной конической формы в верхней своей части и со сквозным пазом на верхней горизонтальной площадке, причем на внутренней горизонтальной 15 поверхности фиксатора эаподлицо с кромками паза выполнены ограничители, расстояние между которыми вдоль паза равна его ширине, при этом опорный элемент выполнен адекватно конической поверхности 20 фиксатора и с отверстием, диаметр которогоравен длине сквозного паза, причем упругая скоба установлена в полости фиксатора между ограничителями.1676921Составитель П,КузьминРедактор Г.Веселовская Техред М.Моргентал Корректор М, Кучерявая Заказ 3076 Тираж У. Подписное ВНИИЛИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при Г;(НТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагар.на, 101