Воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания

(5 нл Г 02 М 35/022 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Фиг(56) Авторское свидетельство СССРМ 1071796, кл. Е 02 М 35/22, 1982.(54) ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение относится к устройствамочистки и обработки воздуха для двигателейвнутреннего сгорания, Цель изобретения -Ж1671936 А 1 повышение эффективности очистки и обработки воздуха. Воздухоочиститель содержит цилиндрический корпус 1 с радиальным входным патрубком 2 и осевым отводом 3 воздуха, фильтрующий элемент 4, а также положительный электрод, выполненный из изолированной проволоки из двух частей винтовой спирали 6 и винтовой спиральной обмотки 7 на отрицательном электроде из перфорированной ленты 5, Воздух очищается на фильтрующем элементе 4, активизируется и насыщается озоном в электростатическом поле, через осевой отвод 3 воздух поступает во впускной тракт двигателя, 3 ил.10 15 20 25 30 35 40 45 50 Изобретение относится к машиностроению, а конкретно к устройствам очистки и обработки воздуха для.двигателей внутреннего сгорания как с внешним смесеобразованием, так и дизелей.Целью изобретения является повышение эффективности очистки и обработки воздуха,На фиг, 1 изображен воздухоочиститель, общий вид в разрезе;на фиг. 2-лентовидный электрод с обмоткой; на фиг. 3 - схема подключения,Воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания состоит из цилиндрического корпуса 1 с радиально расположенным входным патрубком 2 и осевым отводом 3 воздуха, В корпусе 1 установлен кольцевой фильтрующий элемент 4, с внутренней стороны которого размещен отрицательный электрод, выполненный из гибкой перфорированной ленты 5, уложенной в корпусе 1 после фильтрующего элемента 4 в один или несколько слоев. Положительный электрод выполнен из изолированного проводника и состоит из двух последовательно соединенных частей, одна из которых расположена во входном патрубке 2 в виде витков винтовой спирали б, а другая, концевая часть, выполнена в виде винтовой спиральной обмотки 7 на ленте 5 отрицательного электрода. Винтовая спираль 6 заканчивается выводом 8, расположенным в изолирующем элементе 9, при этом корпус 1 выполняется, как правило, разъемным и крепится крепежным элементом 10, а вывод 8 соединен с источником 11 напряжения,Воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом.Воздушный поток через радиальный входной патрубок 2 через фильтрующий элемент 4 поступает в корпус 1. На фильтрующем элементе 4 задерживаются частицы пыли, и к перфорированной ленте 5 в зазор между последней и фильтрующим элементом 4 поступает практически очищенный воздух, который подвергается первичной электростатической обработке еще во входном патрубке 2 полем, обусловленном наличием винтовой спирали б отрицательного электрода. Затем воздух попадает в зону действия интенсивного электростатического поля в зазоре между фил ьтрующим элементом 4 и перфорированной лентой 5 с винтовой спиральной обмоткой 7, активируется, насыщается озоном и через перфорацию и осевой отвОд 3 поступает во спускной тракт двигателя внутреннего сгорания (в случае двигателя с внешним смесеобразованием -к карбюратору, а в случае дизеля - во впускной коллектор) и затем в цилиндры двигателя. Активированный воздух, насыщенный озоном, способствует более полному сгоранию углеводородного топлива, что повышает мощностные и динамические показатели двигателя и снижает токсичность. При этом образовавшийся в зоне действия поля озон не проходит через фильтрующий элемент, что препятствует его разложению. Кроме того, мельчайшие частицы пыли. которые минуют фильтрующий элемент 4, осаждаются на электродах соответственно: имеющие отрицательный заряд - на положительном и, наоборот, а после выключения устройства (остановки двигателя) под действием гравитационных сил скапливаются в застойной зоне между корпусом 1 и лентой 5, откуда извлекаются при смене фильтрующего элемента, Кроме того, при смене фильтрующего элемента очищаются и электроды,Формула изобретения Воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания, содержащий цилиндрический корпус с радиально расположенным входным патрубком и осевым отводом воздуха и установленные в корпусе кольцевой фильтрующий элемент и ионизатор, имеющий два электрода, причем отрицательный электрод выполнен кольцевым из перфорированного материала и размещен концентрично кольцевому фильтрующему элементу, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности процесса очистки и обработки воздуха, отрицательный электрод выполнен из гибкой по меньшей мере однослойной ленты с изоляционным покрытием и установлен в фильтрующем элементе, а положительный электрод выполнен из изолированного проводника и состоит из двух последовательно соединенных частей, одна из которых расположена во входном патрубке в виде витков винтовой спирали, а другая, концевая часть, выполнена в виде винтовой спиральной обмотки на ленте отрицательного электрода,