Опора моста

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 5 Е 01 0 19/02 ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ титут инженеров женспорта им.акад.,Ф.Новожило 36.059 (088 ов В,И, Рем дороги, 198 ние козлов ельство 19 8 нт устоя6, М 8.го устоя,8, 1 ч". 1,с.(57) Изобретение отнонию и может быть испонивания положения иопор. Цель изобретениемкости производстваможности проведения р ится к мостостроеьзовано для выравтабилизации крена - снижение трудо- работ за счет воземонтных работ без(56) Еремеев В.ПКозлмоста. АвтомобильныеЕремеев В,П. УсилеТранспортное строит Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано для выравнивания положения и стабилизации крена опор.Цель изобретения - снижение трудоемкости производства работ за счет возможности проведения ремонтных работ без разборки насыпей подходов,На фиг,1 изображен фасад крайней опоры (устоя) моста с приспособлением для выравнивания ее положения: на фиг.2 - то же, план,Опора моста включает тело 1 и приспособление для выравнивания положения тела 1 и стабилизации его крена,Я 2 1670029 А 1 разборки насыпеи подходов, Опора моста включает тело 1 и приспособление для выравнивания положения тела 1 и стабилизации его крена, Приспособление выполнено в виде анкерных упоров 2, прижимной балки 3 и напрягаемой затяжки 4. Анкерные упоры 2 размещены за телом 1 опоры со смещением от оси 5 моста и установлены с расположением их центров тяжестей на сторонах угла а, биссектриса 6 которого ориентирована противоположно направлению 7 смещения опоры. Прижимная балка 3 прикреплена к телу 1 опоры со стороны, противоположной расположению анкерных упоров 2. Поверхность прижимной балки 3, обращенная к телу 1 опоры, ориентирована перпендикулярно направлению 7 смещение опоры, а противоположная ее поверхность снабжена блоками 8. Затяжка 4 огибает блоки 8 прижимной балки 3, а концы ее закреплены на анкерных упорах 2, 2 ил. Приспособление выполнено в виде анкерных упоров 2, прижимной балки 3 и напрягаемой затяжки 4, Анкерные упоры 2 размещены за телом 1 со смещением от оси 5 моста и установлены с расположением их центров тяжестей нв сторонах угла а, биссектриса 6 которого ориентирована противоположно направлению 7 смещения опоры. Прижимная балка 3 прикреплена к телу 1 опоры со стороны, противоположной расположению анкерных упоров 2, Поверхность прижимной балки 3, обращенная к телу 1 опоры, ориентирована перпендикулярно направлению 7 смещения опоры, а противоположная ее поверхность снабжена блоками 8.Затяжка 4 огибает блоки 8 прижимнойбалки 3, а концы ее закреплены на анкернымупорах 2.Выравнивание положения тела 1 опорыи стабилизацию его крена выполняют следующим образом,С помощью геодезических инструментов определяют направление 7 смещениятела 1 опоры, размещают биссектрису б,ориентированную противоположно направлению смещения 7 и стороны угла а.На сторонах угла а вне насыпи подходов 9 со смещением относительно оси 5моста устанавливают анкерные упоры 2, выполненные, например, в виде свай, объединенных ростверками. На противоположнойанкерным упорам 2 стороне тела 1 опорыразмещают прижимную балку 3 с блоками8, Поверхность прижимной балки 3, обращенную к телу 1, с помощью прокладок 10 20ориентируют перпендикулярно направлению 7 смещения опоры.Устанавливают затяжку 4 и, напрягая еес помощью устройств 11, добиваются выравнивания положения опоры. Так как эатяжка 4 свободно огибает блоки 8, что вобеих ветвях затяжки 4, выполненной, например, в виде троса, возникают одинаковые силы предварительного напряжения. Врезультате на тело 1 опоры действует равнодействующая усилий в ветвях затяжка 4,направленная противоположно направлению 7, и тело 1 опоры, перемещаясь в противоположную направлению 7 сторону, при35 определенных усилиях в затяжке 4 занимает проектное положение. После этого концы затяжки 4 укрепляют в анкерных упорах 2,Положение опоры стабилизуют, заанкеривая затяжку 4 с обеих сторон каждого блока, например, с помощью зажимов 12. Формула изобретения Опора моста, включающая тело и приспособление для выравнивания положения тела и стабилизации его крена в виде анкерных упоров, размещенных за телом со смещением от оси моста, и напрягаемой затяжки, связывающий анкерные упоры с теломопоры,отличающаяся тем,что, с целью снижения трудоемкости производства работ за счет возможности проведения ремонтных работ без разборки насыпей подходов, тело опоры снабжено установленной со стороны, противоположной анкерным упорам, прижимной балкой, поверхность которой, обращенная к телу, ориентирована перпендикулярно направлению смещения опоры, а противоположная ее поверхность в средней части и по краям снабжена блоками, причем анкерные упоры установлены с расположением их центров тяжестей на сторонах угла, биссектриса которого ориентирована противоположно направлению смещения опоры. при этом затяжка огибает блоки и установлена с воэможностью заанкеривания с обеих сторон каждого блока после выравнивания положения тела опоры.1670029 Составитель В. Гоникедактор Н. Федорова Техред М,Моргентал Корректор М. Кучерявая бинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 10 роизводственно-издательский Заказ 2719 Тираж 332 ВНИИПИ Государственного комитета 113035, Москва, ЖПодписноео изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР5, Раущская наб 4/5