Бесступенчатая передача

(19) П Г 16 Н 59/06 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К АВТО МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 21механический институт.Пилюгин и М.Г.Шуте 1106, 19 .17, 1978.1/06, 197 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР(54) БЕССТУПЕНЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА (57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве элемента приводов транспортных средств, Цель изобретения - повышение надежности за счет создания жесткой связи между подвижным коническим диском и регулирующим дросселем. При работе передачи при изменении передаточного числа смещение подвижного конического диска 6 вызывает перемещение связанного с ним дросселя 25, который изменяет сечение отверстия втулки 26 и регулирует давление рабочей жидкости, приводя величину осевого усилия в соответствие с передаточным числом. 2 ил,Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качествеэлемента приводов различных механиз-,мов, сельскохозяйственных машин, транспортных средств и т,п,Цель изобретения - повышение надежности эа счет создания жесткой связи между подвижным коническим диском и регулирующим драсселем.На фиг,1 представлена схема бесступенчатой передачи; на фиг,2 - один из шкивов передачи.Бесступенчатая передача содержит гедущий 1 и ведомый 2 валы, имеющие осевые отверстия 3. На валах устано.-лены охваченные клиновым ремнем 4 пэры конических дисков 5, 6 и 7, 8, один иэ которых(5 и 7) закреплен на валу, а другой (6 и 8) дра, полость которого связана с осевыми отверстиями 3 посредством радиальных отверстий 9, Поршень 10 гидроцилиндра неподвижно закреплен на соответствующем валу, а связь между падвижнь 1 ми дисками 6 и 8 и валом осуществляется посредством шариков 11, размещенных в продольных канавках 12 ступиц поршня 10, и падвихсных 30 дисков. Гидроцилиндр имеет крышку 13, между которой и поршнем 10 установлена возвратная пружина 14. Бесступенчатая передача имеет также насос 15, связанный трубопроводом 16 с картером 17 и гидрораспределителем 18, к которому также подключены трубопроводы 19 и 20. Осевые отверстия 13 выполнены сквозными а в валах 1 и 2 имеются радиальные сливные отверстия 21. Передача снабжена парой штоков 22, каждый из которых установлен в сквозном осевом отверстии саответствуащего вала и центрируется посредствам резьбавой втулки 23, установленной на торце вала, На конце штока 22 имеется резьба, которая сопрягается с резьбавым отверстием в крышке 13, Для фиксации штока служат гайки 24. В результате обеспечивается регулирование осевого положения штока 22 и связь его с подвижным коническим дискам. На другом конце 50 штоков установлены драссели 25 переменного сечения, а на концах валов со стороны дросселей переменного сечения - втулки 26, каждая из которых подключена к соответствующему трубопроводу 19 или 20. Бесступенчатая г ередача работает сле-.дующим образом. установлен с возможностью осевого смещения и выполнен в виде корпуса гидроцилинВ начальный момент, когда передаточное число максимальное, подвижный конический диск 6 ведущего вала 1, а также связанный с ним дроссель 25 находятся в крайнем левом положении, и рабочая жидкость через отверстие втулки 26 сквозное осевое отверстие 3 заполняет полость гидроцилиндра между поршнем 10 и подвижным коническим диском 6, при этом часть ее расходуется через сливное отверс гие 21, сливаясь в картер 17, откуда насосом 15 через распределитель 18 она вновь подается в гидроцилиндры, В этом положении отверстие во втулке 26 полностью открыто и давление жидкости в полости гидроцилиндра максимально, что соответствует необходимой осевой силе, при наибольшем передаточном отношении, По мере увеличения скорости движения транспортного средства передаточное число уменьшается и подвижный конический диск 6 перемещается вправо. Дроссель 25 уменьшает проходное сечение отверстия втулки 26, что влечет за собой уменьшение давления в полости гидроцилиндра и снижение осевой силы на шкиве Параметры дросселя 25 и диаметры отверстий подобраны так, чтобы обеспечить соответствие осевой силы передаточному числу при изменении последнего во всем его диапазоне,Формула изобретения Бесступенчатая передача, содержащая имеющие осевые отверстия валы, установленные на них и охваченные клиновым ремнем пары конических дисков, один иэ которых закреплен на валу, а другой установлен с возможностью осевого смещения и выполнен в виде корпуса гидроцилиндра, полость которого связана с осевыми отверстиями, насос, гидрораспределитель и подключенные к нему два трубопровода, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью. повышения надежноеи осевые отверстия сквозные, в валах выполнены радиальные сливные отверстия, сообщающиеся с осевыми сквозными отверстиями, а передача снабжена парой штоков, каждый из которых установлен с воэможностью регулирования осевого положения в осевом отверстии соответствующего вала, и связан одним концом с подвижным коническим диском, дросселями пер,меннаго сечения, установленными на других концах штоков в сквозных осевых отверстиях, и втулками, размещенными на концах валов со стороны дросселя, каждая иэ которых подключена к соответствующему трубопроводу.1654619Составитель В.Карасев едактор И.Шулла Техред М.Моргентал Корректор М,Максимишине аказ 1942 Тираж 388 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва,Ж, Раушская наб., 4/5оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 10