Устройство для управления двухобмоточным электромагнитным двигателем

(5) 5 Н 02 Р 7/62 ЕНИЯ ОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ О ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗО ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Новосибирский электротехнический институт(56) Ааторское свидетельство СССРМ 1241403, кл. Н 02 Р 7/62, 1982,(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯДВУХОБМОТОЧ Н ЫМ ЭЛ Е КТРОМАГНИТНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ(57) Изобретение относится к электротехнике и предназначено для питания двухобмоточных электромагнитных двигателей возвратно-поступательного движения. Цель изобретения - повышение надежности устройства для управления двигателем. Устройство содержит четыре тиристора 1, 2, 3, 4, четыре диода 5, 6, 7, 8, посредством которых обмотки 9 и 10 двигателя подключаются к источнику переменного тока, и цепь управления, включающую два резистора 13 и 14. Повышение надежности достигается исключением обмоток двигателя из цепей управления тиристорами, что позволяет легко подбирать номинал сопротивления резистора для надежной работы устройства независимо от значения омического сопротивления обмоток двигателя. 2 ил.10 15 Г) 0 25 30 35 40 45 50 55 Изобретение относится к электротехнике, а именно к устройствам, предназначенным для питания двухобмоточных электромагнитных двигателей возвратно- поступательного движения, и может быть. использовано в качестве привода для гор. ых и строительных машин,Целью изобретения является повышение надежности устройства.На фиг.1 приведена электрическая схема предлагаемого устройства; на фиг,2 - временные диаграммы, иллюстрирующие его работу.Устройство содержит четыре тиристора 1,2,3,4, четыредиода 5, 6, 7,8, посредством которых обмотки 9 и 10 двигателя, зашунтированные диодами 11 и 12, подключаются к источнику переменного тока, цепь управления, содержащую два резистора 13 и 14, тиристорный триггер с емкостной коммутацией. состоящий из двух тиристаров 15 и 1 С, резисторов 17 и 18 и коммутирующего конденсатора 19, диод 20 и два релаксацианных генератора управляющих импульсов, состоящих из регулируемых резисторов 21 и 22, зарядных конденсаторов 23 и 24, пороговых элементов, например динисторав, 25 и 26. Напряжение пробоя порогового элемента 26 выбирается меньшим напряжения пробоя порогового элемента 25.Устройство работает следующим образом.При подключении устройства одновременно к источникам постоянного и переменного напряжения конденсаторы 23 и 24 заряжаются до напряжения пробоя динистаров 25 и 26, причем время заряда конденсатора 24 до напряжения пробоя дичистора 26 меньше времени заряда конденсатора 23 до напряжения пробоя динистора 25. Поэтому конденсатор 24 /О 24 на фиг.2/ разряжается раньше и импульс посту- пает на управляющий электрод тиристора 15 /ОУ 15 на фиг.2/, открывая его. Коммутирующий конденсатор 19 при этом заряжается да напряжения источника постоянного . напряжения с полярностью, показанной на фиг.1. При открывании тиристара 15 на управляющие электроды тиристоров 3 и 4 по цепи: плюс источника питания - управляющие электроды тиристоров 3, 4 - катоды тиристарав 3, 4 - резистор 13 - тиристор 15 - минус источника питания постоянного напряжения, подается постоянное напряжение /ОУЗ,4 на фиг.2/ поддерживая тиристоры 3 и 4 в открытом состоянии и подключая обмотку 10 двигателя к источнику переменного напряжения /О 1 о на фиг.2/. Подключение обмотки 10 к источнику переменнага напряжения осуществляется по це. пям: А.3-10-8-0 и 0-4-10-7-А.Конденсатор 24 вновь заряжается до пробоя динистора 26, который произойдет в результате заряда конденсатора 23 и через диод 20 конденсатор 24 вновь разряжаетсявместе с конденсатором 23 /О 2 з, О 24 на фиг,2/ и импульс поступает на управляющий электрод тиристора 16 /ОУ 16 на фиг,2/, В момент подачи управляющего импульса на запертый тиристор 16 образуется контур коммутации, в котором коммутационный ток направлен встречно току тиристора 15 и согласно с током тиристара 16, в результате чего тиристор 15 запирается, а тиристар 16 переходит в проводящее состояние и конденсатор 19 перезаряжается. При открывании тиристара 16 на управляющие электроды тиристаров 1 л 2 па цепи; плюс источника питания - управляющие электроды тиристарав 1, 2 - катоды тиристарав 1, 2 - резистор 14 - тиристар 16 - минус источника питания пастаяннога напряжения, подается постоянное напряжение /ОУ 1,2 на фиг,2/, поддерживая тиристоры 1 и 2 в открытом состоянии и подключая обмотку 9 двигателя к источнику переменного напряжения /09 на фиг,2/. Подключение обмотки 9 к источнику переменного напряжения осуществляется по цепям: А-9-6-0 и 0-2-9-5-А.В это же время при запирании тиристора 15 управляющий импульс снимается с тиристоров 3 и 4 и обмотка 10 отключается от источника питания переменного напряжения.Конденсаторы 23 и 24 вновь заряжаются до напряжения пробоя динисторав 25 и 26, конденсатор 24 заряжается раньше и им- пульс поступает на управляющий электрод тиристара 15, открывая его, конденсатор 19 перезаряжается, закрывая тиристар 16, при этом обмотка 9 отключается, а обмотка 10 подключается к источнику переменного напряжения.Конденсатор 24 вновь заряжается, и в дальнейшем процессы в устройстве протекают аналогично, обмотки двигателя поочередно подключаются к источнику переменнага напряжения с частотой, плавно регулиауемой с помощью резистора 21 и скважностью, регулируемой с помощью резистора 22.Такое исполнение предлагаемого устройства позволяет повысить надежность путем исключения обмоток двигателя из цепей управления силовыми тиристорами, что,позволяет легко подбирать номинал сопротивления резистора для обеспечения надежной работы устройства, независима ат значения1649630 Составитель В,Смирноведактор В.Фельдман Техред М.Моргентал Корректор М.Пожо каз 1872 Тираж 356ВНИИПИ Государственного комитета по изо113035. Москва, Ж, Р Подписноетениям и открытиям при ГК ская наб., 4/5 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 омического сопротивления обмоток двигателя.Кроме того, надежность повышается за счет устранения одновременного подклю- чения обмоток к источнику переменного то ка в момент включения устройства. Формула изобретенияУстройство для управления двухобмоточным электромагнитным двигателем, со держащее присоединенные к клеммам для подключения сети переменного тока цепь из двух соединенных анодами диодов и две цепи, состоящие из двух соединенных катодами тиристоров, два шунтирующих обмот-, 15 ки двигателя диода, анод одного из которых подключен к точке соединения анодов упомянутой цепи из двух диодов, а катоды подключены к катодам цепииз двух тиристоров,а также блок управления, присоединенный к клеммам источника постоянного тока и содержащий тиристорный триггер с емкостной коммутацией, диод и два релаксационных генератора импульсов, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения надежности, в него введена присоединенная к клеммам для подключения к сети переменного. тока вторая цепь из двух соединенных анодами диодов, при этом анод второго шунтирующего обмотки диода подключен к точке соединения анодов второй цепи из двух диодой и управляющие электроды тиристоров обеих цепей соединены с клеммой для подключения плюса источника постоянного тока, а их катоды попарно подключены к выходам тиристорного триггера,