Подшипник качения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(57) Изобретение относится к машино строению и моает быть использовано в высокооборотных опорах качения высокоточных приборов. Цель изобретения - уменьшение гистерезисных потерь в рабочих зонах колец. Для этого радиусы дорожек качения колецвыбираются иэ определенного соотношения. 1 ил. В 18Р = Рд ммы главных кризн и контактов;грузки в контакВыражениядля каждого инагруженногоИз уравненния для основпараметра пода арика.я (1) находимого геометричеипника ражего и 15 Щ 1 -ф) М е навивЕ ащ 3 1,54) где бенииС предел пропорц для главных кет вид Вырааентактах упруГОГО из детН/мм 2 е 2Е Е; Ео 2 соз О 1(56) Авторское свВ 561815, кл. Г 16 Изобретение относит машиностроению и может быть использовано в высокооборотных опорах качения высокоточных приборов.Цель изобретения - уменьшение гистерезисных потерь на трение путем выбора оптимальных параметров кривизны дорожек качения колец.На чертеае схематично показан подшипник качения.Подшипник качения содержит наружное колесо 1, внутреннее кольцо 2, шарики 3. Расчет кривизны дорожек качения колец и критерий упругости определяют следующим образом:где пР0 -0 где (1,где 0 = 0 Р,г - диаметры по дну желоба;к = К,г - радиусы желобов.Для нахождения константы и- 1/(пп) ВВОдится промежуточнаявеличина 2 соз К 1 К 0+ 2 К(1-сов рС) К ) СОЗ :/;,РРадиусы желобов дорожек качениясогласно (3), (4) и (5) определяютсяиз соотношения15(4 2 соз О( п цО,Р, 0 2 К(1-созф)Р 71 п Ркоторое является нелинейным уравнением относительно радиусов желобов.Под Е = 1; (120получим формулы для расчета радиусовжелобов. Для радиуса желоба наружного кольца К 14 2 соз 06 25К (,а. е а0( 0 + 2 К 1-соз(К)и мМ. )4 Р,Последние два выражения отличаютсятолько индексами при величинах Й 0пР, Поэтому расчеты проведены, ис"ходя из формулы (6) по алгоритму,Если при вычислениях в формуле(6) получается невязка, изменяем величины радиусов желобов до тех пор, 35пока не будет достигнута требуемаяточность вычисления.При комбинированном нагружениив случае полного контактирования максимальная нагрузка Р ва наиболее 40нагруженный шарик определяется поформуле Ра Рг 1Р = - -т - - + и --- 2- Р пппй,(Н 2 з 1 п М 2 соз(х 2 ф где РГ - осевая и радиальная на"грузки соответственно,Н;2 - число шариков;081 - центробежная сила Н,опре-.50деляемая по формулеР2,3 1 Й Н и , (Н( (8)В формуле (8) обозначено0(+ 0 г и 0 вд =-- , и = -(1 - созМ) Р 55Ь а 2 1 где 01, 028 -диаметры по дну дорожеккачения. Радиусы кривизны дорожек качениявыбираются из соотношения константа Герца;диаметр шарика;диаметр по дну дорожки качения;радиус кривизны дорожки качения;угол контакта;нагрузка в контакте наиболеенагруженного шарика,3 1-Й 1 -Р л 4 лц й п = -( -- - + -- г) М 2 Е Е 1,5 1предел пропорциональностиматериала, выбранный как минимальный из соответствующихпределов пропорциональностишарика и кольца;осевая и радиальная нагрузкана подшипник;число, шариков;коэффициент Пуассона кольцаи шарика 8модули Юнга кольца и шарика;центробежная сила, действующая на шарик,Формула изобретения Подшипник качения, содержащий наружное и внутреннее кольца с дорожками качения и размещенные между ними тела качения в виде шариков с двумя пятнами контакта с каждой дорожкой качения, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью уменьшения гистерезисных потерь на .трение, радиусы дорожек качения колец выбраны из соотношения 4 2 саз М и К - + 01 Р 0 + 2 К(1-соиОРР константа Герца;диаметр шарика;диаметр. дна дорожки качения; радиус дорожки качения;угол контакта,статическая грузоподъемность 3(1 -Р 1 -уо. пбац)ггА)( 2 Е Е 1,51649149 где ( - предел пропорциональностиоцматериала наружного и внутреннего колец,Составитель И.Теравскаяедактор Ю.Середа Техред Л,Сердюкова Корректо Эрдейи Гагарина,10 И 1эводственно-.издательский комбинат Патент , г.ужгор Заказ 1507НИИПИ Госуда Тиратвенного коми113035, Моск 430та по иэоЖ, Р ю - коэффициент Пуассона кольцаРРц ои шарика;Е Г - модуль Юнга кольца и шарика."о Подписное теииям и открытиям при ГКНТ СССущская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
4627796, 28.12.1988
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Г-4517
КУНЯЕВ ВАЛЕРИЙ ЕВГЕНЬЕВИЧ, МОЛОДКИН ВАЛЕРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, НЕФЕДОВА ВЕРА ВАСИЛЬЕВНА
МПК / Метки
МПК: F16C 19/26
Опубликовано: 15.05.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1649149-podshipnik-kacheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подшипник качения</a>
Устройство для измерения диаметра беговой дорожки колец шарикоподшипников
Номер патента: 264700
Опубликовано: 01.01.1970
МПК: F16C 43/04, G01B 5/08
Метки: беговой, диаметра, дорожки, колец, шарикоподшипников
...желобов образующими измерительного конуса; соосное с измеритель ным конусом измерительное кольцо 5, которосторцом соприкасается с поверхностями измерительных шаров; отсчетное или командное устройство в виде, например, индуктивного датчика б, контролирующего смещение изме рительного кольна относительно измерительного конуса. В приведенном случае датчик закреплен на измерительном кольце и контактирует с регулируемой пяткой 7 конуса.Прн опущенном вместе с датчиком нзмери тельном кольце и поднятом конусе кольцо 2торцом свободно устанавливается на плоскость неподвижной втулки. Конус с измерительными шарами, заключенными в сепаратор, опускается до соприкосновения шаров с поверхностямн 20 желоба кольца. При вращении конуса...
Способ подготовки шариков для обработки дорожек качения колец подшипников в среде абразивной суспензии
Номер патента: 1611950
Опубликовано: 07.12.1990
Авторы: Басов, Калмыков, Смирнов, Щипунов
МПК: C21D 1/78
Метки: абразивной, дорожек, качения, колец, подготовки, подшипников, среде, суспензии, шариков
...обработки и стойкости шариков за счет лучшей шаржируемости абразивам их повеохности, Шарики 10 степени точности из стали 110 х 18 М с твердостью 62 НРСэ подвергают отпуску в вакууме при остаточном давлении - 133,33 10 Па-3ф 1 10 мм рт.ст,) или среде инертного газа путем нагрева до 660 С с выдержкой при этой температуре 6 ч до получения твердости 28 - 36 НБСэ. 2 табл. применением суспензии на основе абразивного микропорошка карбида бораЧ 1 ОСТ 2 М 171-1-83. Результаты обработкипредставлены в табл. 2,Из данных табл. 2 следует, что шарикитвердостью 28 - 36 НЯСэ обеспечиваютбольшую (в 3,5 - 4,0 раза) скорость сьема металла и меньше ( =2 раза) изнашиваютсяблагодаря интенсивному внедрению и удержанию в их поверхности абразива...
Станок для суперфинишной обработки дорожек качения колец подшипников
Номер патента: 607713
Опубликовано: 25.05.1978
Авторы: Борисов, Босинзон, Косторов, Кузнецов, Таратынов
МПК: B24B 19/06
Метки: дорожек, качения, колец, подшипников, станок, суперфинишной
...двух" сторонний Фланцевый двигатель 2 переменного тока, Двигатель соединен с редуктором главного привода шпинделя иэделия, На корпуае шпиндельной бабкиразмещены прижимные и опорные устройства 4 для базирования их креплениябезделия 5, В правой части станины установлен суппорт 6 продольного перемещения, соединенный с пневмоцилиндром 7.На суппорте установлены поворотный стол8 и корпус 9 инструментальной головки,Вал 10, установленный на подшипникахкачения, соединен, посредством тяги 11и эксцентрика 12 с редуктором 13 привода доводочного устройства, Четноеколичество образивных брусков 14 установлены на кронштейнах, соединенных спневматическим устройством 15 подачиинструмента. Диск 16 с пазами и отвер 15стиями для крепления корпусов...
Устройство для контроля радиуса дорожек качения колец подшипников
Номер патента: 1670373
Опубликовано: 15.08.1991
Автор: Орлянский
МПК: G01B 7/14
Метки: дорожек, качения, колец, подшипников, радиуса
...ли на нем емкостнчми датчиками, систеИзобг,етение относится к ной .ехнике и может быть испо контроля отклонения радиусов чения внутренних и наружны иип ников. Цель изобретения - повь мативности и точности контр Н з фиг.1 показана фун кц ма устройства; на фиг.2 -результатов измерения мал Г)адиусов дорожки качения,Устройство содержит кали щенными на нем емкостными зазоров, ключевые элементы 3 второй 5 кварцевые генерато дискриминатор 6, блок 7 регис ки 4 б образуют систему фаэо стройки частоты Устройствос 1 ройки частоты, вклювых генератора и фаэо, ключевые элементы и аждый емкостный датвующий ключевой эледом первого кварцевого торого соединен с перо дискриминатора, втосоединен с выходом генератора, а выход - с рации и входом второго ра....
Способ шлифования беговой дорожки внутреннего кольца подшипника качения
Номер патента: 120737
Опубликовано: 01.01.1959
МПК: B24B 19/06
Метки: беговой, внутреннего, дорожки, качения, кольца, подшипника, шлифования
...1):а) шлифование торцов обрабатываемого кольца 1,б) шлифование отверстия, как обычно, на внутришлифовальном станке в патроне по два-три кольца одновременно,в) шлифование беговой дорожки на круглошлифовальном или желобошлифовальном станке путем копирования внутренней поверхности, для чего кольцо 1 базируют по одному из торцов и по двум опорам 2 и 2 а оправки 3.120737Обрабатываемое кольцо 1 (фиг. 2) свободно посажено на опоры 2 и 2 а, находяшиеся на качающейся оправке 3 загрузочного устройства.Опоры 2 и 2 а расположены под углом са 0 по окружности посадочного отверстия, причем одна из пих 2 а находится напротив режущей поверхности шлифовального круга 4 и служит жестким упором во время обработки, по которому производится копирование...
Предыдущий патент: Шатун двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Двухъярусный подшипник качения
Случайный патент: Магнитогидростатический центробежныйсепаратор