Пролетное строение грузоподъемного устройства

ЕТ АНИЕ ИЗ 5 БР 4 А ВТОРСНОМУ д. Р 18тделение Украинсдовательского геол института етельство ССС С 19/00, 1979 ущеи трубы и стыковой направляющие стык собирае цевых соеди во вту2 ил. Каждая и я к подъемн именно к м емым для со й металличе ния образован 2, к которойНого швеллера или точе динения от ьных час й грузо но для тдв утавровые ких конструкци преимуществен ных строений.Цель изобретен тажа и демонтажа.На фиг. 1 изоб монтажного стыка; А-А на фиг. 1. дъемных машин, бчатых пролетмежду собои иного конца бал акладками прикерепл вов стыков е ще он с помощью сварнь акладка в виде б ажен общии вида фиг. 2 - разрез жа 7, свободн вальцована. П ОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР(54) ПРОЛЕТНОЕ СТРОЕНИЕ ГРУЗОПОДЬЕИНОГО УСТРОЙСТВА(57) Изобретение относится к стыковым соединениям отдельных частейметаллических конструкций грузоподъемных машин, преимущественно длятрубчатых пролетных строений. Цельизобретения - упрощение монтажа и демонтажа, Устройство состоит из несущих труб 1 и 2, образующих пролетноестроение. К несущим трубам 1 и 2 пос -редством промежуточного швеллера 3приварены ездовые двутавровые балки Изобретение относи анспортной технике, кным стыкам, исполь 801648 4 и 5. В соединении они скрепляютсямежду собой накладками 6. К несущей трубе 2 прикреплена с помощьюсварных швов стыковая накладка 7 ввиде бандажа, свободная сторона которой развальцована. По периметру несущей трубы 2 и стыковой накладки 7укрепляют проушины 8 с отверстиямидля пропуска стяжек, выполненных ввиде болтов 9 с гайками 10. Болты 9охвачены дистанционными втулками 11,к которым прикреплены накладки 17.Трубчатые пролетные строения соединены между собой пальцевыми соединительными элементами 12, пропущенными через втулки стыковой накладки 7и втулки, установленные в теле не 1. На внешнеи поверхн накладки 7 закреплены16, Па месте монтажа тся путем установки пал ительных элементов 12 фиксацией фиксатором. астей пролетного строенесущеи трубои 1 посредством промежу 3 приварены ездовые алки 4 и 5 соединяемые тем установки фигурки 5 в промежуток межд алки 4. К несущей тру сторона которои раз ериметру несущей трбы 2 и стыковой накладки 7 укрепляют проушины 8 с отверстиями для пропус- ка стяжек, выполненных в виде болтов 9 с гайками 10. Болты охвачены дистанционными втулками 11. Трубчатые пролетные строения соединены между собой пальцевыми соединительными элементами 12, для чего в теле несущей трубы 1 предусмотрены втулки 13, а стыковая накладка 7 снабжена втулками 14. Втулки 13 и 14 размещены в сжатой и растянутой зонах пролетного строения с межцентровым расстоянием, равным радиусу сечения про летного строения. Пальцевые соединительные элементы 12 имеют на концах фиксаторы 15, 11 а внешней поверхности стыковой накладки 7 соосно со стяжками закреплены направляюшие 16, 2 О контактирующие с прикрепленными к дистанционным втулкам 11 накладками 17.Устройство работает следующим образом. 25При заводском исполнении пролетного строения на стенде приваривают проушины 8 к несущей трубе 1 и стыковую накладку в виде бандажа 7 к несущей трубе 2 с предварительным цент О рированием втулок стыковой накладки 14 с втулками 13 несущей трубы 1. К стыковоц накладке 7 приваривают проушины 8 с соблюдением соосности с проушинами приваренными к несущей35 трубе 2. После приварки проушин 8 к внешней поверхности стыковой накладки 7, соосно со стяжками 9 при помощи сварных швов закрепляют направляющие 16, по которым могут перемещаться накладки 17, прикрепленные к дистанционным втулкам 11.Затем стык разбирают и транспортируют к месту монтажа.На месте монтажа части пролетного строения укладывают на прокладки и приближают друг к другу так, чтобы концевая часть несущей трубы 1 соприкасалась с развальцованным . концом стыковой накладки в виде бандажа 7.В проушины 8 устанавливают болты 9 с дистанционными втулками 11 и . при помощи гаек 10 перемещают оба конца пролетного строения, пока выбе 55 рут зазор между дистанционными втулками 11 и проушинами 8. При пере -мещении концов пролетного строения накладкц 17 контактируют с направляющей 16 и не позволяют пролетным . строениям потерять соосность. Затем через втулки 14 и 13 продевают пальцевые соединительные элементы 12 и устанавливают фиксаторы 15. После этого пролетное строение пригодно к работе.Демонтаж пролетного строения производят в обратной последовательности монтажа.Формула изобретения Пролетное строение грузоподъемного устройства, содержащее сопряженные торцами секции, каждая из которых включает в себя несущую трубу, на нижней части которой своими полками закреплен швеллер, соединенный стенкой с верхней полкой двутавра, стыковую накладку, установленную с возможностью охватывания концевых участков несущих труб и жестко связанную с одной нз труб, продольные резьбовые стякные элементы, пропущенные через дистанционные втулки и установленные в отзерстиях кронштейнов, размещенных по обе стороны от втулок и связанных с несущими трубами, дополнительные накладки, закрепленные на боковых поверхностях концевой части стенки одного двутавра, связанного с первой из труб, и связанные с концевой частью последней радиальные ребра,отличающееся тем, что, с целью упрощения монтажа и демонтажа, оно снабжено поперечными пальцами, пропущенными через соосные отверстия, которые выполнены в стыковой накладке и во второй трубе, и установленными с возможностью охватывания пальцев втулками, одни из которых соединены со стыковой накладкой, а другие - с второй трубой, при этом радиальные ребра закреплены на стыковой накладке под дистанционными втулками, на которых выполнень: продольные выступы для охватывания ребер, в боковой стенке первсго двутавра между дополнительными накладками выполнен вырез, а в боковой стенке второго двутавра - ответныйвырезу выступ,1 б 48885 Шагам Составитель 1ЗаболодкаТехред Л.Сердюкова Редактор и.Сегляни ектор Т.Палий Заказ 14 1 одписн етениям и открытиям прн ГКНТ СССшская наб., д, 4/5 н 1тзводстяецно-издатетьснцй комоинат Патент Гагарина,Ужгоро ИИИ 1 1 И 1 о с , и р с т н е н н о г 113035