Земляное полотно дороги

союз советскихСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 5 Н 5 Е 02 О 17/20 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ ЕТЕЛЬСТВУ 2 4 4 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Специализированное строительное обьединение "Тюменнефтегаэстрой"(56) Указания по проектированию земляного полотна железных и автомобильных дорог СН 449 - 72. МСтройиздат, 1973.Авторское свидетельство СССР й 962402, кл, Е 01 С 3/Об, 1982.(54) ЗЕМЛЯНОЕ ПОЛОТНО ДОРОГИ (57) Изобретение относится к строительству земляного полотна автомобильных дорог на слабых грунтах. Цель - повышение несущей.,Ж1645377 А 1 способности полотна, Вдоль обеих сторон от насыпи 3 из минерального грунта на слабом основании 1 выполнены прорези 2. Под насыпью 3 на грунте основания 1 расположена прослойка 4 из нетканого синтетического материала, Концы прослойки 4 перекрывают прорези 2, Под прослойкой 4 между прорезями 2 выполнены опорные валики 6, Каждый валик б м.б, выполнен в виде гибкой трубы 7 из нетканого синтетического материала, Внутренняя полость валика 6 заполнена минеральным грунтом 8. Сверху на каждый валик 6 м.б. уложены друг к другу краями протектора и разрезом вниз разрезанные использованные автопокрышки.2 з.п. ф-лы, 3 ил.Изобретение относится к строительству и может быть использовано преимущественно при сооружении земляного полотна автомобильных дорог на слабых грунтах.Цель изобретения - повышение несу щей способности.На фиг.1 представлен профиль земляного полотна дороги; на фиг.2 и 3 - то же, примеры исполнения.Земляное полотно дороги включает вы полненные на слабом основании 1 прорези 2, расположенные вдоль обеих сторон от насыпи 3 из минерального грунта, и прослойку 4. Прослойка 4 изнетканого синтетического матриала (например, дорнит) 15 расположена на грунте основания 1 под насыпью 3, а ее концы 5 перекрывают сверху прорези 2. С внутренней стороны от каждой иэ прорезей 2 под прослойкой 4 выполнены опорные валики 6. 20Валики 6 могут быть выполнены в виде гибких труб 7 из нетканого синтетического материала, а их внутренняя полость заполнена минеральным грунтом 8.На опорные валики 6 могут быть уложе ны разрезом вниз разрезанные использованные автомобильные автопокрышки 9, которые контактируют краями протекторовдруг с другомЗемляное полотно дороги возводят сле дующим образом.В основании 1 отрывают параллельные прорези 2, а извлекаемый при этом грунт укладывают между ними, Иэ извлеченного грунта формируют опорные валики 6, кото рые выполняют по воэможности ближе к соседним краям прорезей 2. Затем сверху валиков 6 укладывают прослойку 4 из нетканого синтетического материала, причем ее концами 5 перекрывают прорези 2 с запасом. Затем поверх прослойки 4 ведут параллельную (обеих прорезей сразу) засыпку прорезей 2 привозным пригрузочным грунтом. Прослойка 4 при этом натягивается и пригружается грунтом, а ее концы 5 закрепляются, В дальнейшем по прослойке 4 ведут отсыпку насыпи 3.При устройстве дороги по фиг. 2 опорные валики 6 могут быть изготовлены путем гидронамыва грунта 8 непосредственно в гибкие нрубы 7 из нетканого синтетического материала, которые уложены у края прорезей 2,При устройстве дороги по фиг.3 сверху на каждый из опорных валиков 6 укладывают использованные автопокрышки 9, которые располагают разрезом вниз, а краями протекторов стыкуют друг к другу.Формула изобретения 1. Земляное полотно дороги, включающее основание, насыпь иэ минерального грунта, прорези, расположенные вдоль обеих сторон от насыпи, а под ней прослойку иэ нетканого синтетического материала, концы которой перекрывают прорези, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения несущей способности, под прослойкой между прорезями выполнены опорные валики.2. Полотно поп.1. отл и ча ю щеес я тем, что каждый опорный валик выполнен в виде гибкой трубы из нетканого синтетического материала, внутренняя полость которого заполнена минеральным грунтом,3, Полотнопоп,1,отличающееся тем, что сверху на каждый опорный валик уложены друг к другу краями протектора и разрезом вниз разрезанные использованные автопокрышки,1645377 Фиг д Редактор А. ОгарЗаказ 1325 Тираж 410 ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб.,4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 2 1 Составитель С. СавельеваТехред М.Моргентал Корректор Э, Лончакова Подписное