Устройство для передачи и приема информации в диспетчерской централизации

(5)5 В 61 1 27/04 ОПИ ЬСТВУ етение отно томатике и пре кой централиз повышение над стигается тем, ч езда, последова нкт, поступаетв блоке 5 с и случае ее совпа ндикации, а в с е 5 вырабатыв запрос через бл ситс гна- зии РИ- КОЙ ГОСУДАРСТВЕНЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИ 1 (21) 4488440/11 (22) 03.10.88 (46) 23,04,91, Бюл, 3 Ф 15 (71) Государствен н ый и роектно-изы тельский институт по проектированию с лизации, централизации блокировки, св радио на железнодорожном транспорте (72) Л. Л, Ефимов, Н. А. Павлов и А. А, Си (53) 656.25-83:621,398.029(088,8) (56) Авторское свидетельство СССР Ь 1066870, кл. В 6127/04; 1982. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ И ЕМА ИНФОРМАЦИИВ ДИСПЕТЧЕРС ЦЕ НТРАЛИЗАЦИИ(57) Изобр рожной ав диспетчерс бретения - ная цель до номере по руемый пу ставляется блока 10. В в блок 17 и ния в блок повторный я к железнододназначено для ции. Цель изожности. Указано информация о шего контроли- блок 4 и сопонформацией из ения выводится учае несовпадеется сигнал на ок 6.1 ил,контролируемом пункте, приемник 12 сиг налов телеуправления и циклического опроса, блок 13 фиксации сигнала 30 50 выходом блока 11, вход записи которого подключен к второму выходу приемника 12. Первый выход блока 14 Изобретение относится к железнодорожной автоматике и предназначено для применения в диспетчерскойцентрализации,Цель изобретения - повышение надежности.На чертеже представлена структурная схема устройства.Устройство содержит приемник 1 сигналов телесигнализации, блоки 2 и 3 задания номера поезда, блок 4 фиксации кода номера поезда, последовавшего контролируемый пункт блок 5 сравнения принятой информации о номере поезда, проследовавшего контролируемый пункт, с заданной, блок 6 формирования сигнала повторного запроса, блок 7 вывода информации о состоянии стрелок и сигналов контролируемых пунктов и номеров поездов, следующих по диспетчерскому участку, передатчик 8 сигналов телесигнализации и циклического опроса., блок 9 формирования сигнала телеуправления, блоки 10 и 11 слежения за номером поезда в пункте управления и телеуправления, блок 14 датчиков состояния стрелок и сигналов, сигнальный блок 15, передатчик 16 сигналов телесигнализации и блоки 17 и 18 индикации.Приемник 1, передатчик 8, блоки 2, 4-7, 9 и 17 установлены в пункте управления.Приемник 12, передатчик 16, блоки 3, 11, 13 - 15 и 18 установлены в контролируемом пункте, Выходы приемника 1 подключены к первым входам блока 7, выход которого соединен с первым входом передатчика 8, второй вход которого подключен к выходу блока 6, Второй вход блока 7 соединен с первым выходом блока 5, второй выход которого подключен к входу блока 6, а первый вход - к выходу блока 4, вход которого соединен с первым выходом приемника 1, второй выход которого подключен к адресному входу блока 10 памяти, выход которого подключен к второму входу блока 5. Третий вход приемника 8 подключен к выходу блока 9.Выходы блоков 2 и 3 задания номера поезда подключены соответственно к информационным входам блоков 10 и 11, первый выход приемника 12 соединен с входом блока 13, второй вход которого соединен с;подключен к первому входу передатчика 16, а второй - к входч считыва 5 10 15 20 ния блока 11. Второй вход передатчика 16 соединен с одним иэ выходов блока 13, другой выход которого связан с входом сиг. нального блока 15, выход которого подключен к входу блока 14.Входы блока 17 индикации подключены к другим выходам блока 7, а входы. блока 18 индикации соединены с третьими выходами блока 13.Устройство работает следующим образом,Приемником 1 принимаются и обрабатываются сигналы, в которых имеется информация о номере поезда, проследовавшего контролируемый пункт, Код адреса поступает в блок 10, где заданный блоком 2 номер поезда запишется в соответствующую ячейку памяти. Информация о номере поезда, проследовавшего контролируемый пункт, поступает в блок 4. Сигналы с выходов блока 10 и блока 4 сопоставляются в блоке 5 и в случае их совпадения выводятся через блок 7 в блок 17 индикации, В случае несовпадения указанных сигналов в блоке 5 вырабатывается сиг нал на повторный запрос через блок 6, Тем самым достигается требуемая достоверность информации о номере поезда, проследовавшего контролируемый пункт. В блок 11 вводится номер поезда, привязанный к координате и времени посредством блока 3.После прохождения поезда по данному контролируемому пункту передатчиком 8 по каналу ТУ передается сигнал на следующую станцию. Там он воспринимается приемником 12 и поступает в блок 11.При проследовании поезда по следующему контролируемому пункту сигнал с выхода блока 14 поступает в блок 11. Информация о номере поезда с выхода блока 13 и информация о состоянии стрелок и сигналов с выхода блока 14 передается в пункт управления посредством передатчика 16,. Формула изобретен ияУстройство для передачи и приема информации в диспетчерской централизации, содержащее установленные в пункте управления приемник сигналов телесигналиэации, передатчик сигналов телеуправления и циклического опроса и блок вывода информации о состоянии стрелок и сигналов контролируемых пунктов и номерах, следующих по диспетчерскому участку поездов, выход которого подключен к первому входу передатчика сигналов телеуправления и циклического опроса, вход - к выходам приемника сигналов телесигнализации, и установленных в контролируемом пункте приемника сигналов телеуправления и циклического опроса,1643284 Составитель И, АбрамоваТехред М,Моргентал Корректор А. Осауленко Редактор Л. Гратилло Заказ 1205 Тираж 314 Подписное . ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 передатчик сигналов телесигналиэации, блок фиксации сигналов телеуправления и блок датчиков состояния стрелок и сигналов, первый выход которого подключен к первому входу передатчика сигналов теле- сигнализации, второй вход которого подключен к выходу блока фиксации сигналов телеуправления, первый вход которого соединен с первым выходом приемника сигналов телеуправления и циклического опроса, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено установленными в пункте управления и конто. лируемом пункте блоками задания номера ,поезда и блоками слежения эа номером по, езда, информационными входами, подключенными к выходам блоков задания номера поезда, причем в контролируемом пункте вход записи блока слежения за номером поезда подключен к второму выходу приемника сигналов телесигнализации телеуправления и циклического опроса, вход считывания - к второму выходу датчиков состояния стрелок и сигналов, а выход - к второму входу блока.,фиксации сигналов телеуправления, и установленными в пункте управления блоком формирования сигнала повторного запроса, блоком сравнения принятой информации о номере поезда, проследовавшего контролируемый пункт, с 5 заданной и блок фиксации кода номера поезда, проследовавшего контролируемый пункт, вход которого подключен к первому выходу приемника сигналов телесигнализэции, второй выход которого соединен с ад ресным входом блока слежения зэ номеромпоезда, выход которого подключен к одному иэ входов блока сравнения принятой информации о номере поезда, проследовавшего .контролируемый пункт, с заданной, другой 15 вход которого подключен к выходу блокафиксации кода номера поезда, проследовэвшего контролируемый пункт, первый выход - к второму входу блока вывода информации о состоянии стрелок и сигна лов контролируемых пунктов и номерах следующих по диспетчерскому участку поездов, а второй выход - к входу блока формирования сигнала повторного запроса, выходом подключенного к второму входу 25 передатчика сигналов телеуправления ициклического опроса.