Торцовое уплотнение

(55 Р 16,1 15 ГОСУДАРСТВЕННЫЙПО ИЗОБРЕТЕНИЯМПРИ ГКНТ СССР ОМИТЕТОТКРЫТИЯМ ОПИСА К АВТОРСКС ЗОБ РЕТЕ единенис Те плотнительым уплотнеано в химиих отраслях МУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 21) 4686349/29(56) Авторское свидетельство СМ 1196586, кл. Р 16 1 15/34, 19(57) Изобретение относится к уной технике, а именно к торцовниям, и может быть использовческой, нефтехимической и дру промышленности, Цель изобретения - повышение надежности. Устройство для передачи крутящего момента на кольца трения представляет собой сегментные упругие элементы 14, с натягом установленные в полости, образованной лысками, выполненными на наружной цилиндрической поверхности колец трения 1, 2, и обоймами 10, 13. Вцполченные на упругих элементах 14 выступы 15 с натягом входят в соответствующие отверстия обойм 10, 13, Благодаря отсутствию непосредственного контакта обоймы и колец трения достигается мягкая передача крутящего момента на кольца трения, 1 з.п, ф-лц, 4 ил,Изобретение относится к уплотнительной технике, а именно к торцовым уплотнениям, и может быть использовано для уплотнения вращающихся валов мащин и аппаратов химической, нефтехимической и других отраслей промышленности,Цель изобретения - повышение надежности уплотнения.На фиг. 1 показано торцовое уплотнение, разрез; на фиг, 2 и 3 - обоймы под установку кольца пары трения; нэ фиг. 4 - схема взаимодействия элементов уплотнения при вращении вала,Торцовое уплотнение состоит из неподвижных колец 1 трения и вращающихся колец 2 трения, герметично с помощью круглых резиновых колец 3 и 4 установленных соответственно в корпусе 5 уплотнения и на вращающейся промежуточной втулке 6, жестко связанной с валом 7, загерметизированной резиновыми кольцами 8. На наружной цилиндрической поверхности колец 1 и 2 трения выполнены симметрично расположенные лыски. Кольца трения поджимаются пружинами 9 и установлены в свободные обоймы 10, входящие своими выступами 11 в паз 12 промежуточной втулки 13, жестко связанные с корпусом.5 уплотнения, В образованные кольцами 1 и 2 трения и обоймами 10 симметричные сегментные полости установлены упругие элементы 14, имеющие выступы 15, расположенные по центру цилиндрической поверхности и входящие с натягом в соответствующие отверстия 16 и 17 обойм 10 и 13,Уплотнение работает следующим образом,При запуске уплотнения в работу крутящий момент на вращающиеся кольца 2 трения передается с помощью упругого элемента 14 через обойму 10, которая своим выступом 11 контактирует в пэзе 12 с промежуточной втулкой б, жестко связанной с валом 7, Кольца 1 трения пар трения зафиксированы от проворота в корпусе 5 уплотнения также с помощью упругих элементов 14, входящих в соответствующие неподвижные обоймы 13.Схема взаимодействия кольца 2 трения упругого элемента 14 и обоймы 10 при действии крутящего момента показана на фиг, 4. При отсутствии вращения упругиеэлементы 14 занимают симметричное положение с основанием по пунктирной линии лысок кольца 2 трения и находятся в обжатом состоянии. При обжатии лишний материал упругого элемента 14 растекается благодаря тому, что глубина сегментной полости больше ширины основания уплотнительноо элемента. Обойма 10, начиная вращение, увлекает через выступы 15 за собой упругие элементы 14, которые начинают деформироваться и за счет этого создавать крутящий момечт на кольце 2 трения. Когда крутящий момент, создаваемый давлением упругого элемента 14, сравняется с моментом трения в паре трения, кольцо 2 трения также придет во вращение, Аналогичную схему взаимодействия этих элементов уплотнения можно рассмотреть и для кольца 1 тоения, установленного в обоймах 13 в корпусе 4 уплотнения (фиг, 1),Таким образом достигается мягкая передача крутящего момента на кольца пар трения, исключающая передачу вибраций и биений на кольца трения,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Формула изобретения 1. Торцовое уплотнение, содержащее корпус, невращающиеся кольца трения, установленные в корпусе, вращающиеся, установленные на валу, устройство для передачи крутящего момента на кольца трения, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности уплотнения, устройство для передачи крутящего момента состоит из обоймы и упругого сегментного элемента с выступом, расположенным по центру цилиндрической части, а на наружной цилиндрической поверхности колец трения выполнены симметрично расположенные лыски, причем обойма свободно охватывает кольца трения и имеет отверстия, расположенные напротив и по центру лысок, при этом в образованные между обоймой и кольцами трения сегментные полости с натягом установлены упругие сегментные элементы, выполненные по форме полости, а выступы с натягом заварены в отверстия обойм.2, Уплотнение по и. 1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что ширина основания упругого сегментного элемента меньше глубины сегментной полости.1629661 Составитель В. КрасильниковТехред М.Моргентал Корректор Л.Пилипен ланар едак кэз 427 Тираж 443тк ытиям и и ГКНТ СССРВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 роизводственно-издательский комбинат Патент", г. У р д, у .и