Винтовая передача

Номер патента: 1032255

Опубликовано: 30.07.1983

Автор: Малеин

МПК: F16H 1/08

Метки: винтовых, зубчатая, компрессоров, насосов, передача

...зуба звеньев1 и 2 состоит из следующих участков(фиг. 1): 3-4, который выполнен подуге окружности радиуса г,участок4-5 выполнен по эвольвенте,котораястроится от основной окружности радиуса 1; 5-б-неэвольвентный участоКплавно сопряженный с эвольвентным участком и имеет профиль кривой, полученнойпри обрашенномдвижении точки окружности выступов радиуса го зубавторого звена, участок 6-7 является дугой окружности радиуса впадинг , Линия зацепления очерчена замкнутым контуром 5-8-9-10.На фиг. 1 также обозначены;Н - длина прямолинейного участка8-9 линии зацепления, а - межосевоерасстояние;) - радиус кривизны эвольвенты;- угол поворота звена 1,экогда точка контакта между зубьямипроходит по линии зацепления из положения 10 в положение 5 (в...

Номер патента: 935388

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Динкевич, Куснер, Липстман, Маликов, Сергеев, Хохлов

МПК: B65G 1/06

Метки: изделиями, кареток, между, направляющими, передачи, подвесными, путями

...ограничитель 22, предохраняющий от произвольного скатывания кареток 23 с монорельсов 15. На каретки 23 навешиваются швейные изделия 24. 40 45 Работа устройства осуществляется следующим образом. 50 При приемке швейных изделий 24 каретки 23 размещают на монорельсе 15 тележки 14, которую подают к накопителю 5. Затем включают в работу устройство для передачи кареток 23, Для этого накладывают стыковочный элемент 6 его пластиной 10 на конец монорельса 15 тележки 14. Выступ 9 элемента 6 поднимает рычаг 11 огра 55 щнх концах монорельса 3 и 4 поворотный в вертикальной плоскости стыковочный элемент 6, который прикреплен к упомянутым концам монорельсов 3 и 4 посредством шарового шарнира 7, и ограничитель 8 перемещения кареток по монорельсам 3 и...

Номер патента: 1836239

Опубликовано: 23.08.1993

Автор: Реййо

МПК: B60K 17/10

Метки: автоматическая, между, передачи, прицепом, силовой, трактором

...47, Линия давле 40 ния 47 направлена к клапанной системе 48 цепи силовой передачи трактора. Клапанная система 48 содержит точку распределения 48 а, через которую поток жидкости через клапан распределения давления направляют в резервуар 26 жидкости. От точки распределения 48 а управляющее давление 45 далее передают на приводы 15 и 16 в замкнутой цепи 43. Упомянутое управляющее давление получают через клапан 49, представляющий собой направительный клапан типа 4(3, посредством которого также в линию х 1 или х 2 подают управляющее давление Рг. Управляющее давление Р 2 подводят как к насосу с объемным регулированием 15, так и к мотору с объемным регулированием 16. Управляющее давление подается,50 55 либо по линии х 1, либо по линии х 2,...

Номер патента: 6129

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Кайзер

МПК: B61G 9/24

Метки: буферно-сцепной, вагонам, головки, железнодорожным, одной, передачи, системы, толчков

...возможность передачи воспринимаемых центральным буфером толчков не балкам тележки, которые подвергались бы сжимающим изгибающим усилиям, а передачи толчков от одного ударного аппарата вагона к ударному аппарату на противоположной стороне того же вагона и так далее, от вагона к вагону, на протяжении всего поезда, При этом средние продольные брусья отдельной тележки не должны подвергаться усилию на продольный изгиб, но попрежнему должны испытывать только растягивающие усилия, необходимые для преодоления собственного веса вагона при движении, Таким образом, продольные брусья не требуют замены. По сравнению с употребляемыми до сих пор устройствами центрально буферных сцепок настоящее изобретение должно дать еще то преимущество, что...

Номер патента: 47984

Опубликовано: 31.07.1936

Автор: Ахилл

МПК: F16H 33/08

Метки: автоматическим, валами, изменением, коаксиальными, между, отношения, передаточного, передача

...равный расстоянию цапфы С .от оси вращения ведомого вала, т. е. расстоянию ОС,ЖДопустим, что масса Ю повернулась из позиции 1 Ъ на небольшой угол в позицию К тогда конец К кривошипа по дуге круга т перейдет в позицию К-, а цапфа С передвинется по дуге 3 в позицию С. Так получается перемешение цапфы С в позицию С в результате .воздействия рычага, а так как цапфа сидит неподвижно на ведомом органе, то последний поворачивается на неко торый угол . Если позиции цапфы С и конца К кривошипа нанести для всех позиций массы И в соответствии с точками 1 Р, Р, И 1 Х (фиг, 2), то получатся точки С до С 6 и К до Кф. Проведя плавную кривую через точки У, У 1 1 Х, представляющуюпоследовательные позиции центра тяжести массы %, получим, что этот центр...