Способ управления многопроходной обработкой зубчатых колес

(54) СГ 1 ОСОБ УПРАВЛЕНИЯ МНОГОПРОХОДНОЙ ОБРАБОТКОЙ ЗУБЧАТЪХ КОЛЕС(57) Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано при проектировании зубодолбежных станков для многопроходной обработки зубчатых колес в условиях обката. Цель изобретения - повышение производительности и размерной стойкости долбяка за счет устранения явлениязатирания. На этапах врезания на частьприпуска непрерывно контролируют моментпоявления силы или крутящего момента присвободном ходе долбяка и ири их возникновении прекращают движение врезания. 2 ил. рого бяка П ри обработке на этапе врезания сум. марная подачаскладывается из круговой подачи 5 и подачи радиального врезания 5. Величина подачи 5 равна геометрической сумме подач 5 и 5 а ее направление отклонено от направления подачи в тело заготовки .Одновременно с сообщением долбяку и заготовке указанных движений в процессе обработки на этапе врезания непрерывно контролируют возможность возникновения ири свободном ходе долбяка 2 в зоне его контакта с заготовкой 1 явления затирания, например, посредством измерения силы, развиваемой этим явлением, в частности составляющей Р, или измерения момента этой силы.Как только ири достижении определенной глубины врезания возникнет явление затирания, что зафиксировано в виде силы Р(или ее момента), например, с ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Новополоцкий политехнический институт им. Ленинского ком сомо ча Белоруссии (72) А. И. Голембиевский(56) Нап 1 бег 1 е а)г(эса 1)с 11 ег ъагв 1 ореи - ИЭ - Хезсйг, 1970. о. 112,4. э. 266-269 Изобретение относится к станкострое. нию и может быть использовано при проектировании зубодолбежных станков для многопроходной обработки зубчатых колес в условиях обката,Цель изобретения - повышение производительности и размерной стойкости долбяка за счет устранения явления затирания.На фиг. 1 приведена схема взаимодействия долбяка и заготовки обрабатываемого зубчатого колеса; на фиг. 2 - схема контакта долбяка и заготовки, план.Заготовку 1 обрабатываемого колеса устанавливают в исходное для долбления положение относительно долбяка 2.П ри долблении долбяку 2 сообщают поступательно-возвратное движение Г 1, движение радиального врезания П. на часть прииуска, срезаемого на первом проходе, и движение В круговой подачи. Одновременно заготовкесообщают движение В, согласованное с движением В долбяка. Совместное движение В 1 долбяка и В 2 заготовки образуют движение обката (ирофили) зубчатого колеса, скорость котоределяется круговой подачей дол 1627346помощью тензометрического динамометра, встроенного в станок, движение врезания прекращают. В итоге движение профилирования осуществляется в течение одного оборота заготовки после прекращения врезания со скоростью круговой подачи Я, величина которой меньше подачи 5 на этапе врезания.Уменьшение подачи на этапе профилирования является граничным условием профилирования при отсутствии явления затирания. Это же условие одновременно является предельным для величины вреэания для конкретного прохода при любом заданном значении круговой подачи,После завершения первого прохода, не прекращая движения обката, долбяку сообщают движение радиального врезания на чАсть припуска, которая срезается на втором проходе, и одновременно контролируют возможность возникновения явления затирания. При возникновении этого явления повторяют последовательность приемов его устранения на первом проходе. Аналогично осуществляют последующие проходы,Пример. Обрабатывались зубчатые колеса с числом зубьев Х= 00 долбяком, имеющим 23=50 зубьев, при следующих условиях: модуль 4 мм; круговая подача 5,= 3,5 мм/дв,х.; подача врезания ,=0,1 5. Материал заготовок - сталь 1 Х 18 Н 9 ТА. Для сравнения на станке воспроизводились условия, схожие с известным и предлагаемым способами. Контроль за возникновением явления затирания осуществлялся посредством тензометрического динамометра, фиксирующего составляющую Рсилы, вызываемой явлением затирания. Сигнал, соответствующий этой силе после преобразования выключал подачу движения врезания. По известному способу обработка осуществлялась за шесть проходов при относительно произвольном выборе величины врезания на каждом проходе, как это принято в практике зубодолбления. Поэтому из-за неопределенности по условиям эатирания по сравниваемым способам в качестве контрольного критерия принималось образование зоны износа у вершик зубьев долбяка величиной 0,25 мм, по которой определялось количество циклов обработки.По результатам обработки установлено,что по известному способу без оптимизации процесса, т.е. без устранения явления затирания критерий износа наступал после обра ботки 5 - 7 колес. По предлагаемому способу этот критерий наступал после обработки 16 - 18 колес при долблении за шесть проходов.Таким образом, по предлагаемому способу обеспечивался в опытах на данном материале период размерной стойкости инструмента более чем в два раза по сравнению с известным. формула изобретения25Способ управления многопроходной обработкой зубчатых колес в условиях обката, при котором долбяку сообщают поступательно-возвратное движение и перед выполнением очередного прохода - движение вре зания на часть припуска, причем при поступательном движении - резание, а при возвратном - свободный ход, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности и размерной стойкости долбяка за счет устранения явления затирания, на 35 этапах врезания при свободном ходе долбяка непрерывно контролируют момент появления силового фактора и при его возникновении прекращают движение врез ания.1627346 фи аорректоодписно ГКНТ ССС ытиям Составитель А. Семенов о Техред А Кравчук КТираж 413 П комитета по изобретениям и от осква, Ж - 35, Раушская наб ский комбинат Патент, г. Уж Редактор М. НедолуженкЗаказ 306ВНИИПИ Государственного13035, МПроизводственно-издатель д 4/5род, ул. Гагарина, О