Железобетонное пролетное строение моста

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1617079 05 Е 01 0 7/02 САНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИДЕТЕЛЬСТВ К АВТОРСКОМ 11 1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(71) Белорусский политехнический институт(54) ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЕ ПРОЛЕТНОЕСТРОЕНИЕ МОСТА(57) Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при строительстве железобетонных мостов, вчастности при возведении автодорожных,мостов. Цель изобретенВ - снижение трудоемкости монтажа пролетного строения, Железобетонное пролетное строение моста включает нечетные балки с консолями 2, образующими плиты проезжей части, четные балки 4 с вырезами 5, на которые оперты концевые части консолей 2 смежных нечетных балок. Четные балки 4 снабжены закладными элементами 7 с вертикальными стенками 8. Консоли 2 нечетных балок снабжены закладными деталями 9, к которым приварены соединительные элементы 10. Соединительные элементы 10 каждой пары смежных нечетных балок и вертикальная стенка 8 соответствующей четной балки 4 выполнены ссоосными отверстиями 11, ориентированными вдоль соответствующего стыка, 4 ил.Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при строительстве железобетонных мостов, в частности при возведении автодорожных мостов,Цель изобретения - снижение трудоемкости монтажа пролетного строения,На фиг. 1 изображена сборная железобетонная конструкция пролетного строения моста, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг, 1, на фиг, 4- вид Б на фиг, 3,Железобетонное пролетное строение моста включает нечетные балки 1 с консолями 2, образующими элементы плиты 3 проезжей части, четные балки 4 с вырезами 5, на которые оперты с зазором одна относительно другой концевые части консолей 2 смежных нечетных балок 1, Четные балки 4 снабжены установленными на их верхних гранях 6 по осях опирания и в средней части с шагом А = (0,05 - 0,5)1 р, где 1 р - расчетный пролет балки, закладными элементами 7 с имеющими скосы вертикальными стенками 8, Консоли 2 нечетных балок 1 снабжены закладными деталями 9, к которым приварены соединительные элементы 10, при этом соединительные элементы 10 консолей 2 смежных нечетных балок 1 в плане смещены друг относительно друга с образованием зазоров, в которые заведены с жестким креплением к ним вертикальные стенки 8 закладных элементов 7 четных балок 4. Соединительные элементы 7 каждой пары смежных нечетных балок 1 и вертикальная стенка 8 соответствующей четной балки 4 выполнены с соосными отверстиями 11, ориентированными вдоль соответствующего стыка, Соосные отверстия 11 в случае необходимости могут быть использованы для пропуска продольной арматуры.Сборку пролетных строений моста осуществляют следующим образом.Устанавливают четные балки 4, затем поочередно приставляют консоли 2 балок 1 в вырезы 5 четных балок 4,После установки балок производят монтаж на сварке соединительных элементов 10 с вертикальной стенкой 8, закладными элементами 7 и закладными деталями 9: сначала устанавливают соединительный элемент 10 справа от вертикальной стенки 8 и закрепляют сваркой по наклонным граням с вертикальной стенкой 8 и закладной деталью 9, затем устанавливают соединительный элемент 10 слева от вертикальной стенки 8 и также закрепляют сваркой, После закрепления соединительных элементов 10 с вертикальной стенкой 8 и закладными деталями 9, 7 по всей длине стыков разреша ется пропуск транспортных средств дпя подачи бетона и омоноличивания стыков. При необходимости устанавливают продольную стержневую арматуру (не показана) по длине стыка в отверстия 11, Кроме соединительных элементов 10 и вертикальной стенки 8 балки 1 могут иметь в промежутках между стыковыми соединениями выпуски арматуры (не показаны) в консолях 2 для объединения их с выпусками арматуры 5 10 по верхней грани 6 балки 4, что достигается путем омоноличивания бетонным раствором и обеспечивает надежность соединения, при этом отпадает надобность в опалубке, В случае образования зазора в средней части по длине балок допускается для создания плотного контакта поджимать их кверху домкратом с последующим фиксированием соединительными элементами 10 к вертикальной стенке 8 и закладным деталям 9, Отверстия 11 для пропуска продольной арматуры допускается прожигать газосваркой.Предлагаемое пролетное строение моста позволяет значительно снизить трудоемкость его монтажа, так как отпадает надобность в опалубке снизу, что, в свою очередь. позволит исключить расход лесоматериалов на щиты опалубки. Формула изобретения Железобетонное пролетное строение . моста, включающее балки и элементы плиты проезжей части, объединенные с балками омонопичиваемыми стыками, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью снижения трудоемкости монтажа пролетного строения, нечетные балки выполнены с консолями, образующими, элементы плиты проезжей части, а.четные - с вырезами, на которые 40 оперты с зазором одна относительно другой концевые части консолей смежных нечетных балок, при этом четные балки снабжены установленными на их верхних гранях по осям опирания и в средней части с шагом балки, закладными элементами с имеющими скосы вертикальными стенками, а консоли нечетных балок - закладными деталями с соединительными элементами, причем со 50 единительные элементы консолей смежных балок в плане смещены друг относительно друга с образованием зазоров, в которые заведены с жестким креплением к ним вертикальные стенки закладных элементов чет 55 ных балок, при этом соединительные элементы каждой пары смежных нечетных балок и вертикальная стенка соответствующей четной балки выполнены с сооснымиотверстиями, ориентированными вдоль соответствующего стыка,45 А = (0,05-0,5)1 р, где 1 р - расчетный пролет1617079 6-057Фиг.4Составитель Л.Богомоловаедактор А.Маковская Техред М.Моргентал Корректор А,Обруч Заказ 4102 Тираж 456 Подписное 8 НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5зводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101