Способ усиления имеющего трещину металлического элемента пролетных строений мостов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1430443
Автор: Данков
Текст
(19) (Н) СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 0 04 ССУД АРСО ДЕЛА ИЗОБРЕТЕНИЯДЕТЕЛЬСТВУ ОПИСАН АВТОРСК 0.86. ЕЩИ- ТНИХ ех ЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ(7.1) Центральный научно-исследовательский и проектный институт стротельных металлоконструкцийим. Н.П,Мельникова(56) Авторское свидетельство СССРУ 1384648, кл. Е 01 П 9/02, 21.1(54) СПОСОБ УСИЛЕНИЯ ИМЕЮЩЕГО ТРНУ Г 1 ЕТАЛЛИЧЕСКОГО ЭЛЕМЕНТА ПРОЛЕСТРОЕНИЙ МОСТОВ(57) Изобретение относится к обласмостостроения и может быть использвано для усиления имеющих трещинуталлических элементов пролетных стений, преимущественно железнодорожмостов. Целью изобретения являетсяповышение долговечности пролетного строения с продольнои трещинои в ;ясе на части его толщины у стенки балки, Способ осуществляют следующим образом, При наличии продольной трещины 1 в поясе 2 балки на части еготолшины у стенки 3 балки в качествеэлемента усиления используют металлическую пластину 4, в которой выполняют по ее оси продольный Ч-образныйпаз 5. Металлическую пластину устанавливают под углом к стенке 3 и поврежденному поясу 2 балки и жесткоприсоединяют ее продольными кроми:",исоответственно к стенке и свесу поса с трещиной 1 с противоположных еесторон, После этого производят заполнение Ч-образного паза в металлической пластине 4 наплавленным путемсварочного нагрева металлом с образованием продольного стыкового шва потолщине пластины 4. 10 ил.Изобретение относится к областимостостроения и может быть использовано для усиления имеющих трещину металлических элементов пролетных строений, преимущественно железнодорожныхмостов,Целью изобретения является повышение долговечности пролетного строения с продольной трещиной в поясе 10балки на части его толщины у стенкибалки,На фиг.1 изображено закреплениеметаллической пластины с Ч-образнымпродольным пазом на поврежденном свесе пояса и стенке балки, вид сбоку;на фиг.2 - то же, поперечный разрез;на Фиг.3 - заполнение Ч-образного паза в металлической пластине наплавленным путем сварочного нагрева ме таллом с образованием продольного стыкового шва, вид сбоку; на Фиг,4 то же, поперечный разрез; на фиг.5 - узел 1 на фиг.2; на фиг.б - разрез А-А на фиг,5; на Фиг.7 - узел 11 на 25 фиг.4; на фиг.8 - разрез Б-Б на фиг. 7; .на Фиг.9 - металлическая пластина с продольным пазом, план; на Фиг.10 - разрез В-В на фиг.9.Способ осуществляют следующим обра-З 0 зом.При наличии продольной трещины в поясе 2 балки на части его толщины у стенки 3 балки в качестве элемента усиления используют металлическую пластину 4, в которой выполняют по ее оси продольный 7-образный паз 5, Металлическую пластину устанавливают под углом к стенке 3 и поврежденному поясу 2 балки и жестко присоединяют 10 ее продольными кромками соответственно к стенке и свесу пояса с трещиной 1 с противоположных ее сторон. После этого производят заполнение Ч-образного паза в металлической пластине 4 наплавленным путем сварочного нагрева металлом с образованием продольного стыкового шва б по толщине пластины 4.Для более пОлнОГО проплавления 50 при выполнении швов 7 крепления пластины к стенке и поврежденному свесу полки балки продольные кромки пластиныцелесообразно выполнять с односторонней разделкой 8. Глубину Ч-образного паза 5 в пластине следует назначать на 6-4 мм меньше ее толщины, что позволит осуществлять наплавление шва б с более качественным формированием корня шва, как на остающейся подкладке. Обжатие кромок продольной трещины 1 в поясе 2 балки обеспечивается усилиями 11, развиваемыми как горизонтальные составляющие усилия 11 возникающего в пластине 4 при поперечной усадке расчетного стыкового шва 6, а также за счет стягивающего кромки трещины изгибающего момента М = М, 1 (Фиг.7), где 1 - плечо приложения усилия 11 от поперечной усадки шва 6 относительно трещины.В результате обеспечивается срезывание пиков растягивающих напряжений по концам трещины 1 и разгрузка поврежденного участка пояса пластиной 4, выполняющей Функцию накладки усилия. Для исключения возможного образования трещин по концам швов 7 крепления пластины 4 к стенке и поясу балки следует произвести механичесФкую обработку концов этих швов с образованием плавных переходов 9 от концов швов к основному металлу,Применение способа позволяет за счет поперечной усадки стыкового шва, образованного в 7-образном пазу наклонно укрепленной по отношению к стенке и поясу балки пластины, осуществить обжатие зоны развивающейся трещины в пролетном строении моста, предотвратить ее дальнейший рост за счет срезывания пиков растягивающих напряжений по концам трещины и повысить эксплуатационную надежность и долговечность пролетного строения с трещиной, образовавшейся на части толщины пояса вблизи стенки балки.Формула изобретенияСпособ усиления имеющего трещину металлического элемента пролетных строений мостов, включающий установку элемента усиления в вице пластины в зоне трещины, жесткое присоединение ее к поврежденному элементу и наплавление на элемент усиления металла путем сварочного нагрева, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения долговечности пролетного строения с продольной трещиной в поясе балки на части его толщины у стенки балки, пластину выполняют с продольным Ч-образным пазом по оси, устанавливают под углом к стенке и поврежденному поясу балки и жесткоприсоединяют к ним соответствующиеее продольные кромки за пределамитрещины, а наплавление на элемент 1430443усиления металла осуществляют в зо. не 7-образного паза в пластине до его заполнения.
СмотретьЗаявка
4183777, 21.01.1987
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ СТРОИТЕЛЬНЫХ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ ИМ. Н. П. МЕЛЬНИКОВА
ДАНКОВ ВАЛЕРИЙ СЕРГЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: E01D 22/00
Метки: имеющего, металлического, мостов, пролетных, строений, трещину, усиления, элемента
Опубликовано: 15.10.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1430443-sposob-usileniya-imeyushhego-treshhinu-metallicheskogo-ehlementa-proletnykh-stroenijj-mostov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ усиления имеющего трещину металлического элемента пролетных строений мостов</a>
Предыдущий патент: Устройство для снижения сопротивления рыхлению асфальтобетонных покрытий
Следующий патент: Плуг снегоочистителя
Случайный патент: Устройство для поворота колесполуприцепа