Номер патента: 1614833

Автор: Минченко

ZIP архив

Текст

. 11 г, ,) ъуг 4 и " б ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к остовамгусеничных тракторов. Цель изобретения -повышение надежности. Остовтрактора содержит лонжероны, соединенные трубчатыми поперечинами 3 и 4, предохранительные листы, закрепленные в донной части на поперечинах, кронштейны крыльев и рессор. Скрепленные с предохранительными листами поперечины выполнены соединенными с трубчатыми поперечинами опор узлов и агрегатов. Кронштейны крыльев соединены с кронштейнами рессор, Между предохранительными листами и трубчатыми поперечинами размещены жестко скрепленные с ними вставки, которые другими концами жестко соединены с лонжеронами. Вставки могут быть выполнены из материала с меньшим, чем у материала лонжеронов и поперечин, модулем упругости. 1 з.п. ф-лы, 6 ил,зИзобретение относится к транспортному Машиностроению, в частности к конструкциям остовов гусеничных лесопромышленных тракторов.Цель изобретения - повышение надежНости,На фиг. 1 показан остов, вид сбоку; на фиг. 2 - передняя трубчатая попереччина, поперечное сечение; на фиг. 3 задняйтрубчатая поперечина, поперечное се ение; на фиг. 4 - задняя трубчатая поеречина и вставка, сечение; на фиг. 5 - задний кронштейн левого крыла, вид слева; 1 а фиг. 6 - вид А на фиг. 5.На остове 1 установлен дизель 2 (покаан пунктиром), Трубчатые передняя 3 и адняя 4 поперечины, своими концами зареплены в лонжеронах остова и в средней асти соединены связями 5 и 6 с поперечинами 7 и 8 листов 9 и 10 днища.Между средней 11 и задней 12 трубчаты и поперечинами, являющимися также опоами рычагов подвески ходовой части 13 трактора и листом 14 днища, размещены вставки 15 из неметаллического материала. Крыло 16 поддерживается кронштейном 17, соединенным направленной вниз стойкой 18 с кронштейном 19 рессоры 20,Остов работает следующим образом.При ударе нижней носовой частью остова о препятствие усилие передается от поперечины 7 днища через связь 5 трубчатой поперечине 3. Аналогично работают остальные поперечины и крыло 16, соединенное стойкой 18 с кронштейном 19 рессоры 20.Листы 9 и 10 днища, расположенные в зоне трубчатых поперечин 11 и 12, являющихся опорами подвески, передают нагрузки через вставки 15, расположенные между листом и трубчатыми поперечинами 11 и 12.Формула изобретения1. Остов трактора, содержащий лонжероны, соединенные трубчатыми поперечинами, предохранительные листы, закрепленные в донной части на поперечинах, кронштейны крыльев и рессор, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, скрепленные с донными предохранительными листами поперечины выполнены соединенными с трубчатыми поперечинами опор узлов и агрегатов, а кронштейны крыльев - соединенными с, кронштейнами рессор, причем между предохранительными листами и трубчатыми поперечинами опор рычагов ходовой части размещены вставки, которые по длине равны расстоянию между лонжеронами.2. Остов трактора по п, 1, отличающийся тем, что вставки выполнены из материала с меньшим, чем у материала лонжеронов и поперечин, модулем упругости.1614833 б оловач НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 О 1

Смотреть

Заявка

4656179, 28.02.1989

АЛТАЙСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД ИМ. М. И. КАЛИНИНА

МИНЧЕНКО МИХАИЛ ЕВГЕНЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B62D 21/08

Метки: остов, трактора

Опубликовано: 23.12.1990

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1614833-ostov-traktora.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Остов трактора</a>

Похожие патенты