Гидравлическая система

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИН 6096 А 5)5 В 23 6, Г 15 В 21/ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН А ВТОРСКОМУ С ЬСТВ турного поля токарно-карустанка. Гидравлическая сика содержит насос 6 высоквсасывающая гидролиния 5 сельного стема станого давления, которого соохлаждения выполненодильной уск станкостбъединени ительное дин епл на через полость 20 обменного устройства в виде приводной хол ки 18, с насосом 2 н датчики 24 и 25 низк ратур, включенные в ост 23, управляющий го электродвигателя становки 18, При это овлен на круговых на а, а датчик 24 - на ечника (узла с минимделением). 1 ил. г ия емп ны ст стан оп ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР(57) Изобретение относится к станкостроению и может быть использованов гидравлических системах токарнокарусельных станков, Цель изобретения - поддержание постоянного темпер изкого давлеой и высокой измеритель- работой при холодильм датчик 25 правлениях поверхности альным тепИзобретение Относится к станко.:троеняю я может быть использованоЗ ГИДРатЗЛЯЧЕСКЯХ СИСтв;таХ тОКаРНОкарусельных станков.Цель изобретения - поддержаниепостоянного температурного поля токарно-карусельного станка,На чертеже приведена схема гидрав-.лической системы токарно-карусельного 10"танка,Гидравлическая система с регулированием температуры рабочей жидкостикруговых гидростатических направлятстттих планшайбы токдрно-карусельныхстанков содержит гидробак 1 насос 21-язкого давления, выход 3 которогот.оедянен через Аяльтр 4 грубой очистки со всасываю 1 цей гядролиняей ф .ттасо-са 6 высокого давления. Вьгход последнего подключен к напорной .гядролиняя / через Аильтрьт 8 я 9 грубой итонкой очистки с клапаном 10 и.черезобратный клапан 11 с распределительктзм устройством 12, которое через 25дроссели 13 соединено о смазочнымиполостями 14 круговых направляющихя радиального гидростатического подшипника (на чертеже не гтоказньт),. Паралттельно с распредестятельным устройством 12 установле:.1 гядроаккумулятор 15, реле 16 контроля давленияя манометр 17, Теплообменное устройство выгтолнено в виде .холодильной установки 18 (компрессора) с приводнымэлектродвигателем 19, полость 20 ох лаждения установки 18 установленаво всасывающей гидроляния 5. Управленяе влек"тродвигателем 19 осуществляется последовательно "Оединенными40э,чеметт.тами: усилителем 21 мощности,тозедварительттым усилигелем 22 яэлектроязмеря тельньтт; тостом 23, вклю-ттатттгтятт в себя т:,аттп:.к -, измеренияязотесмньгс поверхносте,т погтеречяны(яе пс,казан),. т,.еуз,тта с мянимапьцым теплотзьтцелеьтиетт, датчик 25 изме рения температуры ьтакситтального теп"лотзьтделенття., установленный на кр. говьгс направлятоттцлх.я задающее ус грой-.ство 26 предела нес га".яонарностя тем50гературного поти смон .ярованное нат.,УЛЬтЕ, УПРаВЛЕНИЯ С;таНКОМ,тидросястема работает с.-тедутстщтптмобразом,При включении станка вклю тается 55гтасос 2 низкого давления я работаяжчптсог гь поступаег яз 1 идробакачерез Аяльтр 4 грубой очистки в полость 20 охлаждения я далее к насосу 5 высокого давления, Насос 5 через Аильтры 8 и 9 и через обратныйклапан 11 подает рабочую жидкостьк распределительному устройству 12и гидроаккумулятору 15 и через дроссели 13 в смазочные полости 14 круговых гидростатическях 11 аправляющяхя радиальный гидростатический подшипник, При достижении заданного давления клапан 10 поддерживает это давление, сбрасывая избыток жидкости вгидробак 1. Реле 16 контроля давления выдает сигнал, разрешающий включение главного привода станка (не показан),Гсля температура в узле с максимальным тепловьтделенттем, т, е. круговтж направляющих, равна или нижетемпературы поверхностей поперечины,го электросхема не выдает сигнал навключение электродвигателя 19 и полость 20 охлаждения не работает.Пря вращении планшайбы за счеттрения жидкости в масляном слое происходит ее нагрев, Расход энергиина нагрев жидкости прямо пропорционален квадрату линейной скоростиРабочая жидкость, омывая поверхности круговых направлято 11 длх, нагреваетих, Как только температура круговыхнаправляющих превысит температуруизотермных поверхностей поперечинына величину предела, заданного задающим устройством 26, электромост 23выдаст сигнал, который усилится уси,пителями 21 и 22 и включит электродвигатель 19 хоподяльной установки 18,Рабочая жидкость, проходя через полость 20 охлаждения, охлаждается, инасос 6 подает се в полости 14 круГОВЬтХ ттаттРаВ 11 ЯЮттГЯХ, ОХЛажДЕННаЯ Рабочая жидкость охлаждает круговыенаправлявшие до тех пор пока температура ях не станет равной температуре изотермяческих поверхностейпоперечины. томанда от датчика 25гтостуттает через усилители 21 т 22,которые стключают электродвигатель119 устройства 18 Охлаждения ОхлажЦЕ 11 ЯЕ ЖЫДКОСти ПРЕКРатятСЯо Таки т Образом, для предотвращения нагрева круговых направляющих температура рабочейжидкости ча входе должна быть такотл, чтобы пря голученяя тепгпа от нагрева (от трения рабочей ттсядтсостя) температура стала рав160961поверхна температуре изотермнойности поперечины. Формула изобретения Составитель А, СтесинТехред Л.Сердюкова Корректор Н, Король Редактор Т. ПарФенова Заказ 369 б Тираж 670 Подписное" ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно в издательск комбинат "Патент", г.ужгород, ул, Гагарцна,101 5Гидравлическая система станка, содержащая насос высокого давления, всасывающая гидролиния которого связана с гидробаком, и напорная гидро- линия - с распределительным устройством, два датчика измерения - высокой и низкой температуры, теплообменное устройство с системой управления, включающей измерительный мост, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с 15 6целью поддержания постоянного температурного поля токарно-карусельного станка, она снабжена насосом низкого давления, вход которого подключен к гидробаку, а выход - к всасывающей гидролинии насоса высокого давления, теплообменное устройство выполнено в виде приводной холодильной установки с полостью охлаждения, установленной во всасывающей гидролинии, датчик измерения высокой температуры установлен на круговых направляющих станка, а датчик измерения низкой температуры на поперечине станка.