Рефлектор

(51)5 Н 01 0 15/14 ОС ПО ПР Гз,л с як сЭ ляе 343 8, 1969. В 5. с.5-15КТОРение относится к ат быть использованразборных рефлек- ускорение сбор Антенны РЕФЛЕ Изобрет и може сборно- ретения(54) (57) ник ции енной тех в конструк оров. Цель и-разборки(21) (22) (46) (72) 53) (56) 197 ДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМГКНТ СССР РСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 4399888/24-0929.03,8823.11,90, Бюл. ЛЬ 43Э.М.Олешкевич и В.И.Смы621.396,677 (088.8)Патент США 3 Ф 3832717,рефлектора при сохранении точности сборки. Рефлектор содержит центральную панель 1 и боковые панели 2-5, соединенные с панелью 1 посредством узлов 6 и между собой посредством узлов 7. Узел 6 содержит полый штифт, закрепленный на панели 3 с возможностью осевого перемещения и подпружиненный пружиной сжатия на извлечение переднего конца этого штифта из кольцевого паза в панели 1. Невыпадающий винт установлен внутри полого штифта и ввернут в резьбовое отверстие, размещенное внутри кольцевого паза в панели 1. 3 ил.Изобретение относится к антенной технике и может быть использовано в конструкции сборно-разборного рефлектора.Целью изобретения является ускорение сборки-разборки при сохранении точности сборки рефлектора,На фиг. 1 показан рефлектор, общий вид; на фиг, 2 - узел на фиг,1; на фиг, 3 - узел 1 на фиг,1,Рефлектор содержит центральную панель 1 и боковые панели 2 - 5, соединенные с панелью 1 посредством винтовых узлов 6 и соединенных попарно между собой посредством винтовьх узлов 7. Панели 1 - 5 выполнены с радиальными и кольцевыми ребрами, на которых размещены элементы узлов 6 и 7, Узел 6 (фиг,2) содеркит полый штифт 8, закрепленный на панели 3 с воэмокностью осевого перемещения и подпружиненный посредством пружины 9 скатия на извлечение его переднего конца из кольцевого паза 10 в панели 1 и уталкивание в панель 3 при разборке рефлектора. Кромки штифта 8 и отверстия 10 выполнены с коническими заходными фасками, Невы- падающий винт 11 установлен по оси штифта 8 и своей головкой 12 уперт в задний торец. штифта 8, Резьбовой конец 13 винта .11 пропущен сквозь резьбовую часть 14 штифта 8 и ввернут в резьбовое отверстие 15, расположенное внутри отверстия 10. Посредством фланца 16 штифт 8, пружина 9 и винт 11 закреплены на.кольцевом ребре панели 3, Винтовой узел 7 (фиг. 3) содержит штифт 17, неподвижно закрепленный в панели 4 и взаимодействующий с отверстием 18 в панели 3, и невыпадающий винт 19, установленный посредством фланца 20 на панели 3, Винт 19 установлен по оси штифта 17, и реэьбовый конец 21 винта 19 ввернут в резьбовое отверстие 22 на торце штифта 17. Нэ штифте 17 и отверстии 18 выполнены заходн ые фаски.Соответствующие отверстия в панелях 1 - 5 для установки штифтов 8 и 17 выполняют совместно при первоначальной сборке рефлектора, Штифты 8 и 17 устанавливают с посадкой, обеспечивающей легкосъемность, Усилие пружин 9 должно быть рассчитано на вытаскивание штифта 8 из отверстия 10 по мере отворачивания винта 11, после выталкивания штифта 8 пружина25 30 35 40 45 50 5 10 15 20 9 должна обеспечить утапливание штифта 8 резьбового конца 13 винта 11 относительно поверхности панели 3. Каждая панель 2 - 5 имеет нэ одном боковом ребре два штифта 17, а на другом боковом ребре - два винта 19. Панели 2-5 одинаковы между собой, что обеспечивает их взаимозаменяемость,Сборка рефлектора производится в следующем порядке.Сначала соединяют попарно боковые панели 2 и 3, панели 4 и 5, затягивая при этом соответствующие винты 19. Затем эти две подсборки соединяют между собой, затягивая остальные винты 19. После этого в образовавшийся центральный проем между боковыми панелями вставляют центральную панель 1 и закрепляют ее путем ввертывания винтов, Разборку производят в обратном порядке, когда возникает необходимость перевозки рефлектора,Формула изобретения Рефлектор, содержащий центральную панель и боковые панели, соединенные с нею и между собой посредством винтовых узлов, отличающийся тем,что,сцелью ускорения сборки-разборки при сохранении точности сборки, каждый винтовой узел, соединяющий центральную и боковую панели, выполнен в виде кольцевого паза и резьбового отверстия, коаксиально расположенных на центральной панели, полого штифта, который закреплен на .боковой панели с возможностью осевого перемещенияи подпружинен на извлечение его переднего конца из кольцевого паза, и невыпадающего винта, который расположен по оси полого штифта и резьбовый конец которого ввернут в реэьбовое отверстие на центральной панели, при этом головка невыпадающего. винта оперта на задний торец полого штифта, э каждый винтовой узел, соединяющий две боковые панели, выполнен в виде штифта с резьбовым отверстием, неподвижно закрепленного нэ первой из этих боковых панелей и взаимодействующего с посадочным отверстием второй боковой панели, и невыпадающего винта, который установлен на второй боковой панели и резьбовый конец которого ввернут в резьбовое отверстие штифта.