Устройство для регулирования профиля валков листопрокатного стана

Ио всем тиоревиическом контуре спомощью источника 1 й регулятора 2устанавливается давление, требуемоепо условиям первоначального профиле образования.9При этом параметры аккумуляторадемпфера 5 выбираются так, что уро-вень жидкости в нем находится в промежуточном (в среднем) положении. Привозникновении скачкообразного приращения усилия прокатки, например изза глиссажной "метки" или при выходеполосы из предыдущей клети, резкоувеличивается раствор валков и объемгидравлического контура, В этот моментжидкость из аккумулятора-демпфера 5через обратный клапан 8 и распределитель 10 поступает в гидроцилиидры 3,предотвращая резкое падение давленияи усилия противоизгиба,В дальнейшем для компенсации поперечной разнотолщинности, вызваннойувеличением усилия прокатки, необходимо увеличение усилия противоизгиба, 25т.е. давления в гидравлическом контуре, Это выполняется с помощью регулятора 2 давления, которым управляетблок ч управления, и источника 1, который нагнетает жидкость в гидро 1 длиндры 3 противоизгиба, При этом жидкость проходит через дроссель 11 и нанем возникает перепад давления, благодаря чему распределители 6 и 10 переключаются в левые позиции. Такимобразом аккумулятор -демпфер 5 отсоединяется от гидромагистрали и жесткость гидравлического контура повышается, что повышает быстродействиепроцесса коррекции давления.После того, как поперечная разно 40толщинность стабилизируется, т.екогда давление в гидроцилиндрах противоизгиба достигает заданного и подача жидкости от источника 1 уменьшается настолько, что перепад давления45на дросселе 11 не в состоянии удерживать в крайней позиции распределитель6, последний устанавливается в среднюю позицию и аккумулятор-демпфер 5подкпючается к гидромагистрали к участку источник 1 - дроссель 11. Источник 1, нагнетая жидкость через распределитель б и дроссель 7 в аккумулятор-демпфер 5, выравнивает давлениев нем и гидроцилиндрах 3, 55Настойка дросселя 7 такова, что.при подключении .аккумулятора-демпфера к участку гидромагистрали источник 1 - дроссель 11 давление в нем резконе падает, так как в противном случаенаблюдается падение давления и на участке дроссель 11 - гидроцилиндры 3противоизгиба,Если при прокатке возникает скачкообразное уменьшение усилия прокатки(например, при входе полосы в последующую клеть), то за счет деформацииклети раствор валков резко уменьшается, т,е, уменьшается и объем гидравлического контура, Жидкость.из гидроцилиндров 3 через распределитель 10и обратный клапан 9 поступает в аккумулятор-демпфер 5, предотвращаярезкий скачок давления и усилие противоизгиба,Для компенсации поперечной разнотолшинности, вызванной уменьшениемусилия прокатки, необходимо уменьшение давления в гидросистеме, т.е, усилия противоизгиба. Для этого включаетсл регулятор 2 давления на отсосжидкости из гидромагистрали. На дросселе 11 появляется перепад давленияркоторый переключает распределители 6и 10 в крайний правые положения.Аккумулятор-демпфер 5 отключаетсяот гидромагистрали, жесткость гидравлического контура повышается, благодаря чему ускоряется процесс коррекции давления в гидроцилиндрах противоизгиба,После того, как поперечная разнотолщинность стабилизируется, что происходит, когда давление в гидроцилиндрах 3 противоизгиба снижается до заданного и слив жидкости из гидромагистрали снижается настолько, что перепад на дросселе 11 становится недостаточным для удерживания распределителя 6 в крайней позиции, последний встает в среднюю позицию. Жидкость из аккумулятора-демпфера 5 отсасывается через дроссель 7 и распределитель б до тех пор, пока давление в аккумуляторе - демпфере 5 не снижается до .давления, ранее установленного в гидро- .,линдрах 3 противоизгиба, и здесь дроссель 7 препятствует резкому повышению давления в гидромагистрали распределитель - дроссель 11, что может дестабилизировать установленное ранее давление на участке дроссель 11 - гидроцилиндры 3 противоизгиба,Эффективность устройства заключается в повышении точности прокатки за0885 160 Составитель О.ПередерийРедактор .Дер акИ,Д б Техред Я.дидьис Корректор М,Кучер Подписноеизобретениям и открытиям5, Раушская наб., д. 4/5 34 Тираж 404осударственного комитета113035, Москва,ЗаказВНИИПИ ГКНТ ССС ельский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина, 101 роиэводственно-иэ 5счет сглаживания давления в гидроцилиндрах противоизгиба.Формула из обр ет ения Устройство для регулирования профиля валков листопрокатного стана, содержащее источник и регулятор давления в гидроцилиццрах противоизгиба и блок управления, выход которого соединен с входом регулятора давления, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности прокатки эа счет сглаживания давления в гидроцнлиндрах противоизгиба в момент скачкообразного изменения усилия прокатки при постоянной жесткости гидравлического контура во время дальней" шей коррекции давления, оно снабжено аккумулятором-демпфер ом, гидравличес-, ки соединенным с регулятором давления через трехпозиционный нормально открытый гидроуправляемый распределитель и дроссель, а с гидроцилиндрами противоизгиба - через два противоположно направленных параллельно установленных обратных клапана и четырех- линейный нормально открытый гидроуправляемый распределитель, а также ре" гупируемым дросселем, расположенным на гидромагистрали между регулятором давления и гидроцилиндрами противоиэгиба и гидравлически соединенным с трехпозиционным нормально открытым гидроуправляемым распределителем и четырехлинейным нормально открытым гидроуправляемым распределителем.