Механизированная опалубка

СО 1 ОЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 09) П 1) 1 Р 11/ БРЕ ПИСАН ИЯ ктно-строительноннельстройП.П.Бессолов детельство СССРР 11/00, 1977.тельство СССР1 Р 11/10, 1987. УБКА к горному ьству иия крепи л предн Фиг. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕГИзСТВ,(56) Авторское свиУ 546724, кл. Е 2Авторское свидУ 1350357, кл, Е МЕХАНИЗИРОВАННАЯ ОПАЛ зобретение относитс подземному строител значено для возведе горных выработок и тоннелей. Цельупрощение конструкции и снижение металлоемкости силового устройства дляотрыва и установки опалубочных секцийв рабочее положение. Опалубочные секции состоят из расположенных в сводовой и лотковой частях опалубки соответственно верхних 1 и нижних 2 звеньев и боковых звеньев 3. Отрыв и установка опалубки в рабочее положениеосуществляется силовым устройством,выполненным в виде винтовых домкратов 4, симметрично установленных относительно центральной оси секции свозможностью соединения звеньев 1 и 2.К ребрам звеньев 2 шарнирно прикреплены ролики 7. Звенья 3 попарно снабже1588873 нь жестко прикрепленными к ним напрев лющими 8 с пазами, в которых установлены с возможностью продольного перемещения ролики 7, Звенья 1 в сводо 5 вой части, а звенья 2 в лотковой шарнирно посредством осей 9 соединены между собой. При вращении домкрата 4 Изобретение относится к горному делу и подземному строительству и может быть использовано при возведении крепи горных выработок и тоннелей.Целью изобретения является упрощенйе конструкции и снижение металлоемкости силового устройства для отрыва и установки опалубочных секций в рабочее положение.На фиг.1 изображена механизирован ноя опалубка в рабочем положении, поперечный разрез; на фиг.2 - то же, тРанспортное положение; на фиг.3 разрез А-А на фиг,1.Механизированная опалубка включает секцио, состоящую иэ верхних нижних 2, расположенных в сводовой и 30 лотковой частях опалубки соответствен- нО, и боковых звеньев 3, Верхние 1 и нижние звенья 2 секции опалубки сдединены между собой посредством винтОвых домкратов 4, выполненных с 35разными направлениями навивки резьбы шарнирных муфт 5, в которых установлены посредством резьбового соединения винтовые домкраты 4, и осей б, а посредством роликов 7, прикреплен ных к ним й находящихся в контактном зацеплении с направляющими 8, соединены с боковыми звеньями 3, к которым жестко прикреплены направляющие 8. Между собой верхние звенья 1 секции опалубки так же, как и нижние 2, соединены шарнирно посредством осей 9.. Опалубка работает следующим образом.После окончания сооружения об делки 10 тоннеля и набора бетоном распалубочной прочности приводят во вращение винтовой домкрат 4, При этом ролики 7 при помощи шарнирных муфт 5 и осей 6 перемещаются навстречу друг 55 другу по направляющим 8, жестко установленным на боковых звеньях 3, происходит уменьшение диаметра описанной ролики 7 перемещаются навстречу друг .другу по направляющим 8, жестко установленным на звеньях 3. Диаметр описанной окружности секции опалубки приэтом уменьшается и происходит отрывзвеньев 1,2 и 3 от готовой бетоннойобделки 1 О. 3 ил. окружности секции опалубки и, следовательно, отрыв звеньев 1,2, 3 от готовой бетонной обделки 10,После перемещения секции опалубкик новому месту бетонирования вращением винтового домкрата 4 в противоположную сторону устанавливают звенья1, 2, 3 секции опалубки в рабочееположение, и цикл повторяется,Таким образом, оснащение секцииопалубки вышеописанной конструкциисилового устройства позволяет значи;тельно сократить ее металлоконструкцию, упростить контроль и обслуживание опалубки, а также увеличить внутреннее сечение тоннеля для пропускатранспорта и грузов. Формула и э о б р е т е н и я Механизированная опалубка, включающая опалубочные секции, состоящие изверхних, нижних, расположенных в сводовой и,потковой частях опалубки соответственно и боковых звеньев, направляющих и силового устройства дляотрыва и установки опалубки в рабочее положение, о т л и ч а ю щ а я -с я тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения металлоемкостисилового устройства для отрыва и установки опалубочнык секций в рабочееположение, силовое устройство выполнено в виде винтовых домкратов, симметрично установленных относительноцентральной оси секции с воэможностьюсоединения верхних и нижних звеньев,которые оснащены роликами, шарнирноприкрепленными к их ребрам, а боковыезвенья снабжены попарно, жестко прикрепленных к ним направляющими с пазами, в которых установлены с возможностью продольного перемещения ролики, причем верхние эвеня в сводовойчасти, а нижние - в лотковой шарнирно соединены между собой,1588873 Фа Составитель Л.БерезкинаРедактор М,Бандура Техред Л.Олийнык Корректор В,Гирняк водственно-издательский комбинат Патент", г. Ужгород, ул,1 ина,Заказ 2521 Тираж 383 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5