Энергетическая установка

СОЮЭ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 51)5 Р 01 К 13/00 ЗОБРЕТТЕЛЬСТВУ ОПИСАН ВТОР СКОМУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР(71) Всесоюзный государственный науч но-исследовательский и проектно-изыскательский институт "Атомтеплоэлектропроект"(56) Авторское свидетельство СССРУ 781878, кл. Р 01 К 13/00, 1978. (54) ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА (57) Изобретение относится к тепло 2энергетике и позволяет повысить экономичность энергетической установки за счет повышения параметров пара, поступающего с выхода штатного пароперегревателя 5 на дополнительную пиковую двухцилиндровую турбину. При .этом дополнительный перегрев осущест" вляется последовательно в рекуператоре 11 и в высокотемпературном аккумуляторе 12 тепна, нагрев насадки которого осуществляется в часы провала электрической энергии прокачкой через нее теплоносителя от внешнего источника энергии. 1 ил..Изобретение относится к энергетике, преимущественно к маневренным электростанциям с аккумуляторами тепла.Целью изобретения является повышение экономичности и максимальной мсщпости энергетической установки.На чертеже изображена схема энергетической установки.ОУстановка содержит парогенератор 1, подключенный трубопроводом 2 ос". - трого пара к входу цилиндра 3 высокого давления турбины, выход которого гоединен линией 4 промежуточного перегрева пара с установленным йа ней сепараторогг-пароперегревателем 5 с входом цилиндра 6 низкого давления турбины, Выход цилиндра б низкого давления турбины подключен последова. - тельно через конденсатор 7, конденсатный насос 8 и систему 9 регенераЦгги к входу парогенератора 1. Выход нагреваемой среды сепаратора-пароперегревателя 5 соединен последователь по через задвижку 10, рекуператор 11 и высокотемпературный аккумулятор 2, тепла с входом первого по ходу рабочего тела цилиндра Э пиковой турбины, выход которого подключен к входу греющей среды рекуператора 11. Выход греющей среды рекуператора 11 соединен с входом второго по ходу рабочего тела цилиндра 14 пиковой турбины, выход которого подключен последовательно через пиковый конденсатор 15, пиковый кондечсатный насос 16 и задвижку 17 к входу в систему 9 регенерации основной турбины. Вход и выход по греющей среде высокотемпературного аккумулятора 12 тепла соединены трубопроводами 18 заряда с внешним энерге 4 тическим источником.Энергетическая установка работает следуюц 1 им образом. 45В номинальном режиме пар, вырабатываемый парогенератором 1, поступает по трубопроводу 2 острого пара в цилиндр 3 высокого давления турбины, где осуществляется перехоц части его энергии в механическую энергию вращения ротора турбины, и далее по линии 4 промежуточного перегрева пара в сепаратор-пароперегреватель 5. После отделения влаги и перегрева пар с выхода сепаратора-пароперегреваггеля 5 поступает в цилиндр 6 низкого давления турбины, где также осуществляется переход части его энергии в механическую энергию вращения ротора турбины. С выхода цилиндра 6 низкого давления турбины отработанный пар конденсируется в конденсаторе 7, откуда конденсат подается кондепсатным насосом 8 на вход системы 9 регенерации турбины, с выхода которой питательнаявода поступает в парогенератор . Задвижки 10 и 17 закрыты, цилиндры 13 и 14 пиковой турбины не ра" ботают. Одновременно осуществляется заряд высокотемпературного аккумулятора 12 тепла. При этом теплоноситель от внешнего энергетического источника прокачивается по трубопроводам 18 заряда аккумулятора;В пиковом режиме пар, вырабатываемьпг парогенератором 1, работающим на номинальнуго производительность, поступает по трубопроводу 2 острого пара на вход цилиндра 3 высокого. давления турбины, где, расширяясь, совершает полезную работу. С выхода цилиндра Э высокого давления пар по линии 4 промежуточного перегрева подается в сепаратор-пароперегреватель 5. После отделепия влаги и парового перегрева в сепараторе-пароперегревателе 5 пар поступает через открытуго задвижку 10 и далее через рекуператор 11 в высокотемпературный аккумулятор 12 тепла, насадка которого отдает саккумулированное тепло перегреваемому пару. Из высокотемпературного аккумулятора 12 тепла перегретый пар поступает на срабатывание в первый по ходу рабочего тела цилиндр 1 Э пиковой турбины, с выхода которого пар направляется на вход по греющей среде рекуператора 11 для осуществления подогрева пара, поступаюц 1 его в высокотемпературный аккумулятор 12 тепла. Отдав часть тепла через поверхность теплообмена, пар с выхода греющей среды рекуператора 11 срабатывается во втором по ходу движения рабочего тела цилиндре 14 пиковой турбины, с выхода которого пар конденсируется в конденсаторе 15, Из последнего конденсат закачивается конденсатным насосом 16 через открытую задвижку 17 на вход системы 9 регенерации основной турбины. При этом снижается (прекращается) пропуск пара . через цилиндр 6 низкого давления турбины. За счет большего теплоперепада пара, срабатываемого в цилиндрах 14 и 15 пиковой турбины, по сравнению5 15 с теплоперепадом пара, срабатываемо" го в цилиндре 6 низкого давления турбины в номинальном режиме, мощность энергетической установки в пиковом режиме повышается. формула изобретения Составитель Ю.Радин Редактор О.Юрковецкая Техред Л.Сердюкова Корректор М.МаксимишинецТираж 423 Подписное Заказ 2241 ВНИИПИ Государственного комитета по.изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,10 Энергетическая установка, содер" жащая парогенератор, подключенный трубопроводом острого пара к ципиндру высокого давления турбины с промежуточным пароперегревателем и высокотемпературному аккумулятору, выход которого сообщен с входом пиковой 83645 6турбины, причем выходы обеих турбинчерез конденсатор подключены к системе регенерации и к входу в парогенератор, отличающаяся тем,что, с целью повышения экономичностии мощности установка снабжена рекунератором, а пиковая турбина выполнена многоцилиндровой, при этом промежуточный пароперегреватель соединенчерез рекуператор и высокотемпературный аккумулятор с первым по ходупара цилиндром пиковой турбины, выход которой через рекуператор подключен к второму цилиндру пиковой турбины.