Устройство для защиты трехфазного асинхронного электродвигателя от обрыва фаз

Изобретение относится к электротехнике, в частности к устройствамрелейной защиты электродвигателей отнеполнофазного режима.Целью изобретения является упрощение устройства и повышение надежности.На чертеже приведена схема устройства. 10Устройство содержит датчики 1 и 2ока, состоящие из трансформаторов3 и 4 тока первичные обмотки кото"Эвых включены в фазные провода, а вторичные нагружены на резисторы 5 и 6, 15выходы датчиков тока соединены соответственно с пороговыми элементами 7,8. Каждый из этих элементов состоит из входных резисторов 9 и 10,диодов 11 и 12 и операционных усифителей 13 и 14. Выходы их соединенывходами элемента ИЛИ-НЕ 15, а еговыход - с входом КС-цепи 16,17. Выход ее соединен с установочным входом элемента 18 задержки, выполненно-, 25Го на счетчике импульсов, выход которого через усилитель 19 мощности соединен с входом выходного реле 20.Блок 21 контроля состояния двигателясостоит из элемента И-НЕ 22, зарядного 23 и разрядного. 24 резисторов,разделительного диода 25 и конденсатора 26,.11 ри этом входы элемента 22являются управлявщими, выход элемента 22 соединен с одними выводами зарядного и разрядного резисторов, дру 1 ой вывод зарядного резистора черезРазделительный диод соединен с другим выходом разрядного резистора иодной обкладкой конденсатора. Лругая обкладка конденсатора соединена с общим проводом, общая точка катода диода, разрядного резистора иконденсатора является выходом блокаконтроля, состояния двигателя, который соединен с управляющим входомэлемента 18 задержки, счетный входкоторого соединен с выходом генератора 27 импульсов. Контактор 28 однимвыводом соединен с фазой С, а Фаза Ачерез кнопку 29 "Стоп", кнопку 30"Пуск" и контакт 31 реле 20 подключена к другому выводу контактора 28,замыкающий контакт 32 которого подсоединен параллельно кнопке 30, Контакты 33 контактора 28 включены вцепь двигателя 34. Источник 35 смещения через резистор 36 подключен к пороговым элементам 7 и 8,В нормальном режиме работы электродвигателя с выхода операционных усилителей 13 и 14 формируются положительные импульсы длительностью 180 эл. град, и сдвинуты относительно друг друга на 120 эл. град. С выхода элемента ИЛИ-НЕ 15 в промежутки времени длительностью 60 эл, град, соответствующих совпадению положительных полупериодов напряжения фаз А и С питающей сети, формируются положительные импульсы, устанавливающие счетчик 18 импульсов в нулевое состояние. На выходе счетчика 18 импульсов сохраняется нулевой уровень сигнала и реле 20 обесточено. Блок 21 контроля состояния электродвигателя предназначен для исключения срабатывания защиты - работы счетчика 18 импульсов при отключенном электродвигателе.При включенном электродвигателе с выхода элемента И-НЕ 22 в промежутки времени длительностью 60 эл. град, соответствующие совпадению отрицательных полупериодов напряженйя Фаз А и С питаюцей сети, формируются импульсы нулевого уровня.При положительном уровне сигнала на выходе элемента И-НЕ 22 конденса- тор 26 заряжается через резистор 23 и диод 25 до уровня логической единицы и сохраняет его при нулевом уровне сигнала за счет больиой постоянной времени разряда, определяемой величиной резистора 24.При отключенном электродвигателе на выходе операционных усилителей 13 и 14 устанавливается положительный уровень сигнала, на выходах элементов ИЗП 1-НЕ 15 и И-НЕ 22 устанавливаются нулевые уровни сигналов и конденсатор 26 разряжается до нулевого уровня. Таким образом на управляющем входе счетчика 18 устанавли-. вается нулевой уровень сигнала, запрещающий его работу.1 ри обрыве фазы, например С, на выходе операционного усилителя 13 устанавливается положительный уро- . вень сигнала, а на выходе операционного усилителя 14 формируются положительные импульсы, На выходе элемента ИЛИ-НЕ 15 устанавливается нулевой уровень сигнала, а на выходе блока 21 контроля состояния электродвигателя сохраняется положительный уровень сигнала и счетчик 18 начи1580479 Устройство для защиты трехфазного асинхронного электродвигателя от обрыва аэ, содержащее фазные дат Составитель С.Евдокимов,Редактор СПекарь Техред Л.Олийньи Корректор М. Самборская Заказ 2019 Тираж 475 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101 нает считать импульсы, поступающие с выхода генератора 27 импульсов. По истечении времени задержки, устанавливаемой коэффициентом пересчета счетчика 18, на его выходе форми 5 руется импульс.При этом реле 20 срабатывает и своим контактом 31 разрывает цепь контактора 28, который своими контактами 33 разрывает цепи питания электродвигателя. При обрыве фазы А действие защиты аналогично действию при обрыве фазы С. При обрыве фазы В, в цепи которой отсутствует трансформатор тока, два оставшихся тока в фазах А и С разворачиваются на 180 эл, град друг к другу. Соответственно разворачиваются и напряжения вторичных обмоток трансформато ров 3 и 4 тока, выделяемые на резисторах 5 и 6. При этом на выходе операционных усилителей 13 и 14 формируются парафазные импульсы, обеспечивающие на выходе элемента ИЛИ-НЕ 15 25 нулевой уровень сигнала.На выходе блока 21 контроля состояния электродвигателя сохраняется положительный уровень сигнала и счетчик 18 начинает считать импульсы, 30 поступающие с выхода генератора 27 .импульсов.По истечении времени задержки срабатывает реле 20, которое своим контактом 31 разрывает цепь контактора 28,формула изобретенияао чики тока, пороговые элементы, элемент ИПИ-НЕ, последовательно соединенные усилитель мощности и выходное реле, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью упрощения и повышения надежности,в него дополнительно введены элемент задержки, генераторимпульсов, КС-цепь и блок контроля состояйия электродвигателя, при этом фазные датчики тока предназначены длявключения в двух фазах защищаемогоэлектродвигателя, а выходы датчиковтока через соответствующие пороговыеэлементы соединены с управляющимивходами блока контроля состояния двигателя и с входами элемента ИЛИ-НЕ,выход которого соединен с входомКС-цепи, выход которой соединен с установочным входом элемента задержки,управляющий вход которого подключенк выходу блока контроля состояниядвигателя, счетный вход элемента задержки соединен с выходом генератораимпульсов, выход элемента зедержкисоединен с входом усилителя мощности,а блок контроля состояния двигателявыполнен в виде элемента И-НЕ, конденсатора, разделительного диода,зарядного и разрядного резисторов,причем входы элемента И-НЕ являютсяуправляющими, выход элемента И-НЕсоединен с одними выводами зарядногои разрядного резисторов, другой вывод зарядного резистора через разделительный диод соединен с другим выводом разрядного резистора и однойобкладкой конденсатора, другая обкладка которого соединена с клеммой дляподключения к общему проводу, общаяточка катода диода, разрядного резистора и конденсатора является выходомблока контроля состояния двигателя.